Последние посты
GWT
22 сент., 15:14
🔥 Привет всем, кто остался с нами за время этой паузы! Возвращаемся с отличной новостью 🔥В среду (23.09) в 17:00 МСК в VK встречаемся с Георгием (Garwin) и Полиной («Все инструменты»). Пневмогайковерты, динамометрические ключи, ручной инструмент: обсудим все это и ответим на ваши вопросы.Поставьте напоминание и приходите 👇 https://vkvideo.ru/live-21445524_456243023
GWT
17 июл., 14:01
🔧 Почему динамометрические ключи за 30–40 тысяч рублей внутри устроены совсем не так, как большинство обычных ? Рассказали вместе с все инструментыВсё дело в механизме.⚙️ В классическом динамометрическом ключе момент задаёт длинная пружина. Именно поэтому его рекомендуют держать только за рукоять и после работы возвращать на минимальное значение — пружина постоянно находится под предварительным натягом.🧠 В более дорогих моделях часто используют рычажный механизм (Split Beam). Вместо одной длинной пружины внутри работает система из рычагов. Такой механизм практически не зависит от того, где именно вы держите ключ. Хоть за рукоять, хоть ближе к головке, хоть двумя руками — показания остаются корректными, потому что измерение происходит внутри самого механизма, а не за счёт сжатия пружины в рукояти.📌 Получается интересная ситуация. За 35 тысяч рублей вы покупаете не просто болееGWT
14 июл., 15:03
🎥 Продолжаем серию экспериментов, которую сняли вместе с каналом «ВсеИнструменты.ру».На этот раз решили проверить один очень важный вопрос: Почему один и тот же момент затяжки может давать совершенно разную нагрузку на болт?🧠 Многие думают, что если динамометрический ключ выставлен, например, на 120 Н·м, то болт всегда будет затянут одинаково.На самом деле ключ измеряет крутящий момент, а не усилие, с которым болт стягивает детали.Часть этого момента неизбежно уходит на преодоление трения: 1 - В резьбе; 2 - Под головкой болта или гайки.⚙️ Когда появляется смазка, трение уменьшается. В результате при том же моменте затяжки большая часть усилия начинает растягивать сам болт. Именно поэтому смазанный крепёж можно перегрузить значительно раньше.💡 Именно поэтому в технической документации иногда отдельно указывают: момент затяжки для сухой или для смазанной резьбы.📌 ЕслиGWT
10 июл., 14:05
🎥 Сегодня у нас особенный ролик — первая коллаборация с Все инструменты. И заодно эксперимент, который давно хотелось проверить.🧠 Многие механики говорят, что если последний болт на колесе не поддаётся, можно аккуратно подтянуть соседние, и тогда открутить его станет легче.🤨Звучит немного странно, но в этом есть логика. Когда соседние болты сильнее прижимают диск к ступице, нагрузка между крепёжными соединениями немного перераспределяется. Мы решили проверить, можно ли этот эффект вообще измерить.⚙️ Оказалось, можно. В нашем эксперименте момент откручивания последнего болта уменьшился примерно на 30 Н·м.Немного? На самом деле нет. Когда крепёж уже находится на грани срыва или есть риск обломить болт, даже такая разница может оказаться решающей.❗ Но есть очень важный нюанс. Для чистоты эксперимента мы затягивали соседние болты с огромным запасом, значительно превышающимGWT
9 июл., 09:51
2,570Открыть в TelegramGWT
8 июл., 17:20
🔧 Кажется, что трещотку уже невозможно сделать интереснее. Но инженеры с этим явно не согласны.Сначала появилась обычная трещотка. Затем — трещотка с наклонным шарниром, которая позволяет наклонять головку вперёд и назад, чтобы подобраться к крепежу под углом.А потом кто-то решил пойти ещё дальше. ⚙️ У инструмента из сегодняшнего видео головка может поворачиваться вокруг оси. После этого её можно зафиксировать в нужном положении и работать как обычной трещоткой.🧠 Зачем это нужно? Не для увеличения крутящего момента и не для прочности. Такая конструкция нужна исключительно ради доступа. Иногда достаточно повернуть головку всего на несколько градусов, чтобы рукоять перестала упираться в соседнюю деталь. А иногда можно развернуть её на 90° и вообще подлезть туда, где обычная трещотка уже бессильна.💡 В инструменте вообще есть интересная закономерность: чем меньше остаётсяGWT
3 июл., 17:04
🔧 Прошлый ролик про необычную трещотку с раскрывающимся зевом набрал много отклика. Поэтому мы решили не останавливаться на обзоре, а проверить, на что она вообще способна.P.S. Честно говоря, доверия этот ключ сначала не внушал. Штампованные детали, заклёпки, необычный механизм...Казалось, что где-нибудь в районе 90 Н·м он уже начнёт сдаваться. Но всё получилось совсем иначе.⚙️ На стенде мы постепенно увеличивали нагрузку и в итоге дошли примерно до 150 Н·м.И самое удивительное даже не в том, что ключ выдержал этот момент. После испытания он продолжил нормально работать, без заметных деформаций и повреждений механизма.🧠 Это ещё раз подтверждает одну интересную вещь. Внешний вид инструмента далеко не всегда говорит о его прочности. Некоторые конструкции кажутся хрупкими только потому, что мы привыкли к массивным трещоткам и цельнокованым ключам.💬 А как думаете, после такогоGWT
30 июн., 15:13
🔧 Интересно наблюдать, как инженеры решают одну и ту же проблему разными способами)))Допустим, нужно открутить гайку на трубке.⚙️ Первое решение — обычный рожковый ключ. Быстро, просто… но нагрузка передаётся всего на две грани, это не удобно, не всегда надежно и часто места для работы таким ключом недостаточно.⚙️ Второе решение — разрезной ключ. Он тоже надевается сбоку, но охватывает гайку почти полностью. Поэтому держит её намного увереннее и именно его чаще используют для тормозных, топливных и гидравлических магистралей.⚙️ А инструмент из сегодняшнего видео пошёл ещё дальше. Он полностью раскрывается, надевается на трубку сбоку и после этого работает уже как трещотка. То есть ключ не нужно переставлять после каждого движения — механизм сам свободно проходит обратный ход.💡 Получается довольно необычная конструкция, которая сочетает в себе сразу три вещи: доступ сбоку,GWT
26 июн., 15:16
🔧 Иногда в руки попадает инструмент, который вызывает больше вопросов, чем ответов.Именно такой артефакт оказался у нас.На первый взгляд — обычная трещотка. Но её приводной квадрат может отклоняться почти на 30°, позволяя работать там, где обычная трещотка уже начинает упираться в детали.🧠 Самое интересное — как это реализовано. Вместо обычного жёсткого квадрата внутри используется сферический механизм. Он позволяет менять угол, но при этом сохраняет зацепление трещоточного механизма и передаёт крутящий момент практически как обычная трещотка.По сути, это что-то среднее между классической трещоткой и карданом.⚙️ Но тогда возникает логичный вопрос: если решение настолько удобное, почему его никто не продает?Вероятно, причина в компромиссах.Такой механизм заметно сложнее обычного. Он хуже защищён от грязи, а сама конструкция удерживается одним стопорным кольцом. Всё этоGWT
23 июн., 15:27
🔧 Как сэкономить деньги при выборе сабельной пилы?На первый взгляд кажется, что при работе изнашиваются все зубья сразу. Но на практике это почти никогда не так.🧠 Всё зависит от толщины материала. Например, если вы постоянно режете профильную трубу, арматуру или доску толщиной 40–60 мм, то в работе участвует лишь небольшой участок полотна. Остальная его часть практически не касается материала и остаётся новой.Именно поэтому нередко получается странная картина: первые несколько сантиметров зубьев уже "лысые", а дальше полотно выглядит так, будто им вообще не пользовались.⚙️ Для этого и придумали регулируемый упор. По мере износа его можно выдвигать, смещая рабочую зону полотна. В результате начинают работать новые зубья, а ресурс оснастки используется почти полностью.Эта функция кажется мелочью, пока не посмотришь на стоимость хороших полотен. Если пилой приходится работатьGWT
19 июн., 15:09изменён
🔩 Где вообще встречаются длинные шпильки, на которые приходится долго накручивать гайки?На самом деле, гораздо чаще, чем кажется. Их используют при сборке фланцев трубопроводов, теплообменников, насосов, редукторов, металлоконструкций и другого промышленного оборудования.⚙️ Представьте шпильку длиной 300–500 мм. Чтобы просто наживить гайку, нужно сделать десятки, а иногда сотни оборотов. И в таком случае, на одно только наживление уходят часы.🧠 Именно поэтому существует отдельный инструмент — Nut Spinner (спиннер для гаек).Его задача не затягивать крепёж, а максимально быстро прогонять гайку по всей длине шпильки. После этого в работу вступает уже обычный ключ или гайковёрт для окончательной затяжки.💡 В сегодняшнем видео мы показали несколько простых способов решить эту же задачу с помощью обычного шуруповёрта.💬 Может, есть ещё более безумный способ? 😅Пишите — самыеGWT
16 июн., 15:05
🔩 Мыло вместо смазки. Разрушили миф.Наверняка многие хоть раз слышали совет: перед закручиванием большого глухаря натрите его хозяйственным мылом.И на самом деле логика в этом есть. 🧠 Основная проблема больших глухарей — это трение резьбы о древесину. Чем глубже заходит крепёж, тем сильнее древесина обжимает резьбу и тем больший момент требуется для дальнейшего закручивания. Поэтому многие используют смазку. Она действительно уменьшает трение и помогает шуруповёрту справляться с нагрузкой.⚙️ Но тут появляется другая проблема.Если речь идёт о деревянной конструкции, которую потом планируется покрывать лаком, краской или пропиткой, смазка может оказаться совсем не к месту. Масло способно впитаться в древесину вокруг крепежа, а такие участки потом нередко хуже принимают лакокрасочное покрытие.Именно поэтому идея с мылом выглядит такой привлекательной.Вроде бы и скольжениеGWT
12 июн., 15:03
🔧 Мы часто спорим о том, какой гайковёрт мощнее.1000 Н·м или 1500 Н·м ? Одномолотковый или двухмолотковый ?? Какой бренд лучше и какой момент честнее ???Но есть один интересный нюанс.Очень часто на скорость и удобство работы влияет не сам гайковёрт, а то, что установлено между ним и крепежом. В видео об этом и поговорим)Ссылки как и обещали: https://ozon.ru/t/1E6RgAw - ограничитель момента https://ozon.ru/t/p5sFKjR - кардан https://ozon.ru/t/MtaTw0x - удлинитель https://ozon.ru/t/fIlhqz1 - кольцо https://ozon.ru/t/tKHzIsl - штифт https://ozon.ru/t/VacIW4q - переходник🧠 Что интересно: большинство этих аксессуаров стоят в десятки раз дешевле самого гайковёрта, но иногда меняют удобство работы сильнее, чем переход на более дорогую модель инструмента.GWT
10 июн., 08:02
💡 Конкурс идей!За последнее время на канале появилось много новых подписчиков, поэтому стало интересно:О чём бы вы хотели увидеть новые видео? 🤔Может быть, какой-то необычный инструмент, интересный эксперимент, краш-тест, сравнение или проверка популярного мифа.Принимаются любые идеи. Даже самые безумные 😄👇🏼Пишите в комментариях. Самые интересные предложения постараемся реализовать и обязательно отметим автора идеи. 👇🏼👇🏼👇🏼GWT
9 июн., 15:20
🔩 Замяли резьбу на болте. Выкидывать?Чаще всего первая мысль именно такая 😄Хотя во многих случаях проблема находится только на нескольких витках, а остальная резьба остаётся абсолютно рабочей.⚙️ Конечно, для таких задач существуют специальные резьбовые напильники, плашки и резьбовосстановители. Но не всегда они оказываются под рукой именно в тот момент, когда нужны.Поэтому сегодня показали один из гаражных способов восстановления.🧠 Важно понимать, что в большинстве случаев резьба не срезается полностью, а просто заминается. То есть металл никуда не исчезает, он лишь немного смещается со своего места. И если аккуратно вернуть его обратно в профиль резьбы, болт ещё может нормально послужить.Именно поэтому при восстановлении очень помогает смазка. Она уменьшает трение, снижает риск задиров и позволяет металлу легче занимать своё место при прохождении по повреждённому участку.GWT
5 июн., 15:11
GWT
5 июн., 15:10
🔧 Почему современные пневмогайковёрты стали работать приятнее, хотя принцип их работы почти не изменился?Всё дело в том, что ударный механизм получает энергию не напрямую из шланга, а от пневмодвигателя. А сердце этого двигателя — ротор с лопатками.⚙️ При запуске воздух должен сначала вытолкнуть их наружу и прижать к внутренней поверхности цилиндра. Только после этого образуются герметичные рабочие камеры, которые начинают эффективно преобразовывать давление воздуха во вращение.Именно так работало большинство классических пневмодвигателей.Но у такой схемы есть нюанс:1. Пока лопатки не заняли рабочее положение, часть воздуха просто уходит впустую. 2. Со временем в пазах появляется грязь, продукты износа и густая смазка, из-за чего лопатки могут двигаться хуже.🧠 Поэтому современные гайковёрты всё чаще получают подпружиненные лопатки.Пружина постоянно поджимает их кGWT
2 июн., 15:34
🧼 Сегодня посмотрели под микроскопом два популярных типа чистиков для рук.И оказалось, что разница между ними намного больше, чем кажется по упаковке.⚙️ В первом используется древесная мука. Под микроскопом она выглядит как множество мелких волокон неправильной формы. Именно поэтому такая паста не просто трёт загрязнение, а буквально цепляется за него всей своей структурой.Во втором составе используются гранулы полиэтилена. Они выглядят как отдельные округлые частицы примерно одинакового размера.Абразив в чистиках нужен не для соскребания грязи с рук. Основную работу всё равно выполняют ПАВы (Поверхностно-активные вещества), которые растворяют масла, мазут и прочую химию. Он нужен для другого — разрушить и сдвинуть слой загрязнения, чтобы ПАВам было проще до него добраться.Поэтому два средства с одинаковым количеством абразива могут мыть совершенно по-разному.GWT
30 мая, 15:45изменён
🔩 Торцевые ГОЛОВКИ Spline: “ВСЁ В ОДНОМ” или маркетинговый ход?🔧 Производители обещают: одна головка работает с шестигранным, двенадцатигранным, квадратным профилем крепежа и даже торксами!Звучит как идеальный инструмент для гаража. Но так ли это?⚙️ Как устроен Spline-профиль? В отличие от традиционной шестигранной головки, которая контактирует с гранями крепежа, этот профиль имеет множество “зубчиков”. Плюс такой конструкции - можно “подцепить” нужный профиль. Минус - на всём крепеже, кроме самого Сплайна, головка может слегка люфтить и оставлять небольшие “ямки” от зубцов.Именно поэтому профиль Spline выпускается ТОЛЬКО в “ручном” варианте и с ударным инструментом не используется: зубцы просто собьют при ударном воздействии грани крепежа.✅ Преимущество Spline Да, он реально универсальный! Например, одна “десятая” головка Сплайн спокойно открутит и закрутит: 4-, 6- и
GWT
29 мая, 15:38
🔧 Продолжение истории с универсальной головкойВ прошлый раз многие писали что-то в духе: “Ну да, крутить она может… но сколько проживёт?” 😄Поэтому в этот раз решили просто устроить ей НАСТОЯЩИЙ краш-тест.⚙️ Нагрузку поднимали постепенно: 200 Н·м → 250 Н·м → дальше пошли к 300.И вот что интересно: на 250 Н·м головка уже начала получать первые необратимые замины на механизме. Пока небольшие, но стало понятно, что металл уже работает на пределе.До 300 Н·м она всё-таки не дожила 🙂 Сдалась примерно на 280 Н·м.💡 Если смотреть на это более-менее инженерно, то для постоянной работы мы бы закладывали запас примерно 30–35% от предельной нагрузки.То есть в районе 180 Н·м для такой конструкции уже выглядит вполне адекватной рабочей зоной.
