Последние посты
Курс на ЭЛЕКТРО
10 сент., 15:32
Курс на ЭЛЕКТРО
10 сент., 09:31
Курс на ЭЛЕКТРО
9 сент., 16:04
Курс на ЭЛЕКТРО
9 сент., 11:30
Курс на ЭЛЕКТРО
8 сент., 09:50
Курс на ЭЛЕКТРО
7 сент., 15:31
Курс на ЭЛЕКТРО
7 сент., 08:35
Курс на ЭЛЕКТРО
7 сент., 08:35
Курс на ЭЛЕКТРО
4 сент., 17:38
Курс на ЭЛЕКТРО
4 сент., 11:00
Илья Рашкин в эфире РБК ТВ о производстве и локализации электромобилей в России. Обсудили, что сегодня стоит за понятием «автопроизводитель», как развивается рынок электромобилей и какие прогнозы на 2027 год.✏️ Подробнее — в видео. Приятного просмотра 👀Курс на ЭЛЕКТРО
3 сент., 15:31
✈️ Помните, рассказывали вам о подготовке к полету самого большого электрического самолета?🔋 🤩 Так вот, он состоялся и выявил очевидную проблему — батареи слишком тяжелые и не позволяю лететь далеко. Запас хода составил всего 200 км, а вот гибрид пролетит уже 800 км. Так что испытания продолжат, а мы всё расскажем.Кстати, первый полет продолжался 27 минут и обошелся в $5, именно столько потратили энергии, может и не такой плохой итог?
Курс на ЭЛЕКТРО
3 сент., 11:07
Курс на ЭЛЕКТРО
2 сент., 16:55
Курс на ЭЛЕКТРО
2 сент., 10:16
Курс на ЭЛЕКТРО
1 сент., 16:00
В новом Genesis GV90 это реальность!🆕 Genesis представил свой новый электрический флагман с салоном-трансформером — В четырехместной версии кроссовера GV90Передние кресла поворачиваются на 180°. Пассажиры первого и второго ряда смогут общаться лицом к лицу. Задние двери открываются против хода движения при этом автоматически выдвигаются электрические подножки.Подумали не только о комфорте, но и о безопасности — целых 12 подушек, безопасности, включая первую в мире подушку безопасности на крыше. Она призвана защитить от удара об панорамное стекло при опрокидывании 🤔🔋 Электрокар с полным приводом на 666 л.с., 800 Нм, батарея 123,5 кВт·ч. Запас хода до 500 км, а зарядка с 10% до 80% всего 22 минуты.Это точно заявка в сегмент ультра-люкс, хоть стоимость кроссовера пока официально не объявлена.Что думаете,
Курс на ЭЛЕКТРО
1 сент., 11:05
🤔 Казалось бы, логика простая: поднимаются пошлины — сдерживается импорт. Но к лету 2026-го доля китайских электромобилей в Европе добралась до рекордных 14,2% — и это уже при дополнительных пошлинах ЕС до 35,3%.Маттиас Шмидт из Schmidt Research осторожно предполагает: возможно, пик пройден. Китайские производители сами переключаются на гибриды, так что дальше доля электромобилей может расти медленнее. Звучит убедительно, но у ЕС, кажется, свои сомнения на этот счёт: параллельно там обсуждают, не распространить ли пошлины и на гибриды тоже.🏁 Получается забавная гонка: рынок адаптируется быстрее, чем регуляторы успевают закрыть очередную лазейку. Кто в итоге окажется на шаг впереди — пошлины или манёвренность китайских брендов?
Курс на ЭЛЕКТРО
31 авг., 14:45
Курс на ЭЛЕКТРО
31 авг., 11:10
Курс на ЭЛЕКТРО
28 авг., 16:00
Курс на ЭЛЕКТРО
28 авг., 10:15
