Последние посты
Косьяненко пишет…
23 сент., 11:18
Россия — ключевой игрок мирового зернового рынкаВчера на эфире обсуждали 🌍 Почему Россия имеет ключевое мировое значение в зернеЦифры, которые говорят сами за себя:📊 Экспорт за сезон 2025–26: 57,1 млн тонн· 45,2 млн т пшеницы · 4,8 млн т ячменя · 4,5 млн т кукурузыТОП-5 направлений: 🇹🇷 Турция — 9,3 млн т 🇪🇬 Египет — 8,9 млн т 🇮🇷 Иран — 6,3 млн т 🇸🇦 Саудовская Аравия — 2,6 млн т 🇸🇩 Судан — 2,3 млн тЧто это значит:🟢 Россия — кормилец половины мира. Турция, Египет, Иран, Саудовская Аравия, Судан — это не просто покупатели. Это страны, где российское зерно — основа продовольственной безопасности. Убери Россию с рынка — и цены взлетят так, что начнутся хлебные бунты🟡 Но зависимость взаимная. Россия зависит от этих рынков не меньше, чем они от нее. 57 млн тонн — это объем, который нужно куда-то деть. И когда Черное море закрывается, под угрозой оказывается не только экспорт, но и внутренний рынок🔴 Вывод: Россия — ключевой игрок не потому, что хочет им быть, а потому что альтернатив ей нет#РБК #Зерно #Экспорт #Логистика #Балтика #Арктика #Геополитика #Россия
2,029Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
23 сент., 05:59
Мой Rutube
2,029Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
22 сент., 18:22
Сегодня на РБК делился своим мнением🎙️ Тема: Цены на российское зерноОСНОВНОЕ:🔴 Проблема: Блокировка Черного моря — до 90% экспорта зерна (60+ млн тонн) — критический по логистике🟡 Альтернативы: Каспий, Балтика, Дальний Восток, ж/д — не компенсируют объемы. Причины: слабая инфраструктура, дефицит флота и вагонов, высокие затраты🟢 Последствия: Мировые цены растут, внутренние падают → риск сокращения посевных площадей и дефицита в будущемЦифры🔸· Каспий: 3 млн т (×2), потенциал до 10 млн т, нужно +100 судов и 1–2 года. · Балтика/Мурманск: 1–3 млн т в ближайшие 1–1,5 года. · Контейнеры (ж/д): 5% объема; для 5–10% южного потока в Китай — ~1000 поездов5️⃣«Азово-Черноморский бассейн обеспечивал до 90% отгрузок. Это мощности порядка 60 млн тонн — 100% с плюсом того, что мы экспортируем» Подробнее с 11 минуты
3,500Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
22 сент., 05:59
Мой Rutube
3,500Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
21 сент., 16:29
Россия 😀 — умеет считать 📊Продолжу мысль из поста выше. Многие привыкли думать, что Россия просто «раздаёт кредиты». Но на самом деле это стратегия, где страна играет вдолгуюСмотрите: пока Запад вкладывал в чужие бумаги и надеялся на чужую стабильность, Россия вкладывала в свои технологии и своих производителей 🔧🏭 Каждая построенная за рубежом АЭС — это не просто объект. Это загрузка наших заводов, рабочие места, отработка технологий и выход на десятилетия вперёдДа, есть риски. Да, не все платят вовремя. Но даже в худшем случае Россия 🇷🇺 остаётся с технологиями, опытом и промышленностью. А это и есть настоящая сила — не в бумажках, а в умении производить то, без чего другие не могут обойтись ⚡🌍И знаете, я это вижу не только в новостях. Наша компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК работает со всем миром 🌏🤝. Мы с
4,650Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
21 сент., 14:04
ЗАДУМАЛСЯ‼️ Кто кого кредитует? 🤔🏗️Давайте разберёмся, как это работает на самом делеКогда Росатом строит зарубежную АЭС, российский кредит не уходит заказчику «на свободные расходы». Он финансирует конкретный проект, а заказы получают наши предприятия: от реакторного машиностроения до производства топлива 🏭⚙️ То есть деньги возвращаются в российскую промышленность уже на этапе стройкиНо и называть весь кредит мгновенным доходом нельзя. Согласны? На старте это вложение российского капитала и загрузка заводов. Реальный валютный приток идёт позже — когда заказчик начинает платить свои деньги, проценты и гасить долг 📆💰ПРИМЕР: У Египта кредит на «Эль-Дабаа» — $25 млрд под 3% годовых. У Бангладеш — до $11,38 млрд с погашением на 20 лет Для России это длинные активы: сегодня загружаем промышленность, потом десятилетиями получаем обслуживание долга
3,860Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
21 сент., 05:58
Мой Rutube
3,870Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
20 сент., 08:41
Зачем помнить то, что было почти сто лет назад? 🔔Вчера по Китаю снова звучали сирены 🚨. В Шэньяне, где всё началось, в 9:18 включают тревогу и 14 раз бьют в колокол 🔔 — по удару за каждый год войныКитай не прячет это поражение. 九一八 — национальный урок: слабость стоит дорого. Отсюда знаменитое 落后就要挨打 — «отсталого будут бить» 👊И вот что мне кажется тут самым важным. Уроки можно и нужно извлекать не только из своих ошибок, но и из чужого опыта 🤝Китай сейчас вкладывается в свои самолёты ✈️, микросхемы, спутники 🛰️, авианосцы 🚢 — это не только про экономику и престиж. За этим стоит память о том, как страна оказалась беспомощной перед современной военной машиной. Они делают выводы и строят так, чтобы это не повторилось 🛡️И нам стоит за этим следить 👀. Не для того, чтобы копировать, а чтобы брать всё лучшее и применять на себя. Технологическая гонка, независимые
3,620Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
19 сент., 08:39
九一八 — день, когда всё началось 🕯️🇨🇳18 сентября. Листал ленту и наткнулся на эту дату. Для Китая она одна из самых тяжёлых в XX веке — здесь её знают просто как 九一八 («9.18»)Напомню, что произошло. Вечером 1931 года возле Шэньяна японские военные взорвали участок Южно-Маньчжурской железной дороги 🚂💥 Повреждение было мелким, но Квантунская армия обвинила китайцев и использовала это как повод В ту же ночь — атака на казармы, на следующий день — Шэньян, дальше — весь Северо-Восточный Китай 🌏🔥Огромный регион с десятками миллионов жителей рухнул за месяцы. В 1932-м создали марионеточное Маньчжоу-го 👑. Маленький взрыв стал прологом к страшной войнеС 18 сентября 1931 года в Китае отсчитывают 14 лет сопротивления ✊ Нанкинская резня, отряд 731, химическое и биологическое оружие 🧪☠️. Официально — более 35 миллионов погибших и раненых 🕊️Продолжение
4,760Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
17 сент., 16:31
Чайковский и Рахманинов вместо всех бизнес-коучей?Разбираем ДНК русской классики и особую систему мотивации командына примере симфонического оркестра -в нашем новом подкасте с Сергеем Бурлакой:ЮтубРутубВк-видео🇷🇺Я в МАХ#развитие #бизнес #ценности #культурныйКодКосьяненко пишет…
17 сент., 05:58
Мой Rutube
3,600Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
16 сент., 16:05
Главный вопрос, который очень важно научиться себе задавать❓Раскрываем в нашей беседе с Вячеславом Болтрукевичем, профессором бизнес-школы СколковоПолная версия подкаста:ЮтубРутубВк-видео🇷🇺Я в МАХ#подкаст #менеджмент #бизнес #Япония #Сколково #управление #эффективностьКосьяненко пишет…
16 сент., 05:58
Мой Rutube
3,560Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
15 сент., 14:02
Потому как после первого случая возгорания, меры по контролю перевозок усилят и логистика станет еще дороже! И сложнее.👀 Как это было в Китае после взрыва в портуКосьяненко пишет…
15 сент., 12:01
Вопрос только КТО?!😉Косьяненко пишет…
15 сент., 10:00
Ответ на вызов — страхование как альтернатива 🌍🤝Проблема с батареями — это частный случай более широкой головной боли, согласны?: морские перевозки становятся все рискованнее и дороже для страхования 💸И здесь интересный разворот. На саммите БРИКС Владимир Путин 🇷🇺 предложил создать совместные страховые и перестраховочные инструменты для стран объединения 🏦Зачем это нужно? Россия 🇷🇺и её партнеры хотят уйти от зависимости от западной системы перестрахования, которая контролирует рынок уже больше века (с 1899 года) 🕰️ Санкции показали, что доступ к этой системе могут в любой момент перекрыть 🚫Идея в том, чтобы создать параллельный механизм: свои страховые пулы, которые покроют риски морских перевозок, инфраструктурных и энергетических проектов внутри БРИКС и с партнерами 🌐То есть если мир сталкивается с
3,550Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
15 сент., 08:01
Проблема на судах — «невидимый» груз 🔥🚢На сегодня есть тема для обсуждения!Всемирный совет по судоходству (WSC) бьет тревогу из-за литиевых батарей на контейнеровозах ⚠️Суть проблемы проста. Сейчас действует правило (Специальное положение 188), которое разрешает перевозить небольшие батареи как обычный груз — без специальной маркировки и декларирования как опасного груза 📦Само по себе это логично: так проще возить ноутбуки или телефоны 💻📱Но‼️ есть нюанс. Правило не ограничивает, сколько таких батарей можно запихнуть в один контейнер В итоге в одном контейнере может лежать до 416 кВт·ч энергии — это сравнимо с батареями трех-четырех электромобилей 🔋🚗 При этом капитан судна, порт и аварийные службы не знают, что внутри контейнера что-то опасное 🙈 А если такая «невидимая» партия загорится, тушить её крайне сложно 🧯Статистика жесткая: по
3,580Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
15 сент., 05:57
Мой Rutube
4,740Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
14 сент., 10:08
«Я бы возвращался в ЮАР снова и снова» 🇿🇦✈️Друзья, спешу поделиться важной новостью — вышло моё интервью для Forbes! 🎙️Мы поговорили о том, как российский бизнес покоряет международные рынки 🌍, когда мир меняется так быстро. Мы, ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК 🚛 уверены: Африка — это континент возможностей! 💪Почему именно ЮАР? 🤔 Потому что там сосредоточены самые быстрорастущие и перспективные регионы 📈. Но главное — это люди и культура. Чтобы бизнес работал, нужно чувствовать местный уклад, а не просто копировать западные шаблоныОтдельно затронули тему поддержки: открытие новых российских консульств и посольств в Африке 🏛️ — это мощный драйвер для всех нас 🚀📲 Читайте полную версию по ссылкам:ССЫЛКАССЫЛКА🇷🇺Я в МАХ#Forbes #Африка #Бизнес #Логистика #ДАСГЛОБАЛ #ЮАР #Интервью
4,760Открыть в TelegramКосьяненко пишет…
14 сент., 07:56
Мой Rutube
3,630Открыть в Telegram
