Последние посты
Ukrainian Seafarers Union (USU) official pinned a photo
22 сент., 13:15
Ukrainian Seafarers Union (USU) official
22 сент., 11:51
⚓️ Від слів — до конкретних дійНародний депутат України Іван Шинкаренко оприлюднив свою позицію щодо ситуації із записом на оформлення посвідчення особи моряка у Варшаві.У дописі чітко озвучено те, про що сьогодні говорять українські моряки: офіційно вільних місць немає, черга сформована до 18 червня 2027 року, але водночас сторонні особи пропонують «допомогу» із записом за 600–800 євро.Іван Шинкаренко направив директору ДП «Моррічсервіс» Ірині Васильєвій офіційне депутатське звернення з 13 конкретними запитаннями щодо:▪️ доступу до системи запису; ▪️ обліку та скасування записів; ▪️ повторного призначення дат; ▪️ можливого існування «резервних» місць; ▪️ діяльності сторонніх посередників; ▪️ звернень до правоохоронних органів.Дякуємо Івану Шинкаренку за підтримку морської спільноти та готовність предметно розбиратися в ситуації.Тепер очікуємо від керівництва ДПUkrainian Seafarers Union (USU) official
22 сент., 08:55
🚢 Великий японський балкер четвертий день залишається на мілині біля АвстраліїБалкер Cape Falcon дедвейтом 182 066 тонн уже четвертий день залишається на мілині поблизу порту Гладстон на північному сході Австралії.Судно довжиною 292 метри сіло на мілину 18 вересня під час маневрування на малій швидкості біля якірної стоянки для бункерування. Воно опинилося приблизно за шість морських миль від порту, поблизу межі ділянки ґрунту, що утворився після днопоглиблення.Cape Falcon побудований у 2022 році, належить японській компанії Shoei Kisen Kaisha та ходить під прапором Ліберії. Повідомлень про травмування членів екіпажу або забруднення довкілля наразі немає.Буксири підходили до судна в суботу та неділю, однак спроби зняти його з мілини поки не дали результату. Станом на вівторок AIS судна все ще показував статус aground.Після зняття з мілини Cape Falcon буде затримане, а передUkrainian Seafarers Union (USU) official
21 сент., 15:15
⚓️ Китайська берегова охорона зіткнулася з філіппінським патрульним судном18 вересня китайське судно берегової охорони CCG-21585 зіткнулося з філіппінським судном BRP Datu Magat Salamat приблизно за 54 морські милі від острова Палаван.Інцидент стався під час місії філіппінського судна, пов’язаної з постачанням пального філіппінським рибалкам. Про зіткнення повідомив командувач Філіппінської берегової охорони.The Maritime Executive також зазначає, що інцидент стався на тлі тривалих територіальних суперечок між Китаєм і Філіппінами в Південно-Китайському морі. Китай зі свого боку відкидає претензії Філіппін щодо спірних районів і посилається на норми UNCLOS.👉Наш USU Service👈Ukrainian Seafarers Union (USU) official
21 сент., 12:34
🛢 Саудівська Аравія скорочує можливості експорту нафтиЧерез обмеження судноплавства в районі Ормузької протоки та пошкодження нафтової інфраструктури Саудівська Аравія втратила частину можливостей для експорту нафти.Раніше близько 5 млн барелів на добу саудівської нафти могли транспортуватися нафтопроводом East-West до терміналу Янбу на Червоному морі. Однак після атаки безпілотників на нафтопровід його роботу було зупинено, а повне відновлення може зайняти кілька тижнів.Зараз частина експорту знову проходить через термінали в Перській затоці. Для переміщення нафти також використовується схема перевалки між танкерами в районі Оманської затоки. За даними матеріалу, ситуація вже вплинула на танкерний ринок і спричинила різке зростання фрахтових ставок.👉Наш USU Service👈Ukrainian Seafarers Union (USU) official
19 сент., 20:08
Відгук діючого моряка про роботу «Моррічсервіс»Ми як профспілка неодноразово намагалися офіційно звертатися до «Моррічсервісу», зокрема й через депутатські запити, але комунікації з їхнього боку ніколи не було.Жодних позитивних змін не відбулося. На жаль. 😔Висновок із їхньої роботи такий: для моряків — лише погіршення умов: необґрунтована ціна, неможливість записатися та додзвонитися, а також поява посередників, які за 600 € записують у чергу.Дуже шкода, що «Моррічсервіс» за рік так і не зміг впоратися з покладеним на нього обов’язком.За рік можна було б і філії відкрити, і з чергами розібратися. Усе це могло б бути, якби там думали хоча б трішки про моряків. Але, на жальUkrainian Seafarers Union (USU) official
19 сент., 20:01
1. Раді були у суботній вечір привітати пані Якушеву Вікторію, співробітницю МРС, у нашому дружньому колективі 🤗❤️2. Судячи з того, що Вікторія читає повідомлення у чаті, вона не могла не помітити численних офіційних звернень USU до МРС.Спочатку — з питаннями щодо обґрунтування вартості послуг. Потім — щодо неможливості записатися на оформлення ПОМ та навіть додзвонитися. А згодом — щодо закриття черги та появи посередників, які пропонують місце за 600 €.Це не наша вигадка — це позиція моряків та реальність ситуації!Ми, як профспілка, і досі вважаємо та будемо наполегливо домагатися того, щоб вартість послуг була переглянута!Неможливо погодитися з такою ціною, коли оформлення закордонного паспорта через ДП «Документ» коштує близько 180 $, а польський паспорт коштував близько 50 $.Так само неможливо погодитися з тим, що навіть за вартості послуги близько 1000 $ МРС за рікUkrainian Seafarers Union (USU) official
16 сент., 22:23
переслано из @odessa_infonews
Посвідчення особи моряка у Варшаві: місць немає до червня 2027 року, але посередники пропонують їх за 600–800 євроУ мережі поширюються відеозаписи розмов із посередниками, які пропонують українським морякам платний запис на оформлення посвідчення особи моряка (ПОМ) у ДП «Моррічсервіс» у Варшаві. Вартість такої «допомоги», за оприлюдненими записами, становить від 600 до 800 євро.Водночас моряки, які звертаються безпосередньо до ДП «Моррічсервіс», отримують іншу відповідь: вільних місць на послугу немає, а доступний запис сформований до 18 червня 2027 року.Таким чином, виникає очевидна невідповідність: офіційно вільних слотів немає, однак на ринку посередницьких послуг з’являються пропозиції отримати місце раніше за значну суму.Саме ця ситуація стала предметом обговорення серед українських моряків. Вони публікують відео розмов із посередниками та звертаються до народних депутатівFrom-UAПосвідчення особи моряка у Варшаві: місць немає до червня 2027 року, але посередники пропонують їх за 600–800 євроУ мережі поширюються відеозаписи розмов із посередниками, які пропонують українським морякам платний запис на оформлення посвідчення особи моряка (ПОМ) у ДП «Моррічсервіс» у Варшаві. Вартість такої «допомоги», за оприлюдненими записами, становить від 600…Ukrainian Seafarers Union (USU) official
16 сент., 12:29
🚢 Оман проводить пошукову операцію після атаки на танкер El GaiaОман проводить пошуково-рятувальну операцію після інциденту з нафтовим танкером El Gaia у районі Ормузької протоки.За інформацією The Maritime Executive, після інциденту двоє членів екіпажу вважаються зниклими безвісти. Оманські служби проводять пошуки в районі події.Обставини інциденту залишаються предметом суперечки між США та Іраном. Сторони по-різному описують те, що сталося з танкером.The Maritime Executive зазначає, що ситуація відбувається на тлі збереження напруженості навколо судноплавства в районі Ормузької протоки.Подробиці щодо обставин події та долі зниклих моряків уточнюються.👉Наш USU Service👈Ukrainian Seafarers Union (USU) official
16 сент., 08:29
🇰🇷 Південнокорейський контейнеровоз пройшов Північним морським шляхом до Європи за 21 деньКонтейнеровоз Panstar Arco завершив першу частину демонстраційного рейсу Північним морським шляхом. Судно вирушило з Пусана 22 серпня, 31 серпня увійшло в арктичну зону, а 9 вересня вийшло із західної частини маршруту.До британського Фелікстоу судно дісталося за 21 день, а до Роттердама - за 22 дні. Загальна відстань від Пусана до Роттердама становила близько 13 000 км, тоді як традиційний маршрут через Суецький канал - близько 20 000 км.Panstar Arco має дедвейт 45 500 тонн і перевозив 737 TEU вантажу, зокрема хімічну продукцію, вживані автомобілі та автозапчастини. На борту перебували 20 членів екіпажу.Під час проходження маршруту судно зіткнулося зі складними льодовими умовами. Біля острова Врангеля йому довелося зупинитися на ніч через дрейфуючу кригу. У морі Лаптєвих вітер сягав 40Ukrainian Seafarers Union (USU) official pinned a photo
15 сент., 19:26
Ukrainian Seafarers Union (USU) official
15 сент., 19:25изменён
📢 МОРЯКІВ ПОЧУЛИ. ПИТАННЯ ПОМ ПЕРЕХОДИТЬ ДО ОФІЦІЙНОЇ ПЕРЕВІРКИДякуємо народному депутату України Івану Шинкаренку за оперативну реакцію на відкрите звернення Профспілки USU та готовність взяти ситуацію в роботу.Особливо важливо, що питання поставлено саме так, як його сьогодні ставлять сотні українських моряків:якщо офіційно місць немає — звідки вони з’являються у посередників за 600–800 євро? Хто має доступ до системи запису та можливість керувати слотами?Іван Шинкаренко повідомив, що в межах депутатських повноважень направить відповідні звернення та ініціює перевірку цієї інформації.Також депутат підтримав ключові пропозиції USU:— запровадження прозорої електронної черги; — продовження можливості оформлення ПОМ за кордоном; — суттєве зниження вартості ПОМ; — створення альтернативи через ДП «Документ», у тому числі за кордоном.Для нас принципово важливо не простоUkrainian Seafarers Union (USU) official
15 сент., 12:59
🇴🇲 Конференцію щодо майбутнього Ормузької протоки скасувалиОман скасував регіональну конференцію в Салалі, на яку мали прибути країни Ради співробітництва арабських держав Перської затоки та Ірак.Зустріч мала стосуватися запропонованого нового морського транзитного коридору через Ормузьку протоку. Оман та Іран кілька місяців вели переговори щодо майбутніх правил судноплавства.Оман наполягав на збереженні свободи навігації та права мирного проходу відповідно до чинних міжнародних домовленостей. Іран, за даними TME, вимагав права стягувати плату за проходження та перевіряти судна, що рухаються протокою.Участь у конференції фактично зірвалася через розбіжності між країнами регіону. Бахрейн відмовився брати участь, якщо на зустрічі будуть представники Ірану. Саудівська Аравія також, за даними видання, мала заперечення щодо окремих запропонованих правил.Скасування зустрічіUkrainian Seafarers Union (USU) official
15 сент., 08:59
🌊 Місяці простою в Перській затоці створюють нову проблему для суденЧерез тривалу кризу в Перській затоці велика кількість суден залишається на якорі протягом місяців. За даними AIS, станом на середину червня в регіоні нараховувалося 958 суден, що застрягли, причому 63% із них не працювали понад 100 днів.Тривалий простій впливає не лише на графіки. За цей час на підводній частині корпусу починають активно розвиватися бактерії, водорості, діатомові організми, а згодом — ракоподібні, мідії, морські черви та інші організми.Таке біообростання збільшує опір корпусу, через що судно може втрачати швидкість, потребувати більшого навантаження на двигун і витрачати більше палива.Окремою проблемою стають екологічні та біобезпекові вимоги. Інвазивні морські організми можуть переноситися корпусом судна до інших країн, а дедалі більше держав посилюють контроль за біообростанням.👉Наш USUUkrainian Seafarers Union (USU) official
15 сент., 08:09изменён
Україна заявила про першу в історії морську битву двох безпілотних катерівУкраїна заявила про першу відому битву між двома безпілотними надводними суднами.За даними The Maritime Executive, український Sargan-3000, оснащений дистанційно керованим кулеметом калібру 12,7 мм, вступив у короткий бій із російським безпілотним катером.Український дрон здійснив кілька коротких черг по корпусу, щоглі та антенах російського апарата. Після численних влучань російський дрон почав тонути кормою вперед.За оцінкою аналітика H.I. Sutton, російським апаратом був Orcan - одноразовий ударний безпілотний катер. Український Sargan-3000, імовірно, був оснащений норвезькою дистанційно керованою бойовою установкою.The Maritime Executive зазначає, що обидві сторони використовують безпілотні катери з вибуховим навантаженням для атак на порти та судна в Чорному морі.👉Наш USU Service👈Ukrainian Seafarers Union (USU) official
14 сент., 14:53
🔥 АДМІНІСТРАЦІЯ СУДНОПЛАВСТВА ВІДРЕАГУВАЛА. НАС ПОЧУЛИ — АЛЕ ПИТАННЯ ДО РОБОТИ ДП «МОРРІЧСЕРВІС» ЗАЛИШАЮТЬСЯПісля суспільного розголосу ситуації з оформленням ПОМ у Варшаві Адміністрація судноплавства опублікувала офіційне роз’яснення🤝🇺🇦Ми позитивно оцінюємо те, що Адміністрація судноплавства не замовчала проблему та не залишила ситуацію без реагування, а публічно озвучила реальний стан справ.Більше того, Адміністрація повідомила, що вже готує пропозиції щодо подальшого нормативного врегулювання цього питання для розгляду та погодження Міністерством розвитку громад та територій України. 🤝🇺🇦Для нас це важливий сигнал: проблему не просто почули — її планують вирішувати на системному рівні.І вперше ми отримали конкретні цифри, які фактично підтверджують масштаб проблеми.Станом на сьогодні здійснено вже 5 127 записів на подачу документів — на період з 14 вересня 2026 рокуTelegramПро послугу з оформлення посвідчення особи моряка у Варшаві. Коротко і по суті. Розуміємо, наскільки важливий для моряка документ, без якого неможливо нормально планувати вихід на судно та роботу. Тому пояснюємо, що зараз відбувається з оформленням посвідчення…Ukrainian Seafarers Union (USU) official
14 сент., 10:11
«Відкрите звернення до народного депутата України Івана Шинкаренка щодо можливих ознак корупційної схеми під час оформлення ПОМ у ДП Моррічсервіс».від Всеукраїнської профспілки моряків та працівників морської галузі "Українське об’єднанняморяків" (USU)Шановний Іване Анатолійовичу!Всеукраїнська профспілка моряків та працівників морської галузі (USU) звертається до Вас у зв’язку із ситуацією, яка склалася навколо запису українських моряків на отримання посвідчення особи моряка (ПОМ) через ДП «Моррічсервіс».Станом на 10 вересня 2026 року моряки, які намагаються самостійно записатися на отримання ПОМ у Варшаві «Моррічсервіс», фактично стикаються з відсутністю вільних місць — запис сформований до червня 2027 року, тобто майже на дев’ять місяців наперед.На нашу думку, така ситуація сама по собі потребує ретельної перевірки механізму формування та розподілу черги.Однак значноUkrainian Seafarers Union (USU) official
14 сент., 10:01
🚨 МОРЯКИ, ПОТРІБНА ВАША ПІДТРИМКА!Друзі, зараз дуже важливо максимально поширити цю інформацію та показати, що моряки — це сила, коли ми об’єднані! ⚓️🇺🇦Просимо кожного, кому небайдужа ситуація в морській галузі:❤️ поставте реакцію під публікацією; 💬 залиште коментар; 📲 зробіть репост; 📢 поширте публікацію у морських групах та чатах.Чим більше моряків побачить і підтримає цей пост — тим складніше буде ігнорувати наш голос і проблеми, з якими сьогодні стикаються українські моряки.👉 Підтримати та поширити публікацію: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0jkFWJW5hYrmJkbVyKD5LPb6wH8UhnD4UYajZYfNAWwsPZjVih1BRFDeFiG3dLpyal&id=100064849776392Не залишайтесь осторонь. Кожен лайк, коментар і репост зараз має значення!⚓️ Разом ми можемо бути почутими!Ukrainian Seafarers Union (USU) official
14 сент., 09:41
В Індонезії перекинувся пором: до 140 людей можуть залишатися зниклими безвістиВ Індонезії триває пошуково-рятувальна операція після того, як пасажирський пором Virgo Transport8 перекинувся в Яванському морі.Судно прямувало із Сурабаї до Банджармасіна, Південний Калімантан. Аварія сталася приблизно за 80 морських миль від пункту призначення. Пасажири повідомляли про складні погодні умови та сильне хвилювання моря.На цей момент 108 людей врятовано, шестеро загинули, а ще 129–140 людей вважаються зниклими безвісти. Розбіжність у кількості пов'язана з різними даними місцевих ЗМІ.За словами керівника індонезійської рятувальної служби, капітан судна повідомив, що пором, імовірно, отримав удар великої хвилі з правого борту, після чого швидко перекинувся.Пошукова операція триває. Корпус порома залишається на плаву, тому рятувальники сподіваються, що всередині могли залишитися люди.👉Ukrainian Seafarers Union (USU) official
13 сент., 08:24изменён
🔥 600–800 ЄВРО ЗА МІСЦЕ В ЧЕРЗІ: ХТО ТОРГУЄ ЗАПИСОМ МОРЯКІВ У ВАРШАВІ?Через офіційні канали ДП «Моррічсервіс» законно записатися на оформлення посвідчення особи моряка практично неможливо: вільних місць немає, механізм формування черги непрозорий.Водночас посередники стверджують, що можуть організувати такий запис за 600–800 євро! Звідки у них доступ до можливостей, яких не має звичайний моряк?Якщо безкоштовно місць немає, а за сотні євро вони раптом з’являються — це вже не державний сервіс, а ринок черги з явними ознаками корупційної схеми.То хто в цьому винен? Хто надає посередникам доступ? Хто контролює розподіл місць і хто отримує з цього вигоду?Вимагаємо від ДП «Моррічсервіс» та компетентних органів публічних пояснень і невідкладної перевірки механізму запису моряків у Варшаві!
