Последние посты
Подземник 👷🏻♂️
22 сент., 17:34
👷🏻♂️ Судебный процесс получил по проектированию южного участка ККЛ получил завершение. Апелляционная инстанция подтвердила: Фонд капитального строительства (ФКСР) проиграл иск к компании «Метрогипротранс». Город пытался взыскать неустойку за срыв проектирования Красносельско-Калининскрц 🚇 линии линии метро от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны», но суд признал — виновата не компания, а геология и бюрократия.Контракт на проектирование участка Красносельско-Калининской линии (от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны» с тремя станциями: «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе») был почти на миллиард рублей. В начале 2025 года город расторг договор, указав на срыв сроков. ФКСР требовал неустойку в 53 млн рублей за период с сентября 2024 по январь 2025 года.Главная причина — подземная палеодолина (размыв) в районе станции «Петергофское шоссе».
Подземник 👷🏻♂️
22 сент., 15:17
Подземник 👷🏻♂️
22 сент., 12:26
👷🏻♂️ Для станции «Боровая» готовят шахту.На строительной площадке шахты № 850 — продолжения Красносельско-Калининской 🚇линии метро от станции «Путиловская» до станции «Каретная» — продолжается подготовка к проходке шахтного ствола.Завершены работы по устройству форшахты ствола: выполнено шпунтовое ограждение, разработан грунт, установлены первые семь колец ствола шахты, внутри форшахты между будущим стволом и грунтовым ограждением установлены кондукторные (направляющие) трубы для замораживающих скважин, выполнено армирование и бетонирование самой форшахты.В итоге внутри железобетонной конструкции остается полый цилиндр для продолжения проходки. Далее через кондукторы приступят к бурению замораживающих скважин, смонтируют систему заморозки грунта — и только после этого продолжится проходка шахты.Строительная площадка расположена на углу
Подземник 👷🏻♂️
22 сент., 07:21
Подземник 👷🏻♂️
21 сент., 18:18
👷🏻♂️ Для кольцевой 🚇 линия метрополитена Петербурга на сайте Смольного опубликовали проект планировки участка, который резервирует место под строительство.Если представить кольцевую линию в виде циферблата, то речь идет об участке «с полудня до часа». Это почти 4 километра пути между тремя станциями: 🚇 «Лесная-2» — на другой стороне Лесного проспекта от нынешней «Лесной». 🚇 «Арсенальная» — на проспекте Маршала Блюхера. 🚇 «Площадь Калинина» — с выходами к Кондратьевскому саду и улице Васенко. Также у «Арсенальной» появится депо в квартале между Литовской, Чугунной и Менделеевской улицами.Проект планировки территории — это важный первоначальный этап предвосхищающий проектирование и строительство, но обязательный на пути к выделению средств
Подземник 👷🏻♂️
21 сент., 15:31
Подземник 👷🏻♂️
21 сент., 11:06
👷🏻♂️ На строительной площадке шахты № 846 (станция «Броневая») Красносельско-Калининской 🚇 линии метро завершена проходка ствола. Ведутся работы по сооружению первой горизонтальной выработки — рассечки.Освоение площадки началось в мае 2025 года, а 29 октября 2025 года приступили к проходке ствола. Разработка грунта велась ручным способом — пневматическими отбойными молотками, стенки ствола выполнены из монолитного железобетона. На данный момент пройдена 31 монолитная заходка (по 2 метра), а также 17 железобетонных колец (по 0,75), в границах которых сооружается рассечка. Диаметр шахтного ствола составляет 7 метров. В нем разместятся: двухклетевой подъем, лестничное отделение, отделение лесоспуска для подачи негабаритных грузов, а также воздушный став для обеспечения подземных выработок свежим воздухом.Параллельно продолжается сооружение горного
Подземник 👷🏻♂️
21 сент., 07:17
Подземник 👷🏻♂️
20 сент., 17:20
👷🏻♂️ На станции «Балтийская» Кировско-Выборгской линии 🚇 метрополитена Петербурга продолжаются работы по капитальному ремонту путевых стен. На стенах появились буквы названия станции, а также идёт декоративное оформление дверей.Прежняя облицовка на обеих стенах демонтирована. Выполнены работы по их укреплению, завершен монтаж подсистемы, продолжается облицовка самих стен плитами уфалейского мрамора. Работы ведутся в ночное время и не влияют на доступность станции для пассажиров.Работы начались в ноябре 2024 года и должны завершиться в декабре 2026-го.На 10 фото: путевая стена до ремонта.#подземник #квл #санктпетербург #петербургскийметрополитен #метро #спб #балтийская
Подземник 👷🏻♂️
11 сент., 10:27
👷♂️ Продолжаются работы по возведению нового вестибюля станции «Фрунзенская» Московско-Петроградской 🚇 линии метрополитена Петербурга. Идёт бетонирование основных конструкций четвертого надземного этажа.Станция «Фрунзенская» закрыта для пассажиров с 1 июня 2024 года. Демонтаж старого вестибюля начался в сентябре того же года. При этом исторический элемент — так называемый бронекупол кассового зала — было решено сохранить: его интегрируют в новое здание.На месте прежнего павильона появится современный семиэтажный комплекс (с учётом двух подземных уровней). Здесь разместятся не только обновлённый вестибюль метро, но и единый диспетчерский центр всего Петербургского метрополитена.Открыть станцию для пассажиров планируется 1 июня 2027 года — к этому сроку завершится первый этап работ. Полная же реконструкция, включая все сопутствующие объекты, продлится ещё два года и два месяца и завершится в 2029 году.#подземник #мпл #фрунзенская #санктпетербург
Подземник 👷🏻♂️
11 сент., 09:00
✈️ Boeing 737 можно взломать гаджетом размером с монету — он подключается к разъёму на корпусе и полностью забирает управление автопилотом... 🛜 Ваш домашний роутер Comcast теперь официально стучит в полицию без камер и микрофонов. Устройство просто пингует радиоволнами ваши комнаты, ловит их искажения, создаёт «радиочастотный отпечаток», строит поминутный таймлайн и отправляет полученные сведения третьим лицам... 😱Исследователь Anthropic уволился из-за страха перед нейронками и написал тред о рисках : компании 'играют в рулетку с нашими жизнями', пытаясь первыми создать сверхразум.Мир и технологии неустанно движутся вперёд,и очень важно быть в курсе текущих тенденций. Присоединяйся к медиа будущего - с нами,ты всегда будешь на шаг впереди!
Подземник 👷🏻♂️
10 сент., 17:32
👷🏻♂️ Чтобы стоимость проезда покрывала расходы метрополитена проезд должен стоить в два раза больше.Реальная себестоимость перевозки одного пассажира в метро Северной столицы достигла 111 рублей в 2026 году. При этом средний фактический доход с одного пассажира (с учетом всех льготников) составляет 50,9 рубля.Вот как менялась экономика подземки за последние три года: Себестоимость поездки: • 2024: 91,7 руб. • 2025: 103 руб. • 2026: 111 руб.Реальный средний доход с пассажира: • 2024: 39,7 руб. • 2025: 46,1 руб. • 2026: 50,9 руб.Несмотря на рост разового тарифа (с 70 до 95 рублей), выручка не покрывает расходы. Дефицит закрывает городской бюджет: Субсидия на одну поездку в 2025 году — 52,5 руб. В 2026 году — уже 55,2 руб.За счет пассажиров и прочей прибыли метрополитен покрывает лишь 49,6% от себестоимости перевозки. Остальное — деньги налогоплательщиков.Комитет по транспорту уже запросил на 2027 год дополнительно 18 млрд рублей субсидий (сверх заложенных в бюджете 43 млрд).
