Последние посты
titanic_society
1 сент., 13:56
⭐️41 ГОД НАЗАД НАШЛИ ЗАТОНУВШИЙ «ТИТАНИК»В этот день в 1985 году франко-американская экспедиция во главе с доктором Робертом Баллардом и Жан Луи-Мишелем в ходе долгих поисков смогла осуществить то, о чем 73 года мечтали исследователи со всего света – они смогли найти место залегания обломков «Титаника». Как это было?🌊Атлантический океан, стрелки часов уверенно перевалили за полночь 1-го сентября. Впереди ждала очередная бессонная ночь для наблюдателей исследовательского судна «Knorr», а в мониторах уже который день отображалась лишь «лунная поверхность» дна. Но в 00:48 всё резко изменилось, когда камера подводного аппарата «Argo» стала «выхватывать» нетипичные объекты - мелкие обломки определенно человеческого происхождения. Шли томительные минуты ожидания в надежде увидеть хоть что-то, способное указать на принадлежность к лайнеру. Около 1:05 ночи монитор камеры, направленный на
titanic_society
31 авг., 12:58
🍀 Не Джессоп единой: «везунчик» Артур Джон ПристКочегару Артуру Джону Присту, родившемуся в этот день в 1887 году в Саутгемптоне, «везло» катастрофически: за недолгую морскую карьеру он пережил по меньшей мере шесть серьёзных аварий, причём четыре судна, на которых он служил, затонули.🔹Первая произошла в 1908 году. Прист служил кочегаром на лайнере «Астуриас», получившем серьёзные повреждения при столкновении, но оставшемся на плаву.🔹Через три года он уже служил на новом «Олимпике», который 20 сентября 1911 года столкнулся у острова Уайт с британским крейсером «Хоук». В борту лайнера появилась большая пробоина, однако и на этот раз судно уцелело.🔹Весной 1912 года Прист перешёл на «Титаник» и в ночь на 15 апреля пережил его гибель. Газеты сообщали, что при спасении он обморозил пальцы ног и повредил ногу. Вероятнее всего, Прист покинул лайнер в шлюпке № 15.🔹29 февраля 1916
titanic_society
29 авг., 19:54
📽️«Видя, как его призрачные контуры выплывают из мрака, нельзя не испытывать волнение»Именно этой цитатой Брок Ловетт из фильма «Титаник» Джеймса Кэмерона начинает свой рассказ о затонувшем лайнере. Практически ту же самую завораживающую картину увидел и один из участников погружений на «Титаник» на борту ГОА «Титан» Альфред Хаген в 2022 году. По его словам, было невероятно сложно ориентироваться на глубине почти 4000 метров. На борту аппарата не было GPS-навигатора, и только гидролокатор считывал локацию в пределах примерно 50 метров. На видео запечатлены последние секунды томительного ожидания приближения к легендарной цели.«Внезапно, среди чёрной бездны, «вырастает» пугающая форма, которая во мгновение превращается из аморфной массы в культовый нос «Титаника». Носовая часть ушла «под землю» почти на два десятка метров, из-за чего кажется низкой. Острый форштевень глубокоtitanic_society
29 авг., 15:05
🚢 Последняя глава службы «Британника». 28 августа 1916 года, 110 лет назад, Адмиралтейство вновь призвало «Британник» на военную службу в качестве госпитального судна. К этому моменту самый большой британский лайнер уже несколько месяцев находился в Белфасте
titanic_society
29 авг., 14:59
🚢 Последняя глава службы «Британника».28 августа 1916 года, 110 лет назад, Адмиралтейство вновь призвало «Британник» на военную службу в качестве госпитального судна. К этому моменту самый большой британский лайнер уже несколько месяцев находился в Белфасте, где его постепенно возвращали к тому облику, ради которого он когда-то строился. Рабочие верфи «Харланд энд Вольф» восстанавливали пассажирские помещения и устанавливать снятые ранее элементы интерьеров. Казалось, что после почти двух лет ожидания «Британник» всё-таки получит возможность начать гражданскую карьеру.▪️Война уже однажды лишила его этой возможности. К августу 1914 года строительство третьего лайнера серии «Олимпик» приближалось к завершению, однако военные заказы получили приоритет, а материалы и рабочая сила перераспределялись в пользу нужд Адмиралтейства. В декабре 1915 года недостроенный пассажирский лайнер был
titanic_society
21 авг., 20:25изменён
📹 «Нет звёзд, нет луны, только шум волн, ветра и… Это одна из фобий как моих, так и многих людей – боязнь глубокой тёмной воды», – так ночь посреди Атлантического океана описывает в своём ролике пользователь cruise.resident, работающий на современных круизных судах.Похожей была и ночь с 14 на 15 апреля 1912 года на борту «Титаника». Небо было ясным и звёздным, но луны не было, море оставалось совершенно спокойным, а за пределами освещённых палуб почти ничего нельзя было разглядеть. Четвёртый помощник Джозеф Боксхолл позднее вспоминал, что уже из шлюпки при совершенно ясном звёздном небе они до рассвета практически не видели окружавших их айсбергов. О том, что айсберги находятся совсем рядом, можно было судить лишь по плеску воды у льда.#Титаникtitanic_society
16 авг., 19:15
переслано из @bloglinlis
titanic_society
7 авг., 14:32
📸 «Титаник» в августе 1911 года.Данное фото, сделанное в августе 1911 года и недавно обнаруженное в архивах часовни Святого Георгия в Виндзоре, запечатлело непривычный для нас вид «Титаника» — без труб, с ещё открытой прогулочной палубой и непокрашенным корпусом.К этому моменту будущий лайнер уже чуть больше двух месяцев находился у достроечной набережной верфи «Харланд энд Вольф» в Белфасте. После спуска на воду 31 мая корпус отбуксировали к причалу, где продолжались монтаж оборудования, прокладка судовых систем и отделка пассажирских и служебных помещений. Тяжёлое машинное оборудование и котлы к этому времени уже были установлены, однако до завершения работ, установки труб, окончательной отделки интерьеров и ходовых испытаний оставалось ещё несколько месяцев.▪️Одновременно проект судна продолжали корректировать по результатам первых рейсов «Олимпика», который вышел на линию
titanic_society
2 авг., 17:37
🧊 А что если пересадить пассажиров с тонущего «Титаника» на айсберг?Как можно было спасти больше пассажиров с тонущего «Титаника»? Среди популярных предложений довольно часто встречается идея пересадить пассажиров с борта судна на поверхность того самого айсберга, с которым столкнулся «Титаник». Для этого уже повреждённый лайнер должен был дать задний ход, после чего команде следовало бы организовать полноценную эвакуацию на поверхность ледяной и неровной глыбы. Но насколько реальна и осуществима эта идея?В Сети недавно появилось видео, на котором профессиональные, экипированные и подготовленные исследователи пытаются высадиться с борта яхты на относительно небольшой айсберг. Однако вскоре становится ясно, что даже для профессионалов это крайне тяжёлая задача. Самое опасное происходит в тот момент, когда исследователи, казалось бы, уже выполнили свою задачу: айсберг…titanic_society
17 июл., 18:52
🌌Крушение «Титаника» при реалистичном освещении: ничего не видноФильмы, игры и компьютерные реконструкции приучили нас воспринимать последние минуты перед гибелью «Титаника» как хорошо освещённую сцену, где отчётливо видны положение судна и движение людей, а последовательность событий легко проследить. В действительности ночь была безлунной. При звёздном свете можно было различить лишь общие очертания, а корпус лайнера выглядел тёмным силуэтом, закрывавшим часть неба.Разработчики проекта «Титаник: Честь и слава» реконструировали последние минуты гибели лайнера, постаравшись передать реалистичное освещение той ночи. В этой версии зритель почти не различает деталей и видит происходящее примерно так, как его могли воспринимать люди в шлюпках и те, кто оказался в воде.Такая темнота помогает понять расхождения в показаниях очевидцев и то, почему некоторые из них не увидели даже разломtitanic_society
7 июл., 20:00изменён
📸 «Трехлопастный» «Олимпик»Довольно часто, когда речь заходит о том, что архивы и документы подтверждают именно трехлопастную конфигурацию центрального винта «Титаника» (а не четырех, как показано у того же Кэмерона), оппоненты высказываются в том духе, что не существует визуальных подтверждений и трехлопастного «Олимпика», хотя он, согласно архивам, проходил с центральным винтом с тремя лопастями целых шесть лет – с 1913 по 1919 год. И правда – найти фотографические подтверждения этому ранее не удавалось.Однако архивы продолжают делиться своими сокровищами: сегодня исследователь Ала Кермиш поделился фотографией «Олимпика» в сухом доке летом 1913 года, где главное внимание привлекает именно центральный винт – и он трехлопастный! Таким образом, финальное подтверждение тому, что сначала лайнер ходил с четырехлопастным центральным винтом, откуда и распространилось убеждение о таком же
titanic_society
28 июн., 14:43
🚢 День, когда зародился «Британник».«Олимпик» – самый большой и роскошный лайнер в мире – отправился в свой первый рейс 14 июня 1911 года. Для компании «Уайт Стар Лайн» это был настоящий триумф: она наконец стала лидером среди компаний на североатлантическом маршруте. Более того, в её распоряжении находился не только крупнейший и наиболее комфортабельный лайнер в мире – на верфи «Harland & Wolff» полным ходом достраивался второй лайнер этого класса, «Титаник». Казалось, Брюс Исмей дал достойный ответ «Кунард Лайн» с её знаменитыми «гончими» – «Лузитанией» и «Мавританией». Но в «Уайт Стар Лайн» и не думали останавливаться. Руководство компании было в восторге от «Олимпика»: лайнер прекрасно проявил себя в рейсе, а отзывы пассажиров были исключительно положительными.Вдохновлённые успехом нового судна, 28 июня 1911 года, спустя всего неделю после первого прибытия «Олимпика» в
titanic_society
23 июн., 18:45
💵 RMS Titanic.inc снова хочет продать артефакты с «Титаника», или почему мы больше не видим новые кадры со дна.Компания RMS Titanic Inc., обладающая исключительным правом на подъём артефактов «Титаника», завязла в судебном споре. Как уже не раз бывало, RMST столкнулась с невозможностью выполнять свои финансовые обязательства, в том числе перед своими подрядчиками C-Innovations, которые обеспечили организацию высокоточной фото- и видеосъемки обломков «Титаника» в ходе экспедиции 2024 года.Именно эта экспедиция позволила сделать громкие открытия последнего времени, включая документирование факта обрушения секции носового ограждения и повторное обнаружение «Дианы Версальской» из гостиной первого класса. После первых публикаций поток новых материалов прекратился, и судебный спор вокруг оплаты работ стал одной из главных причин этой несправедливости.▪️RMST пытается решить финансовую
titanic_society
23 июн., 18:45
titanic_society
23 июн., 13:25
🚢 Почему «Титаник» одновременно был SS, RMS и TSS?Самый распространённый вопрос, который беспокоит многих любителей истории британского пассажирского флота: почему в названии лайнера «Titanic» иногда используется привычный префикс «RMS», а в другой раз менее известный — «SS»? Последний можно встретить на табличках спасательных шлюпок, открытках, рекламных плакатах и даже на некоторых чертежах судов «Олимпик» класса. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо обратиться к истории морской терминологии.◆ Первоначально префикс «SS» (Screw Steamer или Steam Ship) появился в XIX веке для обозначения пароходов с гребным винтом и служил отличием от колёсных пароходов, которые обозначались как «PS» (Paddle Steamer). По мере развития судостроения колёсные суда постепенно уступили место более эффективным винтовым, и аббревиатура «SS» стала общепринятым обозначением паровых судов с винтовым
titanic_society
22 июн., 14:43изменён
👷 Пострадавшие и погибшие при строительстве «Титаника».Начало XX века было отмечено промышленным скачком: человечество шагало вперёд, разрабатывались и внедрялись новые технологии, всё в этом мире становилось больше, выше, тяжелее и сложнее. Этот процесс не обошёл и судостроение. До изобретения строительной каски было далеко, однако на головы уже тогда много чего падало, да и сами люди тоже падали. Всё это приводило к тому, что на верфях нормальной практикой была ситуация, когда день спуска на воду нового судна становился не только праздничным событием, но и поминальным: в этот день вспоминали тех, кто погиб при строительстве.Во время строительства крупных судов количество травм и, как следствие, пострадавших переваливало за сотни, а цифра в десять погибших считалась вполне нормальной. При строительстве «Титаника» на верфи было задокументировано 246 инцидентов с пострадавшими
titanic_society
21 июн., 16:17
🚢 Триумф первого рейса «Олимпика» В этот день, 115 лет назад, долгую, славную и, как в будущем скажут, «надёжную» карьеру начал «первенец» флагманского трио «Уайт Стар Лайн» – RMS Olympic. 14 июня 1911 года, через одиннадцать дней после торжественного прибытия
titanic_society
20 июн., 20:10
📷 Фотография одной из наиболее знаменательных встреч выживших пассажиров «Титаника», которая произошла в 1958 году. Все они прибыли по приглашению на нью-йоркскую премьеру фильма A Night to Remember – «Незабываемой ночи Титаника».Эти люди не оказывались в одном помещении со времён апреля 1912 года, и на этой встрече спасшиеся не переставали обмениваться воспоминаниями, многие из которых вновь вызывали слёзы и чувство ужаса. То, что должно было стать торжественным событием, стало для этих людей настоящим потрясением. А некоторые даже не смогли до конца досмотреть сам фильм и покинули зал раньше времени – воспоминания той ночи, воспроизведённые в фильме, заставляли снова переживать 15 апреля 1912 года, чего многие не могли вынести.👤 Первый ряд слева направо: Элеонор Кассбир (1 класс), Мэй Футрель (1 класс), Рене Харрис (1 класс), Элизабет Доудэлл Фирер (3 класс), Маргарет
titanic_society
17 июн., 19:57
🧿 «Титаник» утопили ради создания ФРС? Разбираем самую одиозную конспирологическую теорию.В версии о намеренном затоплении «Титаника» ради устранения противников создания Федеральной резервной системы США есть всё, что нужно для живучего мифа: всемогущий американский банкир Морган, три богатых пассажира первого класса, будущая власть над мировыми финансами, роковой айсберг в Северной Атлантике и удобное совпадение дат – катастрофа в апреле 1912 года и принятие закона о ФРС в декабре 1913-го.Неудивительно, что в последнее время вдохновившиеся конспирологи, для которых «мировая закулиса» что мать родная, заполонили интернет, с завидной регулярностью заглядывая в комментарии и рассказывая всем «настоящую правду о Титанике». Что ж, наконец настало время окончательно разобраться в этом вопросе.❓Были ли Исидор Штраус, Джон Джейкоб Астор IV и Бенджамин Гуггенхайм реальными противниками
titanic_society
14 июн., 16:37
🚢 Триумф первого рейса «Олимпика» В этот день, 115 лет назад, долгую, славную и, как в будущем скажут, «надёжную» карьеру начал «первенец» флагманского трио «Уайт Стар Лайн» – RMS Olympic. 14 июня 1911 года, через одиннадцать дней после торжественного прибытия
