Последние посты
Evkus Racing | Формула-1
26 сент., 15:06изменён
Немного итогов Гран-при.Расселл молодец, немножко всё-таки сделал: уверенные старт и рестарты, избежал ошибок под финиш, когда вынужденно потерял отрыв. Заслужил.Отличная работа от "Ред Булл". Были второй по скорости машиной. Видимо, зря просили Хаджара пропустить Ферстаппена — Исаак превзошёл ожидания. Отличное возвращение француза после травмы. Хорошо, что заставили его отсидеться и вернуться в форме."Феррари" вроде и не вечность проигрывала, но смотрелась неубедительно. Норрис страдал из-за сбоев мотора, Пиастри... Лучше напарника, но в итоге грубо ошибся. Глобально темпа "Макларену" тоже не хватало.Линдбладу очень повезло обойтись без штрафа, но два "Хааса" обогнал здорово, молодец. Хотя казалось, что достаточного темпа нет."Хаасы" всё равно должен быть доволен, без боулинга Колапинто очков бы не было, а тут разом шесть. Повезло и Сайнсу, но он и сам творец своего счастья, сумел пройти Халка. Для нынешнего "Уильямса" в любом случае позитив."Ауди" была абсолютно без темпа, но всё равно обидно — казалось, что Карлоса Нико сдержать вполне мог. Хотя сам Халк говорит, что просто Сайнс догнал его из-за борьбы впереди, после чего с максималкой "Ауди" шансов не было...У Бортолето опять что-то со стартами. И рестартами.По Колапинто — грубая ошибка, но бывает. Однажды вон Квят такой боулинг устроил в Австрии. У Боттаса было в Венгрии, у Халка в Спа... Наверняка вы вспомните ещё. Но крайне забавно, что это произошло сразу после истерики аргентинских болельщиков.@evkus
Evkus Racing | Формула-1
26 сент., 14:24
Под словами Эльмира про призывы от Норриса дисквалифицировать за аварии на рестарте могу только подписаться.Да и в целом какое-то впечатление складывается, что правила Ф-1 надо срочно менять, если они вредят именно Ландо. Как будто раньше VSC никому не мешал и на старте/рестарте никого не выбивали.@evkusTelegramF1 from Elmir ValeevДа, я понимаю эмоции Норриса. Но не согласен с тем, что Колапинто за это нужно дисквалифицировать и выписать бан. 1. Это не первый случай даже за последние годы, когда гонщик на рестарте под автомобилем безопасности недооценивает падение температуры резины…Evkus Racing | Формула-1
26 сент., 13:53
переслано из @vestnikformul
Чёт в голосину.@vestnikformulEvkus Racing | Формула-1
26 сент., 13:37
Кстати, уже встретил то ли шутку, то ли написанное всерьёз, что если бы вчера Гасли раздал слипстрим Колапинто так же, как Франко — Пьеру, то аргентинец стартовал бы выше, ехал впереди и в Гасли не врезался.Так что Пьер сам виноват!@evkusEvkus Racing | Формула-1
26 сент., 13:35
переслано из @bolidbazar
Не прошло и часа, как аргентинцы пришли в комментарии к Ландо 🤣@bolidbazar
Evkus Racing | Формула-1
26 сент., 13:16
Джордж Расселл выиграл Гран-при Австралии, Гран-при Австрии и Гран-при Азербайджана.До Абу-Даби побед не ждём. Хотя это не страна, так что тут спорно.@evkusEvkus Racing | Формула-1
26 сент., 13:01
Норрис: за такие аварии на рестарте надо давать дисквалификацию!Судьи: Франко, вот 10 секунд тебе.@evkusEvkus Racing | Формула-1
26 сент., 12:44
Ну что, всё-таки спасибо Албону, что финальная треть была яркая!Жора выдержал, даже и не сказать, что ничего не сделал.@evkusEvkus Racing | Формула-1
22 сент., 17:21
Ещё один ковёр между тем!@evkus
Evkus Racing | Формула-1
22 сент., 15:59
🔴🐱«Ауди» делятся с нами важным – бакинскими котами. #F1_26 #в_деталях @neweybarnEvkus Racing | Формула-1
22 сент., 15:34
переслано из @neweybarn
🔴🐱«Ауди» делятся с нами важным – бакинскими котами.#F1_26 #в_деталях@neweybarnEvkus Racing | Формула-1
22 сент., 14:47
Ну что же, получается, Эстебан Окон всё ближе к завершению карьеры в Формуле-1?С одной стороны, не получил шанса в топ-команде, хотя достойно смотрелся на фоне Переса и даже Алонсо. С другой — 9 с половиной сезонов в Ф-1, победа, четыре подиума. Многие пилоты вроде Петрова с Сироткиным обзавидовались бы, ведь вряд ли заслуживали меньшего.Ну а Эстебану для более мощной карьеры не хватило умения не конфликтовать с напарниками. Ну не бывает так, что человек бился с Пересом, Алонсо, Гасли и всё время был не виноват.Переход в "Хаас" в итоге оказался роковым, так как Эстебан "попал" под Бермана (вот Халк наоборот вовремя убежал от американцев, а то я не уверен, насколько сильно он бы смотрелся на фоне Олли, судя по их совместным выступлениям в 2024-м). Плюс постоянно происходит какая-то чертовщина с машиной, которая то работает, то не работает.Есть ли шанс вернуться? Ну, куда?Evkus Racing | Формула-1
22 сент., 13:33
Evkus Racing | Формула-1
22 сент., 11:33
Напомнило победу Ферстаппена на Гран-при Венгрии 2022 года.TelegramЧемпионат🐶 Камбэк дня с забега корги Пёсель отвлёкся на конкурента и потерялся на старте. Но как же он втопил после этого заноса и разворота ❤️🔥 😍 Чемпионат: Telegram | MAXEvkus Racing | Формула-1
22 сент., 10:07
Они стали ближе
Evkus Racing | Формула-1
22 сент., 10:02
Как вам новый брендинг от "Макларена"? В принципе для меня главное, что "галочка" останется на месте, равно как и папайя. А так — ну, не знаю...TelegramКутеевMcLaren обновила фирменный стиль — и вместо очередного «технологичного» логотипа вернулась к собственной истории. Новый знак вдохновлён надписью на мастерской семьи Брюса Макларена в Окленде, где будущий основатель компании ещё юношей работал с автомобилями.…Evkus Racing | Формула-1
22 сент., 09:31
Что ж, ждём от Исака подробного рассказа, что случилось, ну и жаль Цуноду — безрассудный манёвр Сайнса оставил без его нормальной, вероятно, финальной гонки в Формуле-1.Лоусон в "Ред Булл" не провалился, но и не сказать, что прям защитил себя от угрозы со стороны Цолова. Наверное, ещё сезон проедет, но дальше будет сложно.@evkusEvkus Racing | Формула-1
22 сент., 08:27
Официально готов к возвращению на ринг!@evkus
Evkus Racing | Формула-1
22 сент., 07:59
переслано из @fast_racing_f1
Симуляция Баку для машин 2026 года.Единственное место, где реально нужна батарея, - прямая 2,2 км. В квалификации машина подходит к ней с почти полным зарядом (3,95 из 4 МДж) и тратит всё.Медленные 90-градусные повороты не требуют большой прижимной силы, поэтому компактные машины 2026-го там не так страдают, как в быстрых поворотах.Расчётное время круга: 1:42.53, примерно на 1,4 секунды медленнее поула Ферстаппена-2025. Другие варианты настроек дают +1,4-2,2 секунды.Две детали: в T15 деплой вообще не используется - последние 150 метров до торможения машина едет только на двигателе, экономя энергию. В T18 небольшой сброс газа: с 272 до 268 км/ч на изломе.Лимит рекуперации 8,5 МДж не достигнут - круг набрал 8,29 МДж.@fast_racing_f1Evkus Racing | Формула-1
22 сент., 07:10
