Последние посты
Каргономика
22 сент., 14:25
Международная школа бизнеса «Горки» побывала в гостях у компании «Каргономика»Что делать, если выручка растет, а прибыль – нет? Как поступить, когда уперся в потолок и расти уже некуда? Как вернуть себе конкурентные преимущества, если конкуренты предлагают аналогичные продукты. Конечно, менять бизнес-модель.Международная школа бизнеса «Горки» побывала в гостях у компании «Каргономика». Они познакомились с топ-менеджментом компании. Предпринимателям рассказали, как благодаря развитию бизнес-модели, интеграции и расширению продуктовой матрицы логистический бизнес превратился в экосистему.Генеральный директор АО «Каргономика» Александр Проскурин рассказал о различных вариантах трансформации бизнес-модели на примере экосистемы. По его словам, иногда нужно менять бизнес-модель из-за угрозы, иногда — из-за ограничения, иногда — из-за амбиции.Сегодня «Каргономика» демонстрирует
Каргономика
18 сент., 13:26
Каргономика примет участие в выставке Comtrans 2026 в КазаниАО «Каргономика», эксклюзивный дистрибьютор полуприцепов Wagnermaier и Helfimmer в России и странах СНГ, совместно с производителями принимает участие в выставке коммерческого транспорта Comtrans 2026, которая пройдет в Казани с 22 по 25 сентября.На стенде компании будут продемонстрированы передовые транспортные решения, пользующиеся повышенным спросом у перевозчиков: высокоэффективный шторный полуприцеп Wagnermaier CRL3 с внутренней длиной 16,37 м, а также универсальный четырехосный контейнеровоз Helfimmer Container SMCU4 в специальной комплектации для перевозки опасных грузов, оснащенный датчиками давления в шинах. «Каргономика» - российская группа компаний,создавшая единую экосистему продуктов, сервисов и технологий для магистральных перевозчиков. Компания объединяет решения в области топлива, страхования, лизинга,Каргономика
17 сент., 13:41
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. С 1 сентября 2026 года в России начался обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД).Накануне мы записали подкаст с юристом Сергеем Богатовым, где рассуждали про внедрение новых правил, и случайно побили рекорд по количеству произнесений фразы «это капец».Попытались понять, кто несёт ответственность за ошибки в ЭТрН, как перевозчик теперь зависит от грузополучателя, что делать, если интернета нет, и как быть дедушке Андрея, который развозит на «ГАЗельке» по городу мебель.Кажется, впервые вопросов осталось больше, чем ответов. Пишите и вы свои в комментариях, а мы попробуем ответить на них в следующей серии.→ смотреть на YouTube → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтактеYouTubeЧто не так с ЭТрН? Как жить перевозчику в новых условиях? ЭПД, новые штрафы, грузоперевозки в 2026Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. С 1 сентября 2026 года в России начался обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД). Накануне мы записали подкаст с юристом Сергеем Богатовым, где рассуждали про внедрение новых правил, и…Каргономика
15 сент., 15:05
«Кризис перевозок: кто уйдёт с рынка, кто выживет и кто заберёт его долю?».Коллеги, актуально? С такой темой завтра выступит наш генеральный директор Александр Проскурин.Многие помнят подкаст с Александром, в котором он с удивительной точностью назвал реальные причины кризиса 2024–2025. Если хотите присоединиться к онлайн-трансляции — вот все данные:16 сентября, конференция о рынке и сервисе коммерческого транспорта «Реальный комтранс». Старт выступления в 10:15. Ссылка для регистрации тут.А ещё в программе — реальные кейсы перевозчиков, логистических компаний, дилеров и сервисных центров: как выбирать технику, снижать простои и сохранять прибыльность бизнеса. Полезного просмотра!
Каргономика
14 сент., 11:55изменён
«Карго Аренда» вошла в ТОП-3 российского рынка оперативного лизинга!По итогам первого полугодия 2026 года авторитетное агентство «Эксперт РА» поставило компанию на 3-е место в профильном рэнкинге. Объем нового бизнеса достиг 621 млн рублей.Эти позиции подтверждают важный рыночный тренд: бизнес всё чаще рассматривает аренду как более гибкую альтернативу покупке и классическому лизингу транспорта.В чем суть подхода. «Карго Аренда» предоставляет грузовладельцу готовые сцепки (тягач + полуприцеп) в долгосрочную операционную аренду. Это позволяет компаниям закрывать логистические задачи без первоначальных инвестиций и затрат на содержание собственного автопарка.«Наша главная цель — помочь клиенту снизить стоимость перевозки. Транспорт должен не только доставлять собственные грузы, но и зарабатывать на обратной загрузке. Именно в этом мы видим основной потенциал операционной арендыКаргономика
20 авг., 14:29
А есть ли в 2026 году перевозчики, которые регулярно обновляют парк? Есть!Вячеслав Кувшинов, совладелец ТК «Транскомпани» из Набережных Челнов (85 сцепок), рассказывает, как удаётся постоянно обновляться и почему сегодня это выигрышная тактика.Поговорили про новые стратегии выживания, топливный кризис и качество дорог. Как отказались от СТО и собственных заправок? Что происходит с китайскими машинами после пробега в 600 тысяч? Есть ли маржа на дальневосточных рейсах? И когда закончится чёрная полоса для грузоперевозчиков?Полезного просмотра! Ждём в комментариях!→ смотреть на YouTube → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтактеYouTubeЧто происходит с китайскими авто после 3 лет? Топливный кризис, ставки в грузоперевозках 2026А есть ли в 2026 году перевозчики, которые регулярно обновляют парк? Есть! Вячеслав Кувшинов, совладелец ТК «Транскомпани» из Набережных Челнов (85 сцепок), рассказывает, как удаётся постоянно обновляться и почему сегодня это выигрышная тактика. Поговорили…Каргономика
4 авг., 11:07изменён
В АО «Каргономика» сформирован Совет директоров!Коллеги, для нас важно, чтобы экосистема для грузоперевозчиков работала безупречно и постоянно развивалась. Мы сделали очередной важный шаг: сформировали Совет директоров и назначили корпоративного секретаря.Что это значит:— Фокус на эффективности вашего бизнеса. Стратегия «Каргономики» теперь контролируется на уровне Совета директоров. Наша главная цель — делать ваши перевозки рентабельнее, а процессы прозрачнее.— Надежность и высокие стандарты. Привлечение независимых директоров и создание профильных комитетов по аудиту и кадрам — это маркеры открытой компании. Мы строим бизнес, которому можно доверять в долгосрочной перспективе.— Инвестиции в развитие продуктов. Совет будет утверждать ключевые решения по развитию новых сервисов, технологий и производственных активов.Кто принимает стратегические решения (общим голосованием):Каргономика
28 июл., 12:28
Есть человек и пароход, есть человек-паук, а есть человек-спецбуксир. В новом выпуске подкаста «Каргономика» у нас в гостях легенда грузового ютуба, основатель компании «Спецбуксир» Вадим Кушнир.Поговорили про то, как устроен бизнес грузовой эвакуации (почему там всё так дорого), что и кто становятся причиной серьёзных ДТП, почему штрафстоянки — зло и как работают сегодня инспекторы на дорогах.Конечно, затронули самые больные темы для грузоперевозок в 2026 году: рамки АПВГК, устаревшие ПДД, штрафы и… наконец разобрались, должен ли водитель большегруза уметь поменять колесо.Всем безаварийной езды и полезного просмотра. Ждём в комментариях!→ смотреть на YouTube → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтактеYouTubeБольшегрузы и ДТП, что творится на наших дорогах? Штрафстоянки, АПВГК, дальнобой в 2026.В новом выпуске подкаста «Каргономика» у нас в гостях легенда грузового ютуба, основатель компании «Спецбуксир» Вадим Кушнир. Поговорили про то, как устроен бизнес грузовой эвакуации (почему там всё так дорого), что и кто становятся причиной серьёзных ДТП…Каргономика
7 июл., 15:15
Такого у нас ещё не было! Впервые гостем подкаста стал представитель крупных грузоотправителей. Игорь Латышев в разное время рулил логистикой в ОМК и Русагро, в его подчинении был парк 5000+ единиц, а сегодня он делится своим опытом с вами!Как попасть в пул перевозчиков крупной компании? На что смотрят грузоотправители в первую очередь? Почему у маленьких компаний есть преимущество перед большими?Рассказываем подробно, что делать, и, главное, что не делать, когда решите зайти к крупному грузоотправителю. Когда заходить, почему низкие ставки не прокатят и как на эти самые ставки влияют крупные компании? Полезного просмотра!Ваши реакции, комментарии и подписки помогают этому видео набирать просмотры. Спасибо за поддержку!→ смотреть на YouTube → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтактеVK ВидеоКак маленькие перевозчики выигрывают у больших? Секреты грузоотправителей. Грузоперевозки 2026Впервые гостем подкаста стал представитель крупных грузоотправителей. Игорь Латышев в разное время рулил логистикой в ОМК и Русагро, в его подчинении был парк 5000+ единиц, а сегодня он делится своим опытом с вами! Как попасть в пул перевозчиков крупной компании?…Каргономика
29 июн., 14:38
COMvex 2026: итоги и новый вектор развития экосистемы👀За 4 дня работы стенд «Каргономики» встретил более 600 посетителей и стал местом проведения более 400 деловых встреч с клиентами экосистемы. Самыми яркими событиями на стенде в дни выставки стали:🥸 презентация новой стратегии 2025-2030 - цель «Каргономики» стать экосистемой №1 для магистральных перевозчиков, увеличив портфель клиентов до 14 285 транспортных компаний🥸 премьера новой удлиненной модели тентового полуприцепа Wagnermaier длиной 17 метров с рекордными характеристиками🥸 победа модели Helfimmer Container SMCU4 в номинации «Прицеп/ полуприцеп года»Торговый дом «Каргономика» подписал серию соглашений с перевозчиками. Тентовые полуприцепы Wagnermaier пополнят парки экспедитора и перевозчика «СДС-транс» (в группу
Каргономика
9 июн., 13:55
Редкий наш гость откровенно говорит об этом. В новом эпизоде подкаста разбирались, как грузоперевозчики ищут клиентов в 2026.Михаил Мартынов, руководитель отдела по развитию крупной ТК «КР Групп», рассказал, где сегодня брать клиентов, как их классифицировать, превращать в постоянных и не терять. Обсудили опыт построения отдела продаж в грузоперевозках, ЭТрН, конкуренцию, будущее малых перевозчиков и, конечно же, экспедиторов. Полезного просмотра!→ смотреть на YouTube → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтактеYouTubeКак продают в грузоперевозках в 2026: маркетплейсы, ЭТрН, экспедиторы, где лучшие клиенты?В новом эпизоде подкаста Каргономика разбирались, как грузоперевозчики ищут клиентов в 2026. Михаил Мартынов, директор по развитию крупной ТК «КР Групп», рассказал, где сегодня брать клиентов, как их классифицировать, превращать в постоянных. Поделился опытом…Каргономика
8 июн., 07:12
Сегодня снимаем подкаст с гостем с "другой стороны баррикад".Обычно у нас в студии перевозчики и владельцы транспортных компаний. А в этот раз — человек, который много лет отвечал за логистику в крупных компаниях с другой стороны: как заказчик перевозок. Он знает, как выбирать перевозчиков, как проверять их перед началом работы и почему одним продлевает сотрудничество, а другим — нет.Предлагаем вам возможность задать ему свой вопрос: что бы вы спросили у заказчика, если бы могли? На что он смотрит при выборе перевозчика? Что для него важнее — цена или надёжность? Пишите свои вопросы в комментариях — самые интересные обязательно зададим в эфире.Каргономика
29 мая, 13:00
Helfimmer Container SMCU4 стал «Полуприцепом 2026 года» в России!Церемония награждения прошла в рамках выставки «COMvex», где были отмечены лидеры рынка, внесшие значительный вклад в развитие коммерческого транспорта. Конкурс, существующий уже более 25 лет, остается главной экспертной площадкой для оценки качества и инноваций в отрасли. Победа подтверждает статус Helfimmer как одного из ключевых игроков рынка коммерческого транспорта в России.А кто эксклюзивно продает этот полуприцеп в России? Ну конечно же, мы! Поздравляем коллег и делимся подробностями!Helfimmer Container SMCU4 предназначен для перевозки всех типов морских контейнеров: 20′, 30′, 40′ и 45′ футов, включая High Cube. Также модель позволяет одновременно перевозить два 20-футовых контейнера. Ключевое конкурентное преимущество Helfimmer Container SMCU4 — самая низкая снаряженная масса в сегменте: 5 450 кг.
Каргономика
29 мая, 10:37
переслано из @comvex
АО «Каргономика» заключила соглашения с компаниями «Современные транспортные технологии» и ПАО «КАМАЗ»26 и 27 мая на полях выставки COMvex состоялись подписания соглашений между АО «Каргономика» @cargonomica и компаниями «Современные транспортные технологии» @stt_ru и ПАО «КАМАЗ» @pao_kamazДля повышения эффективности перевозок важны надежная техника в парке, выстроенные процессы и условия финансирования. Поэтому АО «Каргономика» добавляет в продуктовый портфель грузовые автомобили Валдай и КАМАЗ с высоким уровнем локализации, предполагающим наличие субсидий Минпромторга. Покупка в лизинг автопоезда, в состав которого входит тягач Камаз или Валдай и полуприцеп Wagnermaier или Helfimmer, позволяет, в зависимости от комплектации, получить субсидию от 2 050 000 до 2 200 000 рублей.💬 Александр Проскурин, генеральный директор АО «Каргономика»: «Сотруднич
Каргономика
29 мая, 07:59
Сегодня последний день работы выставки COMvex 2026. Спасибо всем, кто пришёл и посетил наш стенд.В новом видео выясняли: как снизить себестоимость в грузоперевозках в 2026?Для тех, кто думает, запрыгивать ли в последний вагон, напоминаем, что для всех посетителей нашего стенда (павильон №3, зал №15, стенд №15-240) действуют суперпредложения:🥸 скидка 500 000 ₽ на покупку автопоезда в составе тягача и полуприцепа;🥸 отсрочка первого платежа до 2-х месяцев при оформлении автопоезда в лизинг;🥸 «Бесплатный январь»: договор аренды автопоезда заключается на 39 месяцев, а оплата — за 36 месяцев;🥸 скидка 15% на КАСКО и ДСАГО на весь собственный парк до конца 2026 года;🥸 ЭТрН — бесплатный пакет на 1000 документов доКаргономика
28 мая, 08:09
Продолжаем общаться с гостями нашего стенда на выставке COMvex, сегодня выясним:Как бизнес снижает себестоимость товаров и услуг в 2026 году?Приглашаем посетить наши стенды, где представлены полуприцепы HELFIMMER и WAGNERMAIER, познакомиться с техникой вживую, рассмотреть детали и пообщаться с нашей командой.Ждём вас в Крокус Экспо до 29 мая включительно — стенд Каргономики — в павильоне №3, зале №15, стенд №15-240.Промокод для бесплатного билета — EXCMXM1, регистрируйтесь на сайте https://comvex.ru/Полное видео: → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтактеКаргономика
27 мая, 08:39
Каргономика
27 мая, 08:29
Как грузоперевозки переживают 2026 год?👀Пообщались с гостями на нашем стенде на выставке COMvex 2026 на тему:Как идут дела в вашем бизнесе в 2026 году в сравнении с 2025?Ждём вас в Крокус Экспо до 29 мая включительно — приходите познакомиться с техникой, пообщаться с нашей командой и увидеть всё вживую! Стенд Каргономики — в павильоне №3, зале №15, стенд №15-240.Промокод для бесплатного билета — EXCMXM1.Полное видео: → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтактеКаргономика
26 мая, 07:18
В Крокус-Экспо открылась главная выставка коммерческого транспорта и технологий COMvex 2026, а вместе с ней — стенд Каргономики!В 11:30 пройдет пресс-конференция на нашем стенде — павильон №3, зал №15, стенд №15-240.Каждый день работы выставки, с 26 по 29 мая, будем рады видеть всех на нашем стенде! Если вы еще не получили билет на выставку, можете сделать это здесь.При оформлении не забывайте вводить наш промо-код: EXCMXM1. Тогда билет будет бесплатным.Информация о выставке и ссылка на регистрацию: https://comvex.ru/.comvex.ruCOMvex – главная выставка коммерческого транспорта и технологий25–28 мая 2027. Крокус Экспо, МоскваКаргономика
25 мая, 08:23
На COMvex 2026 приглашает Александр Воскресенский, директор Карго Топливо.Выставка состоится в МВЦ «Крокус Экспо» с 26 по 29 мая, стенд Каргономики — в павильоне №3, зале №15, стенд №15-240.Промокод для бесплатного билета — EXCMXM1.Мы вас ждем!
