Последние посты
Буровая
25 сент., 14:32
переслано из @oil_capital
Минэнерго США уговаривает НПЗ добровольно отказаться от экспорта дизеля🗣Министр энергетики США Крис Райт за последние дни провёл переговоры с топ-менеджментом ряда крупных американских НПЗ. Цель — выяснить, насколько отрасль готова поддержать добровольные рестрикции на экспорт дизеля. Администрация Трампа таким образом ищет замену временному запрету.Но добровольные сокращения видятся Райту альтернативой запрету на федеральном уровне, который повлечет за собой сбои в работе НПЗ и, как ни странно, повысит топливные цены. И это уже не говоря о недовольстве нефтедобывающих штатов накануне промежуточных выборов в Конгресс.В среду Американский институт нефти и более 30 деловых, энергетических и производственных объединений обратились к Трампу с призывом отказаться от ограничений на вывоз дизеля и других видов топлива.По мнению представителей отрасли, рестрикции на продажу ДТ за рубеж могут привести к заполнению хранилищ до предела. Это вынудит НПЗ сократить переработку сырой нефти и выпуск всех видов ГСМ, в первую очередь бензина и авиакеросина. В итоге эмбарго способно дать лишь краткосрочное снижение цен, которое окажется временным.⚠️Более того, в WoodMac считают, что сокращение переработки нефти из-за запрета экспорт ДТ повысит затраты на производство бензина. В конечном итоге, все это выльется в рост топливных цен в рознице.Нефть и КапиталМы в Max3,120Открыть в TelegramБуровая
25 сент., 14:10
переслано из @argus_price_agency
🔥Новости мировых рынков нефти🔵C 1 ноября официальные отпускные цены на все сорта нефти, добываемые в районе Абу-Даби, будут рассчитываться по новой методике, которая заменит текущую формулу ценообразования, привязанную к стоимости фьючерсов на Мурбан на бирже ICE FuturesAbu Dhabi (IFAD). 🔵Обычно Saudi Aramco продает всю свою нефть по долгосрочным контрактам, но часть августовских партий с отгрузкой из египетского Сиди-Керира была реализована европейским переработчикам на спотовой основе. 🔵Спотовые партии ливийской нефти Эс-Сидр выросли в цене примерно на $6/барр. (fob), а алжирской Сахарской смеси — примерно на $3/барр. (fob), после того как европейские переработчики начали искать альтернативное сырье. Очень высокая маржа переработки и сезонный летний спрос на моторное топливо в Европе дополнительно поддержали цены на оба сорта. 🔵Спотовые цены на австралийский конденсат с отгрузкой в сентябре укрепились, поскольку восстановление крек-спредов нафты в Азии поддержало спрос на сырье для предприятий по переработке конденсата. Цены на конденсат северо-западного шельфа Австралии (NWS) с отгрузкой в сентябре также выросли в условиях высокого спроса со стороны азиатских переработчиков конденсата. 🔵Спотовые цены на австралийскую нефть Винсент достигли рекордного уровня после того, как высокий спрос на компоненты для смешивания мазута повлек за собой еще больший спрос на этот тяжелый малосернистый сорт. Одна партия нефти Винсент с отгрузкой в конце августа продавалась с премией $15/барр. относительно Североморского датированного, хотя некоторые трейдеры отметили, что цена могла быть выше, с премией более $20/барр. #Нефть #ArgusCrude
3,540Открыть в TelegramБуровая
25 сент., 13:45
переслано из @oil_capital
Индия продолжит экспорт дизеля, даже если США будут против🇮🇳👍Индия намерена и впредь выполнять свои обязательства по поставкам дизельного топлива иностранным покупателям, несмотря на возможные попытки США этому воспрепятствовать, заявил на деловой конференции в Нью-Дели министр нефти и природного газа страны Хардип Сингх Пури, передает The Economic Times.По словам главы индийского нефтяного ведомства, страна вышла на второе место в мире по экспорту дизеля и стала одним из ключевых поставщиков этого вида топлива на мировой рынок. Расширение внутренних перерабатывающих мощностей, отметил он, позволяет одновременно покрывать собственные нужды и удовлетворять запросы зарубежных партнеров.📌«НиК» напоминает: в апреле и августе 2026 года США вводили санкции против ряда индийских судоходных компаний — за поддержку иранского «теневого флота» и торговлю иранскими нефтепродуктами.Главный же предмет опасений Вашингтона, вероятно, — это закупки Индией российской нефти. Официально Нью-Дели заявляет, что не ориентируется на американские запреты. Однако с ноября–декабря 2025 года, после введения санкций против «Роснефти» и ЛУКОЙЛа, государственные компании и Reliance отказались от закупок. К тому же 7 февраля Трамп отменил доппошлину для Индии за покупку нефти в РФ, а ставку основной пошлины снизил с 25% до 18%. Торговое соглашение так и не оформили до конца, но стороны до сих пор над ним работают.Нефть и КапиталМы в Max3,470Открыть в TelegramБуровая
25 сент., 07:08
И снова здравствуйте! Еще одна замечательная графика, которая объясняет суть сегодняшнего большого конфликта двух миров: Востока и Запада.По данным ВТО, доля Азии в мировом экспорте выросла с 12,8% в 1950 году до 35,6% в 2025-м, опередив 10 ведущих стран Запада, доля которых в мировом экспорте за это время упала с 41,9 до 34,4%.На первый взгляд превышение незначительное, хотя временами доля 10 стран Запада, обозначенных на графике доходила до 56%, то есть падение Запада очень чувствительное, если не критическое. Самые крупные изменения произошли за последние 25 лет, начиная с 2000 года.2000 год стал стартовой точкой глобального кризиса, заставив США перевести мировую экономику в режим административно-командного, фактически военного, регулирования (санкции, таможенные тарифы, прямые боевые действия). 2000 год положил начало главному расколу по линии США и Китая (формат G2 или "Чимерика" - две страны, одна система).Доля Китая в мировом экспорте товаров за последние 25 лет выросла с менее чем 4-х до 14,4% без учета доли Гонконга, которая по сути тоже является долей Китая. Китай фактически отъел долю Запада, которая за это время упала на сопоставимую величину в 13,3% (с 47,7 до 34,4%).Если сюда добавить еще и тот факт, что в 2012 году развивающиеся страны опередили развитые по общей доле мирового потребления, то мотивы действий США по дестабилизации глобального экономического контура, которые стартовали после атаки на башни ВТЦ, становятся очевидны.Потребление долгое время (начиная с 50-х годов прошлого века) было главным рычагом давления США на мировой рынок ("мировой супермаркет"). В 50-х перед США встал схожий вызов, тогда по уровню мирового экспорта и производительности труда Америку стала обгонять Европа.Потребовалась война в Корее, Вьетнаме, Карибский кризис и резкий разгон "советской угрозы" (рост "цены страха", как ее в своей книге называет Леонид Крутаков), чтобы вернуть Европу в задний вагон мирового экспресса с местами 2-го класса.В 1973 году Европе показали на практике, что самостоятельно выстроить отношения с нефтеносными странами Ближнего Востока у нее не выйдет, а Израиль занял ключевую позицию по контролю (стабилизация/дестабилизация, стройный и управляемый хаос, постоянная эквилибристика и неопределённость) ситуации в этом регионе.Тогда, кстати, и стала строиться энергетическая конструкция Западной Европы и СССР, которую США сегодня разрушили. Потом было "Соглашение Плаза" (финансовый сговор Запада), которое привело к обвалу фондовых рынков Европы и Японии, окончательно превратив Америку в мирового рантье.Сегодня мы опять видим разгон "цены страха" со стороны США и истерику на грани паранойи - со стороны Европы. Той же цели служит тайваньская история. Ситуация еще усугубляется и тем, что Азия - это 80% всей мировой электроники.Доля Китая 32% превосходит совокупную долю США, Японии, Германии и Южной Кореи. 70% мировой переработки редкоземельных металлов тоже китайские.А компьютерные технологии формируют тренд будущего - кто будет контролировать мировой информационный протокол, тот будет устанавливать мировые экономические и политические стандарты...Буровая в Telegram | в MAX
4,140Открыть в TelegramБуровая
25 сент., 05:32
Потрясающая графика - вскрывает всю суть многополярного мира на примере БРИКС, заявленного образцом этого самого многополярья.В действительности речь идет не об объединении стран в блок, а о формировании нового биполярья: с одной стороны США и G7, а с другой - Китай и БРИКС при нем. Это все, что нужно знать про новый якобы Интернационал. Теперь подробнее по цифрам.Общий экспорт Китая, по данным Центра международной торговли, в адрес девятки лидеров (самые крупные страны помимо Китая) БРИКС равняется по прошлому году ~523 млрд долларов, импорт Китая из этих стран дает еще 361 млрд долларов.Совокупный торговый оборот Китая с 9-кой БРИКС равняется 884 млрд долларов, что составляет 75% от общего товарооборота БРИКС (1,18 трлн долларов). Если из БРИКС убрать Китай, то останется всего 294 млрд долларов торгового оборота, который приходится на 72 позиции двусторонних отношений 9-ки стран.Выделим среди девяти стран БРИКС 4-ку самых крупных импортеров китайских товаров. Индия - 136 млрд; Россия - 103 млрд; Индонезия - 85 млрд; ОАЭ - 73 млрд долларов. Из этой 4-ки только у России положительное сальдо торгового баланса с Китаем - +21 млрд.Такой расклад сложился якобы в пользу России за счет крупных поставок нефти и газа даже по сниженным ценам (на самом деле в минус России, так как мы не докупаем товары, а продаем первичное сырье как бы зазря).Доказательством тому является сходная картина торгового оборота России с Индией - экспорт России в Индию составляет 59 млрд долларов, а импорт - всего 4,5 млрд.Для примера, у Индии, ОАЭ и Индонезии торговое сальдо с Китаем отрицательное (-118; -38; -18 млрд долларов соответственно). То есть Китай косвенно спонсирует эти экономики. Понятно, что санкционный режим и "серые схемы" не позволяют воссоздать полную картину торговых отношений, многие сделки идут "через заднее крыльцо".Однако общая картинка весьма показательна - Китай строит свою промышленно-финансовую империю как противовес Западу. Можно, конечно, восхититься прозорливостью и мудростью великого китайского народа, и его рулевого в виде КПК.Но такой подход может сыграть против Китая, когда странам 9-ки БРИКС придется выбирать между китайским и американским доминированием. Индия абсолютно точно с диктатом Пекина не согласится.Такая (скрытая за красивыми фразами о "человечестве общей судьбы") внешнеполитическая позиция Китая свидетельствует о безответственном отношении к будущему...Буровая в Telegram | в MAX
4,480Открыть в TelegramБуровая
24 сент., 14:31
Если коротко: растут общемировые риски распада...Буровая в Telegram | в MAXTelegramBloomberg Terminal4,930Открыть в TelegramБуровая
24 сент., 14:07
переслано из @oil_capital
В ЕС средняя стоимость дизеля достигла €2,23 за литр — это исторический максимум🇪🇺⛽️📈Средняя стоимость дизельного топлива в странах ЕС поднялась до €2,23 за литр, обновив исторический максимум.Помимо общеевропейского рекорда, ценовые пики были зафиксированы в 19 государствах ЕС, в том числе в Германии, Италии и Франции.🇩🇰🇫🇮🇩🇪Самым дорогим дизель оказался в Дании и Финляндии — по €2,56 за литр; следом идёт Германия с €2,46.🇧🇪🇫🇷🇮🇹Замыкают группу лидеров Бельгия и Франция (€2,40), а также Италия, где литр обойдётся примерно в €2,30.📌«НиК» напоминает, что топливный кризис в Европе и в целом по миру спровоцирован двумя факторами: ближневосточным конфликтом, который резко ограничил экспорт топлива из стран Персидского залива, а также запретом на экспорт ДТ из России на фоне внеплановых ремонтов на НПЗ, вызванных украинскими атаками.Нефть и КапиталМы в Max
5,100Открыть в TelegramБуровая
24 сент., 12:09
У нас есть ответ на все (справедливые, надо сказать) вопросы Графономики. Ответ один, и он очень простой: СПГ-заводы легко и недорого перепрофилируются в регазификационные (то есть не на экспорт, а на импорт сжиженного газа).Можете обвинять нас в паранойе и теории заговора (а стратегия людям с коротким горизонтом мышления и памяти вcегда представляется конспирологией), но ответ наш зиждется на исторической перспективе.Три раза США наращивали внутреннюю добычу углеводородов до рекордных объемов накануне глобальных перестроек мирового энергорынка. Первый раз накануне 1973 года. Второй - накануне 1986-го. И третий, начиная с 2008 года и по сей день.Каждый раз сопровождался снижением зависимости внутреннего рынка США от импорта. А после каждой трансформации США сразу начинали снижать объем внутренней добычи и увеличивать импортную долю.Эта стратегия сбережения природных богатств (в первую очередь нефти) была разработана США в начале прошлого века, когда "Стандарт Ойл" столкнулась с падением дебита американских скважин и ростом новых открытий месторождений за рубежом (особенно после "распечатки" Ближнего Востока).Тогда США даже создали Министерство по сбережению внутренних запасов нефти. Была разработана программа по созданию квотирования добычи. На основе этой программы было введено квотирование добычи между штатами.Эта же программа легла в основу деятельности Международного нефтяного картеля ("Семь сестричек"). И по большому счету она же заложена в устав ОПЕК.Единственное, что мы можем добавить к своей конспирологии, так это рекомендацию. Читайте "Нефть и мир". Там все детально и доказательно расписано...Буровая в Telegram | в MAXTelegramГрафономикаБесконечного Пермского бассейна не существует. На фоне очередного витка СПГ экспансии, возникает закономерный вопрос, а откуда США возьмут столько газа? В 2025 году страна установила новый рекорд добычи товарного газа — в пересчете примерно 1,23 трлн кубометров…6,520Открыть в TelegramБуровая
22 сент., 17:26
Это надо просто слушать. Сегодня никого нет, кто бы на таком уровне анализировал мировые процессы.Много поговорили с Михаилом. Несколько раз чуть не занесло. Пронько, конечно, по-журналистски был провокационнее, но с Мишей можно говорить глубже и детальнее.Он понимает, о чём. Проговорили и по второй книге какие-то сюжеты внаброс. Хорошо получилось...Буровая в Telegram | в MAXTelegramНЕКРУТАКОВМногое проговорили с Михаилом. Несколько раз чуть не занесло. Пронько, конечно, по журналистски был провокационней, но с Мишей можно говорить глубже и детальней. Он понимает, о чем. Проговорили и по второй книге какие-то сюжеты внаброс. Хорошо получилось...…2,140Открыть в TelegramБуровая
22 сент., 10:37
Картинка специально для наших "икспертов", которые продолжают с ТВ-экранов и газетных страниц рассказывать нам, что цель энергетической стратегии США состоит в том, чтобы заменить русские нефть и газ своим нефтегазом.Радостно так рассказывают про прибыль и спрос с предложением. Позволяют себе даже литературные тропы в виде набивших оскомину "молекул свободы".Картинка (составлена на основе данных ежегодного статистического бюллетеня ОПЕК по итогам прошлого года) нам показывает: сколько бы США ни старались представить себя ведущим экспортером нефти при помощи различных пиар-уловок, они остаются крупнейшим (2 место в мире) импортером нефти.Да, они экспортируют часть легкой сланцевой нефти, нуждаясь в больших объемах тяжелой нефти для своих НПЗ. Ранее тяжелую нефть поставляла Венесуэла, потом (на время чавизма и американских санкций) ее заменила Канада, которая сегодня обеспечивает
3,330Открыть в TelegramБуровая
22 сент., 08:25
То есть контрольный пакет новой транспортной инфраструктуры Ближнего Востока должен принадлежать США.Буровая в Telegram | в MAXTelegramРаньше всех. Ну почти.США предложили выделить $5 млрд в фонд восстановления энергетической инфраструктуры стран Ближнего Востока, сообщает The Wall Street Journal. По данным издания, фонд также планируется использовать для создания инфраструктуры, которая позволит снизить зависимость…3,250Открыть в TelegramБуровая
22 сент., 07:54
переслано из @bbbreaking
❗️Китай в августе увеличил импорт российской нефти на 41%, заместив ею выпавшие поставки с Ближнего ВостокаЗакупки у других крупных стран-экспортеров снизились, прежде всего, у Саудовской Аравии - почти вдвое, свидетельствуют расчеты "Интерфакса" на основе данных Главного таможенного управления КНР.Россия оказалась фактически единственной из лидирующих поставщиков, кто в августе смог увеличить отгрузки нефти в КНР, общий объем которых достиг 2,64 млн б/с (или 11,22 млн тонн за целый месяц). Относительно июля показатель вырос на 22,6%, аналогичного месяца прошлого года - на 41,3%. Расходы Пекина на российскую нефти составили $6,47 млрд.4,250Открыть в TelegramБуровая
21 сент., 13:38
переслано из @brieflyru
Дональд Трамп вновь призывает Владимира Зеленского прекратить обстрелы российских НПЗ — The Financial Times. По словам источников, знакомых с ходом телефонного разговора в воскресенье, Дональд Трамп настоятельно призвал Владимира Зеленского прекратить украинские удары по российским НПЗ из-за опасений, что эти атаки усугубляют глобальный дефицит дизельного топлива и приводят к росту цен. Главный посыл президента США сводился к «дизелю, дизелю… дизелю» и призыву к Зеленскому приказать своим военным прекратить атаки с использованием беспилотников и ракет, рассказал FT высокопоставленный украинский чиновник, присутствовавший при разговоре. Трамп подчеркнул, что он очень обеспокоен ростом цен на дизель и хочет обеспечить, чтобы российские поставки поступали на мировой рынок для смягчения ситуации, сообщил изданию другой украинский чиновник, знакомый с ходом разговора. Неясно, обращалась ли5,140Открыть в TelegramБуровая
21 сент., 08:43
Иран крушит ближневосточную нефтяную инфраструктуру. Россия запрещает экспорт ГСМ на фоне украинских ударов по НПЗ.Трамп подписывает "адские санкции" против покупателей русской нефти, одновременно пытаясь склонить русских к эрзац-миру на Украине. Полный разнобой, модель идёт вразнос, слишком большие люфты...Трудно даже представить, каковы будут последствия и сценарий выхода из рукотворного кризиса. Сценария, собственно, всего три.Первый - распад долларовой модели и возникновение нового мира из хаоса войны и разрушения. Второй - распад и формирование нового биполярья с разделом на зону юаня и доллара.Третий - страх распада и падения уровня жизни повсеместно заставит местечковые национальные элиты вновь встать под знамя доллара.Здесь надо понимать, что третий сценарий не ведет к сохранению уровня жизни на периферии модели. Долларовый пузырь ("долг всего") за это время раздулсяTelegramСырьевая иглаSaudi Aramco прекратила поставки сырой нефти на НПЗ Индии Компания Saudi Aramco уведомила индийские нефтеперерабатывающие заводы о приостановке поставок нефти до дальнейшего уведомления в связи с нападениями на ключевой нефтепровод королевства «Восток-Запад».…4,790Открыть в TelegramБуровая
21 сент., 08:09
переслано из @bloombergterminals
🔼СРЕДНЯЯ ЦЕНА НА ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО В США ВПЕРВЫЕ В ИСТОРИИ ДОСТИГЛА 6,50 ДОЛЛАРОВ ЗА ГАЛЛОН. ............................................................. 🤍Только в сентябре она выросла более чем на 80 центов, превысив предыдущий рекорд 2022 года, установленный после вторжения России в Украину. ............................................................. ❗️Боевые действия в районе Ормузского пролива затрудняют морские поставки, а удары Украины по российским НПЗ вывели из строя часть экспортных мощностей — как раз в тот момент, когда растет спрос со стороны грузоперевозок и начинается сезон уборки урожая.❗️Дизельное топливо используется грузовиками, судами и тракторами, которые перевозят продукты и товары по всему миру, поэтому следующими под ударом окажутся транспортные расходы, цены на импорт и инфляция далеко за
4,440Открыть в TelegramБуровая
21 сент., 07:38
Мало кто знает, но когда-то на банках с маслом от "Стандарт Ойл" была надпись: качество как у русского масла...Буровая в Telegram | в MAXTelegramНефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отраслиАмериканские ритейлеры подняли цены на моторные масла и ограничили их продажу 🛢📉Из-за нехватки моторного масла в мире крупные торговые ритейлеры США не только сильно завысили ценники, но и начали продавать товар в ограниченном количестве. Оказалось, что…5,160Открыть в TelegramБуровая
20 сент., 10:15
переслано из @needleraw
На нефтяных рынках кончились супертанкерыВзрывной рост стоимости транспортировки нефти по всему миру делает некоторые виды дальних перевозок сырой нефти нерентабельными, увеличивая и без того беспрецедентный дефицит топлива на рынке.Основная причина – нехватка доступных супертанкеров (VLCC). В некоторых частях света таких судов класса практически не осталось.К примеру, перевозка груза из Хьюстона в Азию теперь увеличивает стоимость поставок примерно на $26 за баррель — $52 млн за груз. Это примерно четверть цены фьючерсов на нефть марки WTI. До войны транспортные расходы, как правило, составляли лишь ничтожную долю от общей стоимости.Стоимость акций крупнейших мировых танкерных компаний на этой неделе взлетела до рекордной отметки почти в $70 млрд.По данным Vortexa, трафик нефти между США и Азией в последние недели сократились, поскольку стоимость фрахта выросла примерно втрое.
4,510Открыть в TelegramБуровая
20 сент., 09:44
Вторя Крутакову...Буровая в Telegram | в MAXTelegramBRIEFLY RUИндия снова оказалась зажатой между угрозой тарифов Трампа и российской нефтью — NYT. Новый закон о санкциях, наделяющий президента Трампа широкими полномочиями по введению высоких пошлин в отношении стран, закупающих российскую нефть, вносит дополнительную…4,650Открыть в TelegramБуровая
19 сент., 12:35
Перим, Баб-эль-Мандебский пролив, хуситы, нефтяной трафик, Саудовская Аравия, мировой энергетический кризис на грани коллапса...А мы вот что думаем: если бы Россия не оставила с такой помпой и под фанфары захваченный Змеиный остров (перекрывает проход в Дунай), что сегодня было бы с украинской торговлей в Черном море и по всей Европе?Буровая в Telegram | в MAXTelegramГрафономикаБаб-эль-Мандеб в переводе с арабского — «Врата скорби». «Мир уже достаточно пострадал от закрытия Ормузского пролива, поэтому мы не можем позволить себе закрытие и Баб-эль-Мандебского пролива», — заявил представитель МИД Катара Ибрагим аль-Хашми. Нарушение…7,760Открыть в TelegramБуровая
19 сент., 08:02
переслано из @brieflyru
Цены на дизельное топливо в США достигли рекордных максимумов на фоне перебоев в Ормузском проливе и российско-украинской войны — ABC News. По данным сервиса GasBuddy, средняя цена за галлон дизельного топлива по-прежнему находится на рекордно высоком уровне в 6,43 доллара. Цена за галлон обычного бензина составляет 4,47 доллара — это на 1,53 доллара больше, чем до начала войны с Ираном. Устойчивый рост цен на нефть и дизельное топливо вызвал опасения по поводу увеличения издержек во всех секторах экономики США, включая повышение цен на продукты питания и транспорт. Согласно отчету аналитиков, счета за отопление зимой у домохозяйств, пользующихся мазутом, могут быть на 31% выше, чем в прошлом году. Даже для тех, кто не отапливает свои дома мазутом, общие расходы на отопление зимой в этом году, как ожидается, вырастут более чем на 8,7%.Подписаться5,680Открыть в Telegram
