Аватар канала Капитан Арктика

Капитан Арктика

@caparctic

Об Арктических регионах, Северном морском пути, международной битве за Арктику и многом другом. Для новостей, идей и предложений работает бот - @captainarctic_bot

5,470подписчиков

Открыть канал

Последние посты

  • Капитан Арктика

    27 мар. 2025 г., 10:39

    Ну и конечно много на МАФе говорят про хозяев, Мурманскую область. Даже лозунгом форума стал фирменный мото тов. Чибиса "На Севере - жить!". Действительно, область — лидер по диверсификации экономики среди регионов Арктики. Эксперты отмечают сбалансированную структуру экономики региона. Доля сырьевого сектора в региональном продукте составляет всего 10% (с учётом металлургии — 30%), что значительно ниже показателей других арктических регионов: ЯНАО — 80%, Чукотка — 47%.При этом косвенные признаки говорят о важности добывающей отрасли для региона: 🔹 В сырьевом секторе работают 24 000 человек — почти 10% трудоспособного населения области. 🔹 85% грузоперевозок по СМП связаны с сырьевыми грузами.Важно развитие геологоразведки и недропользования в Арктике. В Мурманской области создаётся уникальный подземный полигон для обучения будущих горняков, строится новый подземный рудник со
  • Капитан Арктика

    27 мар. 2025 г., 09:51

    Наши замечательные подписчики сообщают с мест. Министр прибыл на форум. Осталось дождаться литерного рейса в Мурманск и МАФ состоится в полном своем масштабе.#форум #мурманск
    Иллюстрация к посту канала Капитан АрктикаИллюстрация к посту канала Капитан Арктика
  • Капитан Арктика

    26 мар. 2025 г., 11:39

    Министр не приехал в Мурманск и выступает по ВКС. Об этом сообщают наши подписчики с полей начавшегося сегодня МАФа. «Мы несколько запоздали с включением Арктики в эту программу», - признался Чекунков, комментируя распространение четвёртого потока образовательной программы «Муравьёв-Амурский» не только на Дальний Восток, но и на регионы АЗРФ. Теперь это упущение будет исправлено. Кадровая программа разработанная для Дальнего Востока теперь будет действовать и в регионах Арктической зоны.Она направлена на подготовку новых управленческих кадров муниципального, регионального и федерального уровня через конкретные проекты, которые курсанты готовят по заказу регионов и в тесном наставничестве с регионами, «чтобы уже с этого года они могли с места в карьер начинать работу на территориях».С какого места и в какой карьер пойдет форум - будем вам сообщать дополнительно.#форум #мурманск
  • Капитан Арктика

    18 мар. 2025 г., 20:50

    🙂 Новый канал ОГОНЬ @ogon_media - о главных политических и социальных трендах:🔥МИР ПОСЛЕ: обсуждаем, что изменится после окончания украинского конфликта. Какой будет Россия и мир?🔥 Как развивается Глобальный Юг? Следим за повесткой БРИКС и дружественных стран🔥 Что там на Западе? Критический разбор повестки недружественных стран🔥 Как меняются ценности людей и правда ли в мире происходит «правый поворот»?🔥Как искусственный интеллект меняет мир?Экспертные мнения, аналитические доклады и веселые картинки 💡🙂 Подписывайтесь на ОГОНЬА если хотите быть нашим экспертом - пишите @Ogonmedia_bot
    Иллюстрация к посту канала Капитан АрктикаИллюстрация к посту канала Капитан Арктика
  • Капитан Арктика

    17 мар. 2025 г., 20:32

    Так Москва встречала в этот памятный день 17 марта 1938 года членов СП-1. Тогда четверка смелчаков во главе с великим северным организатором, но не ученым, отправилась впервые в истории в дрейф на льдине. Ничего известно наперед не было. Как поведет себя льдина, какие сложности ждут на долгом пути, где окончится их дрейф. Но русский характер неизвестностью не сломить. Тов.Папанин нашел себе применение, обеспечивая быт первых СП-полярников. Знаменитый спаренный примус для обогрева палатки - его изобретение.Сейчас мы видим возрождение интереса к Арктике. Снимают фильмы, говорят на телеканалах, упоминают в своих речах чиновники разного масштаба. Но мало кто знает, что для обеспечения жизни на Севере работает много самоотверженных людей, которые на самом деле этого не осознают. Для них это привычные сложности, сильный ветер, актировка или "рейс откладывается". Вспомним о героях, вспомним
    Иллюстрация к посту канала Капитан АрктикаИллюстрация к посту канала Капитан Арктика
  • Капитан Арктика

    24 февр. 2025 г., 15:05

    Не нужен нам берег бельгийскийНовость о том, что Новатэк планирует перенос перевалки СПГ из Европы обратно в Россию была ожидаема. Санкции со стороны европейцев только растут, тогда когда американцы поставили все "на паузу". Но путь от Зебрюгге на Кильдин был очень долог. Действительно, продавать в Европу выгоднее, чем в Азию. Хотя большая часть русского СПГ из Бельгии уходила все равно на азиатские рынки. Здесь интересна насколько вдолгую менеджеры Новатэк готовы "играть в Россию". И не перевернутся в воздухе, если из-за океана прибудет "ветер перемен".Сам Кильдин исторически обжитой остров. Хоть сейчас и заброшенный. В конце XVI века на острове велись переговоры по «лапландскому спору» или о разграничении саамских земель на Кольском полуострове между русскими и датскими посланниками. Через Кильдин в 1600 году добиралось до Британии русское посольство Григория Микулина и подьячего
  • Капитан Арктика

    20 февр. 2025 г., 14:26изменён

    Арктика и АнтарктидаСегодня 100 лет назад в молодом Советском государстве произошло преобразование Северной научно-промысловой экспедиции в Научно-исследовательский институт по изучению Севера. Главными задачми института были изучение и рациональное использование полезных ископаемых. Решение о создании института принимали на Президиуме Высшего совета народного хозяйства под председательством Железного Феликса - тов. Дзержинского. Времена были суровые, и от суровых краев требовалась полная отдача ради интересов государства.Спустя 100 лет границы немного подразмылись. Теперь институт известен нам как ААНИИ, и занимается как Арктикой, так и Антарктикой. Основные компетенции - изучение ледовой обстановки, научные экспедиции, поддержание научно-исследовательских баз, фоновый мониторинг вечной мерзлоты. Только проходит всё в несколько других условиях.Мы шагнули вперёд по части комфорта.
  • Капитан Арктика

    19 февр. 2025 г., 10:07изменён

    Страдания арктического форумаНе может быть такого, что чего-то не было пять лет и всё потом пройдет гладко. Также и наш международный арктический форум (МАФ). Долгое время проводился в Архангельске. Потом всем надоело ходить по разливу тающего города и деревянным настилам. Перенесли в Санкт-Петербург. Один раз провели и поставили на долгую паузу. И вот теперь МАФ возвращается, но уже в Мурманск.О преимуществах и недостатках Мурманска как города-проведения МАФа мы уже писали. Кратко повторим. Из преимуществ - реальная и доступная Арктика, в отличие от СПб или условного Салехарда. Очень вкусно в городе. Очень активный губернатор, который на форум делает ставку. Но в недостатках - всё остальное. Нет единой площадки проведения МАФа. Мало мест для размещения, несмотря на то, что Мурманская область - лидер по туристическому потоку в Арктику. Не завершена реконструкция аэропорта. Уже может
  • Капитан Арктика

    6 февр. 2025 г., 08:58

    Питер без комитетаНовость про прекращение существования Комитета по делам Арктики при Санкт-Петербуржской администрации не была неожиданной. Тов.Беглов порывался и при первом сроке извести богадельню, но тогда все-таки осёкся. Времена были интересные, формировалась Стратегия развития Арктики и Питер получил возможность позиционироваться как центр принятия решений по АЗРФ. В итоге, все было растрачено и упущено. Штатный состав более 50 человек не пойми чем занимался. Постоянный конфликт между главой комитета тов.Широковым и его замом тов.Анохиным. Странный Арктический салон, куда приезжали провести пару теплых дней в городе, наполненном туристами. Хотя может салон и оставят, все-таки это больше про туризм. В общем, ни одной дельной мысли Комитет за прошедшие 5 лет не произвел. Это была бюрократическая машина изничтожения каких-либо смыслов.Что осталось у Питера в сухом остатке? Есть
  • Капитан Арктика

    31 янв. 2025 г., 10:56

    переслано из @interfresh

    ⚡️НАТО пытается догнать Россию и ищет дроны, пригодные для Арктики – ReutersГеополитический интерес НАТО к Арктике с начала этого года стремительно увеличился и теперь требует от арктических государств соответствовать целям. Северные члены альянса отчаянно пытаются устранить отставание от России в области производства БпЛА, применимых в экстремальных погодных условиях.По данным агентства, 14 компаний и 6 министерств обороны подтвердили, что разработке и закупке таких дронов руководство альянса уделяет особое внимание. Большинство БпЛА дальнего и среднего радиуса действия подвержены обледенению, что делает их непригодными для Арктики. Сейчас Россия лидирует в этой отрасли, имея дрон дальнего радиуса действия С-70 «Охотник», устойчивый к морозам до -12 градусов по Цельсию, который будет использоваться в Арктике. На данный момент, России нет равных в
  • Капитан Арктика

    30 янв. 2025 г., 10:49

    Случай на флотеИскренне переживаем за наш атомный ледокол 50 лет Победы. Допустить такой инцидент в год 80-летия Победы как то опрометчиво. Вне зависимости от того, кто на момент столкновения с сухогрузом находился на мостике. Злые языки утверждают - сherchez la femme. Ямал Кречет оказался сильнее бортом, чем ледокол. Но случаи на флоте бывают разные.В 1941 году наши противники сейчас были тогда союзниками. Легенда гласит, что командир английской подлодки «Трайден», выполнявшей союзнический долг в северных морях, сказал при разговоре с нашим командованием, что сейчас в Британии выпало столько снега, что его жена с трудом управляется на улице с детской коляской. На что наше командование сразу заявило - нужен олень! И так началось путешествие северного оленя под водой на туманный Альбион. Оленя грузили через торпедный отсек, потом выгружали через главный люк, в итоге олениха Полиана
    Иллюстрация к посту канала Капитан АрктикаИллюстрация к посту канала Капитан АрктикаИллюстрация к посту канала Капитан Арктика
  • Капитан Арктика

    29 янв. 2025 г., 14:00изменён

    Безопасная Арктика?Наши подписчки остро отреагировали на пост про Керчь. Болезненная тема. Прислали и название собственника мазута, но хотелось бы, чтобы об этом официальные органы объявили, а не ТГ-каналы. Много предложений по усилению экологической безопасности судоходства по Севморпути. И даже прислали анонс дискуссии на форуме МЧС "Безопасная Арктика". Анонс, конечно, даем, но и имеем что сказать по поводу.Сначала анонс. 30 января в Архангельске в рамках учений «Безопасная Арктика – 2025» состоится круглый стол «Северный завоз и вопросы экономической безопасности». Подробная программа размещена на официальном сайте учений «Безопасная Арктика-2025». Участие в круглом столе возможно в оффлайн и онлайн-формате при регистрации.Теперь к обсуждению. Заявленные темы касаются Северного завоза, но, практически исключительно в разрезе угрозы срыва самого завоза. Жизнестойкость и
  • Капитан Арктика

    28 янв. 2025 г., 12:38

    Арктика и КерчьМинуло 1,5 месяца с момента морской катастрофы в Керченском проливе. Работает правительственная комиссия, волонтеры усиленно моют птиц и просеивают песок, в высоких кабинетах негодуют, что всего этого недостаточно. Что мы имеем по факту? Не указан виновник экологической трагедии. Пока говорят только о "стрелочниках" - капитанах судов, которые якобы допустили выход в неспокойное море неподготовленных для этого речных танкеров. Но кто стоит за судоходными компаниями, которые, кстати, проходят процедуру банкротства? И чей мазут везли эти наливные суда и куда? Достоверных ответов на эти вопросы мы не знаем. Если сравнивать этот случай с событиями 2020 года, то там и виновник был установлен, и объявлен расчет ущерба, и ликвидировали последствия очень быстро. Норникель тогда выплатил почти 150 млрд рублей. И еще за свои средства привез Морспасслужбу, финансировал часть
  • Капитан Арктика

    22 янв. 2025 г., 11:12

    переслано из @minstroyrf

    📄 Утверждено изменение правил проектирования оснований фундаментов зданий и сооружений, в том числе подземных, возводимых на территории распространения многолетнемерзлых грунтов (Изменение № 2 к СП 25.13330.2020 «СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах»).«Развитие Арктики является одним из значимых направлений для строительной отрасли. Новая Стратегия определяет Арктическую зону Российской Федерации в качестве одного из макрорегионов страны. В этой связи актуальными и значимыми являются решения, позволяющие увеличить объемы жилищного строительства и обеспечить устойчивое сокращение непригодного для проживания жилищного фонда на территории криолитозоны и Арктической зоны. Внесенные в свод правил изменения направлены на внедрение эффективных передовых технологий, например, применение свай из стеклопластика», – Министр
    Иллюстрация к посту канала Капитан АрктикаИллюстрация к посту канала Капитан Арктика
  • Капитан Арктика

    22 янв. 2025 г., 10:22

    Международный арктический форумИ все-таки он возвращается. Отбушевали пандемийные годы. Схлынул вал антироссийской истерики у наших соседей. Вернулся тов.Трамп на трон со своими арктическими притязаниями. Настало время вернуть нам международный форум. А то одним форумом АСПОЛ сыты мы не будем. Ведь куда приедут министры, вице-премьеры, и, даже может быть Президент? Не к общественникам, а в бережливые руки Росконгресса. В этом заключается главная аппаратная победа губернатора Мурманской области тов.Чибиса, который не дал увести МАФ обратно в Санкт-Петербург. Мурманск подтвердил свою столичность в Арктике. Но на этом хорошие новости заканчиваются.Хоть Мурманск и похорошел за прошедшие 5 лет, открылись новые гостиницы и рестораны, почти достроили дорогу в Териберку, но все же город не обзавелся местом для проведения форумов и конгрессов. До 26 марта точно не успеть построить. А значит,
  • Капитан Арктика

    21 янв. 2025 г., 08:35

    Газом единыВозвращение тов.Трампа в Белый дом обрастает всевозможными домыслами и прогнозами. Его стремительный, по крайней мере, на словах, рывок в Арктику вызвал множество разговоров. Но на деле все гораздо прозаичнее. Вот ввёл дедушка Байден под конец своего правления санкции. На что они направлены? Конечно на нефтегазовый сектор. Там, где Россия зарабатывает деньги. Ввёл аккуратно, чтобы цены не разогнать. А почему? Потому что, во-первых, Америка сама зарабатывает на нефтегазовом секторе. А во-вторых, стоимость бензина на заправках внутри самих США - мощнейший фактор внутренней политики. Чем выше стоимость бензина для населения, тем ниже уровень поддержки верховного правителя. США - автомобильная нация, доставка детей в школу, поездка за продуктами, поход в кино - это все только с помощью автомобиля. Даже если за угол свернуть. Так что здесь сдерживание России имеет вполне
    TelegramОлег КузьмичевЕсть все основания полагать, что часть СПГ из Арктик СПГ-2 таки дошло до Китая (я так понимаю всего было послано 6 партий СПГ в сумме ~0,78 млн тонн СПГ) Почему? Ну это видно в ценах. С марта спотовая цена СПГ на азиатском рынке выросла на 70%, а китайцы…
  • Капитан Арктика

    17 янв. 2025 г., 09:59

    Хорошее видеоНет, мы не будем вам показывать танец французской балерины "на ледоколе в Арктике". Потому что это, во-первых, не ледокол, а круизный лайнер. А, во-вторых, это не Арктика, а Антарктида. Коллегам, которые тиражируют всякую чушь советуем проверять факты, в данном случае, достаточно посмотреть где судно находится. Ну и не смутили пингвины на переднем плане на фотографии... Что же, еще долго придется заниматься ликбезом, что есть Северный и Южный полюса, и находятся они в разных полушариях. У одного сплошная ледовая шапка и нет никакого почвенного основания, а второй - континент, стоящий на отдельной плите. Кстати, чтобы дважды не вставать, и Титаник - не ледокол, а просто не избежал столкновения с айсбергом.Рассказать хотели о ПАТЭС, нашей уникальной плавучей атомной станции, заякоренной у берегов Чукотки в Певеке. Вот чем нужно гордиться, а не танцами на бульбовом носу. 1
  • Капитан Арктика

    15 янв. 2025 г., 12:18

    Поразительный образчик двойных стандартов нам демонстрирует коллективный Запад. Смотрите видео выше. Да, они умеют составлять красивые истории и облекать их в яркую упаковку. Голливудские звезды типа британца Шерлок Холмса Камербатча исполняют это так, что наш Станиславский бы поверил. Но если попробовать разобрать эту инициативу на составляющие?Заявляется, Арктика страдает от загрязнения пластиком. Несомненно. Только несет свои теплые воды Гольфстрим с Запада на Восток, от Европы к нашим границам. И гадит здесь не только англичанка со своего туманного Альбиона, но всё Средиземноморье. Бедные норвеги выходят чистить свои берега. При этом сами же загрязняют свои же фьорды сбросами напрямую в море. Просто сваливают хвосты горной промышленности. А раз не видно, значит ничего и нет. Но всё это волонтерство в подметки не годится волонтерскому движению у нас. Правда мы больше по железным
  • Капитан Арктика

    15 янв. 2025 г., 12:17

    Дьявол носит Прада
  • Капитан Арктика

    14 янв. 2025 г., 12:42

    Как строить в АрктикеМинстрой России тут похвастался подборкой лучших книг по проектированию и строительству на Крайнем Севере. Понятно, сммщикам надо есть свой хлеб. Спору нет, замечательные книги, которые описывают много полезных вещей. Например, оптимальное размещение предприятий промышленности строительных материалов - в лихие 90-ые мурманский стройкомплекс был просто изничтожен. Или инженерное оборудование промышленных объектов и населенных пунктов - привет развалившемуся водоводу, снабжающему Воркуту. Или градостроительство на Крайнем Севере - но требования сильно ушли вперед по планировке, досугу, транспортному обеспечению. Основная проблема подборки, что медиана года выпуска этих книг проходит где-то по середине 70-х годов прошлого века. Совершенно не учитывают все мудрые книги давно минувшей эпохи главное изменение века. Климатическое.Вся стройка у нас на Севере велась из
    TelegramГлавгосэкспертиза РоссииСтроительство в экстремальных климатических условиях: лучшие книги по проектированию и технологиям для Севера и Арктики Издания предлагают ценные рекомендации и анализируют уникальные аспекты проектирования и застройки в суровых климатических условиях. …