Последние посты
«Тимгараж»
20 сент., 19:00
Время идет, а у нас ничего не меняется. И это прекрасно! Пока Юрий Геннадиевич возвращает на место хром пакет после полной оклейки кузова Bentley Continental GT 2005 года в музейном состоянии, Анастасия Андреевна придает Mercedes V 300d звание автомобиля частично ручной сборки. Папарацци наша леди GAGA не всегда жалует, поэтому оперативно ретируемся.
«Тимгараж»
3 сент., 21:18
Коррозия металла требует своевременного вмешательства и полного изничтожения на микроскопическом уровне! Причина обращения данного Volkswagen Multivan - коррозия в начальном этапе под резинкой уплотнения дверного проема и в отсеке расположения нижней направляющей сдвижной двери (на видео можно рассмотреть как ржавые пятна, так и поверхностное вспучивание лака около шовного герметика), в последствии метал полностью зачищен от коррозии, демонтирован шовный герметик. На фото 4 наглядно можно рассмотреть коррозию впитавшуюся в месте прилегания герметика к металлу! Обращаем внимание, что уплотнитель проема тоже «заразился» ржавчиной. Его, в данном случае, можно спасти глубокой очисткой в химии отмывающей вкрапления металлической коррозии, в противном случае - только замена уплотнителя, иначе ржавчина вернется!
«Тимгараж»
31 авг., 15:46
Газ 12 ЗИМ 1956 года выпуска заехал к нам на ежегодные профилактические процедуры и устранение очередных подтеканий (куда без них - подтеканий). Автомобиль редкого для представительских лимузинов тех лет серого цвета в современной интерпретации «nardo gray» выглядит шикарно! Данный экземпляр безупречно отреставрирован на легендарной станции «Молотов Гараж» в середине 2000х. Классические автомобили постепенно завершают сезон обслуживанием и консервацией, не редко, у нас.
«Тимгараж»
26 авг., 09:04
Пока в кузовном завершают сборку после полного окраса «шмеля»(прицеп - автовоз закрытого типа от легендарного бренда “Brian James Trailers”), в детейлинге, у Bentley Continental GT «уехали» колеса! Но у нас они могут отбыть только на реставрацию (причина - легкая бордюрка). А если колес нет - грех не помыть днище с подвеской, что мы и сделали!
«Тимгараж»
21 авг., 22:11
Mercedes Benz G 320 Cabriolet прибыл из гаража одного известного коллекционера на обслуживание, и ремонт гидроусилителя руля. Редкий автомобиль в принципе, еще и в индивидуальном окрасе кузова (код 20726) Designo - Orange. Лето продолжается!
«Тимгараж»
19 авг., 07:57
Комикс о том, как бак достать из недр купе Mercedes Benz c140. Гуттаперчевый Александр Габриелов исполнил эту постановку за 19 минут, не считая разборки обшивок багажника. Причина обращения - не заводиться, и странные звуки от топливных насосов и завис датчик уровня топлива на нуле. Коррозия в баке… меняем и бак и насосы и датчик уровня.
«Тимгараж»
16 авг., 00:07
У детейлеров, тем временем, как всегда, по домашнему и в запарке. Но это традиционное постоянство - прекрасно!
«Тимгараж»
14 авг., 09:18
Mercedes Benz w223 350D, черный, как у Штирлица, с пробегом 28 тыс. км. Причина обращения: съеденный 1 литр моторного масла за 3 тыс. км. Наружных течей нет, грешить на хитрый тандемный масло/вакуумный насос в картере двигателя рановато. И вот он, виновник масло жора - воздушный фильтр двигателя, замененный 13 тыс км назад (кстати, планировался к замене на следующем ТО через 2 тыс. км.) Дизельный двигатель по своему принципу- пылесос. Соотношение воздух/ топливо = 145/1. Вот и не дожил наш фильтр до плановой замены на 15 тыс. км. Пыль, бычки и прочий мусор на подмосковных трассах свое дело сделали. Недостаток свежего воздуха приводит к разрежению в камере сгорания, ведущей к подсосу из картера масла. В современных двигателях это происходит даже быстрее, благодаря тенденциям к снижению трения, путем увеличения зазоров в цилиндров поршневой группе. Вот почему мы рекомендуем сократить
«Тимгараж»
5 авг., 15:01
Динамика прорывается сквозь скуку августовских отпусков! Обновляем бронепленку лобового стекла на Audi q5, а на Mercedes GLS, с азартом и улыбкой маньяка, выправляем вмятину крышки багажника без покраски - крючками PDR.
