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SK증권 조선/방산 한승한
22 сент., 04:55
HD현대중공업 Ro-Ro선 2척 수주 선가: $121.5m 납기: ‘29년 11월SK증권 조선/방산 한승한
22 сент., 03:22
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=107406The Guru김장현 대사 "쿠웨이트 천궁-II 도입협상 초기단계…긍정적 신호 보여"[더구루=길소연 기자] 쿠웨이트의 한국산 중거리 요격체계인 '천궁-II' 도입 협상이 본격적인 궤도에 오르며 긍정적인 신호를 보내고 있다. 최근 양국 외교장관 회담 등을 통해 구체적인 방산 협력 방안이 다뤄지면서 수출 계약 성사에 대한 기대감이 높아졌다. 22일 쿠웨이트 영문 일간지 쿠웨이트 타임스(Kuwait Times)에 따르면 쿠웨이트는 한국산 중거리SK증권 조선/방산 한승한
22 сент., 03:22
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=107403The Guru한화, 美 아칸소 탄약공장에 '3조원' 투자…첨단 탄약 제조 허브 조성[더구루=길소연 기자] 한화그룹의 미국 방산 법인인 한화디펜스 USA(Hanwha Defense USA)가 미국 아칸소주 파인블러프 아스널 부지에 22억 달러(약 3조원) 규모의 '한화 첨단 제조 캠퍼스'(Hanwha Advanced Manufacturing Campus)를 조성한다. 당초 13억 달러(약 1조8000억원)를 투자해 폭약과 추진제에 사용되는SK증권 조선/방산 한승한
21 сент., 22:49
HJ중공업 컨테이너선 4척 수주 선가: $122.7m 납기: ‘29년 4월SK증권 조선/방산 한승한
21 сент., 06:32
https://biz.heraldcorp.com/article/10880649헤럴드경제제이오션, 탱커 6척 건조의향서 체결…올해 10척 확보[헤럴드경제(부산)=정형기 기자] 군산조선소 인수 절차를 밟고 있는 제이오션중공업이 6척의 탱커 신규 물량을 확보했다. 제이오션중공업은 오세아니아 지역 선주사와 15만SK증권 조선/방산 한승한
21 сент., 00:16
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=107326The Guru카타르·쿠웨이트, 한국산 천궁-II 방공체계 도입 초읽기[더구루=길소연 기자] 카타르와 쿠웨이트가 다층 방공망 구축의 일환으로 '한국형 패트리엇'으로 불리는 한국산 중거리 지대공 유도무기 체계인 천궁-II(M-SAM2) 도입을 추진하고 있다. 최근 중동 지역 분쟁 등에서 이란이 발사한 탄도미사일을 상대로 우수한 요격 성과를 거두며 신뢰성을 입증하자 천궁-II에 큰 관심을 보이고 있다. 아랍에미리트(UAE), 사SK증권 조선/방산 한승한
20 сент., 08:13
[SK증권 조선/방산 한승한, 고서영]▶️한수위: 헝리중공업, 옛 STX대련의 역습▪️신조선가지수 186.25pt(-), 중고선가지수 217.48pt(+0.86pt) 기록▪️이번주 AP Moller-Maersk가 발주한 컨테이너선 26척 중 20척, 그리고 Dynacom이 발주한 VLCC·VLAC 8척이 모두 헝리중공업(대련)으로 향했음. 같은 주 헝리는 LNGC 2척을 자기 계정으로 먼저 짓는 계획을 추진 중인 것으로 보도되며 후동중화, 장난, 다롄, CMHI(장쑤), 양쯔신푸에 이어 중국 내 여섯 번째 LNGC 건조 조선소로의 진입을 예고▪️헝리중공업 대련 야드는 '15년에 파산한 STX대련으로, '22년 약 3억 달러에 인수해 '23년 재가동한 뒤 1H26에만 207척의 선박을 수주했고, ‘28년 인도 예정 규모는 약 310만CGT로 STX 시절 정점의 4배, 한국 전체 캐파의 약 1/4 수준. 이후 올해 발표한 증설(1,200m급 건조 도크 2기 등)로 단순 재가동 야드에서 고부가 선종 건조 야드로 다변화▪️속도의 비결은 캐파가 아니라 ‘선건조 후판매' 전략. 모그룹이 선주 없이 먼저 발주해 슬롯을 채우고, 건조 중에 리세일로 파는 구조로 '실적이 없어 수주를 못 하는' 신생 야드의 한계를 모그룹 자금으로 우회 중▪️계약 선가도 공격적. HMM은 '26년 6월 헝리 VLCC 리세일 4척을 척당 약 $125m에 구매. 이는 조선 3사 VLCC 평균 수주가($129m~$131m)보다 싸고, 이미 건조 중이라 더 빠름. 올해 VLCC 평균 수주가도 중국 $122.5m vs. 한국 $130.4m로 약 6% 차이나는 중▪️그 결과 8월 말 기준 올해 발주된 VLCC 143척 중 58척(40.6%), 수에즈막스 71척 중 16척(22.5%)을 헝리중공업이SK증권 조선/방산 한승한
20 сент., 04:50
https://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=1416232매일일보한화시스템, 美 필리조선소 지분 60% 매각…3251억원 유동성 확보매일일보 = 이강민 기자 | 한화시스템이 미국 한화 필리조선소(Hanwha Philly Shipyard) 지분 60%를 처분하며 3000억원대 유동성을 확보한다. 지난 2024년 한화오션과 공동 인수한 필리조선소 가운데 한화시스템 ...SK증권 조선/방산 한승한
18 сент., 05:34
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=107269The Guru현대로템 K2 전차 엔진 MRO 업체 확정…폴란드 업체와 견고한 '삼각동맹'[더구루=김예지 기자] 현대로템이 폴란드 방산기업들과 손잡고 K2 전차의 현지 생산부터 후속 군수 지원까지 아우르는 '견고한 삼각동맹'을 구축하며 유럽 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 완성차 현지 생산을 맡은 폴란드 국영방산그룹(PGZ) 산하 방산 업체인 부마르 와벤디(이하 부마르)와 핵심 구동계 정비를 전담할 PGZ 산하 군용자동차공장 WZM을 잇는 유SK증권 조선/방산 한승한
18 сент., 05:34
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=107259The Guru한화 나토형 레드백 장갑차 공개…40mm 주포·대드론 지휘체계 탑재[더구루=홍성일 기자] 한화에어로스페이스가 글로벌 방산기업 '록히드마틴(Lockheed Martin)'과 손잡고 개발한 북대서양조약기구(NATO) 맞춤형 'AS21 레드백(Redback)' 보병전투장갑차(IFV)를 공개했다. 지상 보병 지원 화력에 대무인기(C-UAS) 방공 역량을 결합한 다목적 전투 플랫폼을 구현해 나토 동맹국의 장갑차 교체 수요를 정조준SK증권 조선/방산 한승한
17 сент., 01:33
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=107203The Guru한화 필리조선소 증설 본격화...옛 美해군 조선소 내 건물 임대[더구루=정예린 기자] 한화가 미국 필라델피아 해군조선소의 생산능력 확대를 위한 부지 재편에 착수했다. 사무 기능을 별도 공간으로 옮겨 수변 부지를 선박 건조·생산 중심으로 전환, 50억 달러 규모의 필리조선소 증설 계획 실행에도 속도가 붙을 전망이다. 17일 미 경제지 '필라델피아 비즈니스 저널(PBJ)'에 따르면 한화 필리조선소는 필라델피아 네이비야드SK증권 조선/방산 한승한
16 сент., 22:53
[SK증권 조선/방산 한승한, 고서영]▶️리레이팅의 조건: 데이터센터&함정[조선주, 전형적인 낙폭과대 국면] - 조선주 주가 급락으로 12M Fwd P/E 는 상승사이클이 시작된 '23 년 4 월 이후 최저 수준까지 낮아짐. 합산 영업이익은 '28E 13.7조원으로 과거 고점의 약 2배가 예상됨 - 고수익성 선종 중심의 선별 수주와 사업 다변화로 이익 체력은 오히려 강해지는 중. 이익은 늘고 멀티플은 낮아진 전형적인 낙폭과대 국면으로 판단[한국 조선업의 위치: 이제 상선만으로는 부족하다] - 조선 3 사는 3 년치 이상의 안정적인 백로그를 기반으로 하반기에도 선별수주를 이어갈 전망. 다만 HD한국조선해양을 제외하면 상선 Q 성장은 제한적 - 더 큰 문제는 P 다. 조선 3 사 주력 선종 선가는 정체돼 있으며, 중국의 캐파 확대도 선가 하방 압력. 결국 주력 선종의 원화 환산 선가가 이전 보다 더 상승해야 피크아웃 논리 해소 및 상선 리레이팅이 가능해질 전망[MASGA: 아직 불확실성이 크다] - 8 월 대통령각서로 '초도 2 척 해외, 3 번함부터 미국 건조' 구조가 공식화됐지만, 미 의회는 수상전투함의 해외 건조에 반대 - MRO 와 지원함·특수목적선 수주는 실적에 일부 기여할 뿐이며, 리레이팅은 중장기적으로 '전투함'을 안정적으로 수주할 수 있어야 성립 - 이를 위한 미국 내 조선소 확보 경쟁 속 한화는 Austal USA 인수를추진 중이며, HD 현대도 미국 진출 압박에 놓인 상황. 아직은 불확실성이 큼[리레이팅의 조건: ①4 행정 엔진&FDC·②글로벌 함정 사업](1) 4 행정 중속 엔진SK증권 조선/방산 한승한
16 сент., 22:47
https://www.kpinews.kr/newsView/1065562384826117KPI뉴스[단독] 한화, UAE '에지'와 통합 공중 방어 강화 조건합의서 체결한화가 아랍에미리트(UAE) 국영 방산 기업 에지(EDGE) 그룹과 통합 공중 방어 체계 개발에 대한 전략적 협력을 강화하는 내용의 조건합의서(Term Sheet)를 체결했다. 에지 그룹이 홈페이지에 게시한 자료 및 UAE 국영 통신사 WAM에 따르면, 조건합의서 ...SK증권 조선/방산 한승한
16 сент., 11:12изменён
▶️[DNV, HD현대중공업에 271k-cbm급 LNG운반선 설계에 AiP 부여]- DNV는 HD현대중공업(HD HHI)이 새롭게 개발한 271k-cbm급 LNG운반선(LNGC) 설계에 대해 기본승인(AiP) 인증서를 부여- 271k-cbm급 Twin Skeg LNGC는 HD현대중공업이 지금까지 개발한 LNGC 설계 가운데 가장 큰 규모- 선박의 전체 제원을 최적화해 Q-Max급 선박의 화물 적재능력을 극대화했으며, 5개의 멤브레인 방식 화물창을 배치- 이번 설계는 기존 LNGC 대비 화물 운송 및 운항 측면에서 보다 높은 유연성을 확보하는 데 초점을 맞춤- 특히 화물 적재능력이 크게 확대됐음에도 불구하고 수에즈운하와 파나마운하를 모두 통항할 수 있도록 설계돼, 선주와 운항사들이 보다 다양한 교역 노선과 운항에 선박을 투입할 수 있도록 함- 선박에는 IMO NOx Tier III 규제를 충족하는 고효율 이중연료 추진시스템이 탑재. 또한 재액화설비(reliquefaction plant)를 포함한 고도화된 화물처리시스템을 적용- 여기에 다양한 AI 기반 기술을 통합해 지능형 항해 지원, 운항 모니터링, 에너지 최적화 기능도 제공- 추진 효율을 높이기 위해 선형도 최적화했으며, 여러 에너지절감장치(ESD)를 적용. 여기에는 풍압을 줄여주는 HD현대의 Hi-ARS(Air Resistance Saver)도 포함https://www.dnv.com/news/2026/dnv-awards-hd-hhi-aip-for-271k-cbm-lng-carrier/DNVDNV awards HD HHI AiP for 271K CBM LNG CarrierDNV has awarded HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) an Approval in Principle (AiP) certificate for their new 271,000 CBM LNG carrier (LNGC) design. The AiP was presented to Mr. Hong Ryeul Ryu, Senior Executive Vice President and CTO of HD HHI, by Vidar Dolonen…SK증권 조선/방산 한승한
16 сент., 11:11
▶️[헝리중공업, LNG운반선 건조시장 진출 추진]- 최근 빠르게 확장하고 있는 중국의 헝리중공업(Hengli Heavy Industry)이 첫 LNG운반선 신조에 나서며 새로운 시장에 뛰어들 준비 중- 헝리중공업은 자체 계정으로 LNG운반선 2척을 건조하는 계획을 추진 중- 이는 헝리가 과거에도 사용해왔고 현재도 선호하는 방식과 같은 패턴. 즉, 조선소가 먼저 선박을 건조한 뒤 이를 선주들에게 판매하는 방식- 헝리는 빠르게 생산능력을 확대하고 예정보다 앞서 선박을 인도할 수 있는 역량을 보여준 바 있어, LNGC 시장 진입이 임박할 경우 한국 경쟁사들에게 새로운 도전이 될 수 있음- 한 시장 관계자는 현재 LNGC 신조 협의가 다소 잠잠한 상황이지만, 개발 중이거나 승인 직전에 있는 다수의 신규 LNG 액화 프로젝트와 선대 교체 수요를 감안하면 향후 선박 수요는 분명하다고 언급- 현재 중국에서는 5개 조선소(후동중화, 댜롄, CMHI(장쑤), 양쯔신푸, 쟝난)가 LNGC를 건조 중이며, 헝리중공업은 6번째 LNGC 건조 조선사가 될 예정https://www.tradewindsnews.com/gas/hengli-heavy-industry-moving-to-break-into-lng-carrier-construction/2-1-2043485tradewindsnews.comHengli Heavy Industry moving to break into LNG carrier constructionChina’s five existing LNG shipbuilders look set to be joined by upcoming powerhouseSK증권 조선/방산 한승한
16 сент., 07:28
▶️[미국 Commonwealth LNG 프로젝트, 착공 4개월 만에 7.75Mtpa 규모 확장 계획]- 미국의 Commonwealth LNG는 운영사 Caturus가 97.5억 달러 규모의 최종투자결정(FID)을 내리고 프로젝트 건설에 착수한 지 불과 4개월 만에 LNG 수출터미널의 5개 트레인 추가 확장을 계획- Caturus는 화요일 Commonwealth LNG에 5개의 액화 트레인을 추가해 7.75Mtpa 규모의 추가 수출 능력을 확보할 계획이라고 밝힘- 이는 1단계에서 계획된 9.5Mtpa 생산능력을 거의 두 배 가까이 늘리는 것으로, 전체 설비능력은 17.25Mtpa로 확대될 예정- Caturus는 이번 확장 프로젝트가 “2030년대 초반” 가동에 들어갈 것으로 예상한다고 밝힘https://www.upstreamonline.com/lng/us-lng-project-already-planning-expansion-four-months-after-construction-start/2-1-2044053upstreamonline.comUS LNG project already planning expansion four months after construction startCommonwealth LNG set to add five more liquefaction trans for another 7.75 million tpa of capacitySK증권 조선/방산 한승한
16 сент., 04:54изменён
▶️[Asyad Shipping, HD현대중공업에 MR 탱커 2척 추가 발주]- 오만의 Asyad Shipping이 HD현대중공업(HD HHI)에 MR P/C 2척을 추가 발주. 인도는 '29년 예정- 이는 지난 7월 6척의 MR P/C를 발주한 이후 2척을 추가 발주한 것- 선가는 척당 $51.8m 알려졌으며, 기존 6척의 선가인 $51.3m 보다 소폭 상승- Asyad의 최고경영자(CEO) Ibrahim Al-Nadhairi은 이번 신조선 프로그램이 석유제품운반선 시장의 장기적인 펀더멘털에 대한 회사의 자신감을 반영한다고 덧붙임https://www.tradewindsnews.com/tankers/asyad-shipping-pens-two-more-mr-tanker-newbuildings-at-hd-hyundai/2-1-2044077tradewindsnews.comAsyad Shipping pens two more MR tanker newbuildings at HD HyundaiOmani shipping company now has total eight 50,000-dwt product carriers on order at the South Korean shipbuilderSK증권 조선/방산 한승한
16 сент., 00:42
▶️[미 해군 신형 호위함 사업에 한국·일본·튀르키예 함정 검토] - USNI News에 따르면 백악관과 미 해군이 새로운 호위함(frigate) 함급 후보로 한국·일본·튀르키예의 함정 설계를 검토 - 미 정부는 '핀란드 모델(Finland model)'에 따라 초도 최대 2척을 해외 조선소에서 건조한 뒤 이후 물량을 미국 조선소로 이전하는 방식 고려 중 - 이는 지난 8월 국가안보 대통령각서(NSPM) 서명을 기반으로, 반스-톨레프슨 수정법(10Naver美 해군, 동맹국 군함 직접 조달 검토…K전투함 수주 기회미 해군이 한국과 일본 등 동맹국에서 건조한 군함을 직접 조달하는 방안을 검토하고 있다. 그동안 한국·일본산 함정 설계가 미 해군의 차기 프리깃함 후보로 거론된 적은 있었지만, 이번에는 미국 밖에서 실제 건조한 함정SK증권 조선/방산 한승한
15 сент., 06:25
https://mobile.newsis.com/view_amp.html?ar_id=NISX20260915_0003789723뉴시스HD현대, '바다 위 발전소' 기술 확보…"100㎿급 발전설비 개발"[서울=뉴시스]박현준 기자 = HD현대가 100메가와트(㎿) 규모의 전력을 해상에서 생산할 수 있는 '부유식 발전설비' 기술을 확보하며 글로벌 전력 인프라 시장 공략에 나선다.HD현대의 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양은 미국선급(ABS)으로부터 100㎿급 부유식 발전설비(BMPP)에 대한 기본 인증(AIP)을 획득했다고 15일 밝혔다.이번 인증을 통해..SK증권 조선/방산 한승한
14 сент., 05:05
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=107021The Guru한화에어로, 독일 공장 부지 협상 돌입…18개월 내 가동 목표 구체화[더구루=정예린 기자] 한화에어로스페이스가 폴란드와 루마니아에 이은 유럽 내 세 번째 방산 생산거점 구축을 위해 독일에서 공장 부지 선정에 나섰다. 유럽 주요국의 무기 체계 현지 조달 정책이 강화되는 가운데 방산 강국인 독일에 현지 공급망을 확보해 유럽 시장 공략에 속도를 낼 전망이다. 14일 독일 매체 ‘RND’ 등에 따르면 토르스텐 쿠츠 한화에어로스페이
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