Latest posts
Евгений Сараев | Автоэксперт
9 Sept, 08:44
Давно ничего про диагностику авто не рассказывал. Есть хорошая история.Периодически к нам обращаются люди, которые уже заказали где-то выездную диагностику или подбор, получили результат и остались с сомнениями.Юрий из Миасса решил купить Audi TT. Автомобиль не дешёвый, поэтому воспользовался услугой специалиста. Открыл интернет, оплатил услугу. Через время получил отчёт.В отчёте было написано: подозрение на скрутку пробега, возможен окрас крыши, и ещё несколько сомнений от "эксперта".С таким отчётом решение принять невозможно. Юрий написал мне и попросил проверить автомобиль ещё раз.Организовали осмотр оперативно. Вот что выяснилось.В блоке управления КПП прописан пробег 655340 км. Это дефолтное значение, его ещё называют "заглушкой". Сколько бы машина ни проехала после, это число не изменится. В остальных блоках всё чисто.Крыша в плёнке, по краям небольшое утолщение. На
Евгений Сараев | Автоэксперт
5 Sept, 09:45
Три дня назад прилетел в Шанхай. На встречу с консультантом по вопросам легализации бизнеса и жизни здесь.Ехать должен был вместе с моим другом Стивеном. Но он провожал гостей и потерял телефон в такси. Телефон в итоге нашёл, но на встречу мне пришлось ехать одному.Со Стивеном я общаюсь на английском, но на очень бытовом уровне. Его присутствие должно было упростить коммуникацию: он говорит по-китайски, а потом на "нашем" английском объясняет, что к чему. В этот раз пришлось справляться самому.Встретила меня собственница консалтинговой компании со своей переводчицей, которая переводит с китайского на английский. И английский у неё оказался отличный.Тут я подумал, что зря, что ли, столько лет учил английский? Начал сам задавать вопросы и слушать ответы. Воощем справился. Горжусь собой.И вот что меня каждый раз удивляет в Китае. Умение встречать гостей здесь не новость ни для
Евгений Сараев | Автоэксперт
22 Aug, 13:25edited
Хотите заказать автомобиль из Китая, Ю. Кореи или Германии?Сейчас в канале появляется много новых подписчиков, хочу познакомиться.Меня зовут Евгений Сараев. Я автоэксперт, предприниматель. Более 10 лет работаю в автомобильной сфере, последние 5 лет занимаюсь поставками авто из Европы, Южной Кореи и Китая.Сейчас руковожу агентством по подбору и поставкам авто. Также лично консультирую клиентов и контролирую поставки.Преимущества заказа через Saraev Auto:1. Фиксированная стоимость автомобиля и наших услуг. Работаем в белую. 2. Договор, персональный менеджер и личный кабинет решают 99% всех ваших вопросов. 3. Мы всегда на вашей стороне на всех этапах сделки.Чтобы оставить заявку или рассчитать стоимость поставки авто, нажмите на кнопку ниже или переходите в наш официальный тг-ботTelegramОтдел продаж Saraev AutoОфициальный чат с отделом продаж Saraev Auto. Нажмите «Начать" и напишите свой вопрос. Мы ответим.Евгений Сараев | Автоэксперт
12 Aug, 09:59edited
Рынок замер. Буквально каждый второй, кто обращается ко мне сейчас, так или иначе упоминает осень.Одни боятся мобилизации. Другие боятся, что и без того стагнирующая экономика встанет окончательно.Будет мобилизация или нет, точно не знает никто. И вот что важно: этот разговор повторяется каждую осень уже три года подряд, с 2022 года. Каждый раз одни и те же ожидания, одна и та же тревога. Никто не знает, что будет. Ни один эксперт, ни один аналитик, ни один человек с инсайдами.Многие впадают в ступор от этой неопределённости, и это нормально. Я и сам периодически ловлю себя на мысли: зачем что-то делать, если неизвестно, что будет дальше?В такие моменты вспоминаю начало своей карьеры. Тогда я сам занимался автоподбором, сам ездил смотреть авто, иногда сам перегонял их клиенту в регион.Помню один перегон. Погода была ужасная: сначала туман, потом жуткая метель. Ехать былоЕвгений Сараев | Автоэксперт
11 Aug, 04:15
Сейчас многие едут в Киргизию и покупают авто самостоятельно, без агента. Мне не жалко, это ваше право. Но хочу предостеречь от одной ошибки, которая может дорого обойтись.Если платите наличными, чтобы не возиться с банком, штраф может прийти даже спустя два года.По закону 173-ФЗ "О валютном регулировании и валютном контроле" расчёты между гражданином России и нерезидентом обязаны идти только через счёт в уполномоченном банке. Наличные здесь прямое нарушение, даже если сделка полностью честная и машина в порядке.Штраф немаленький: от 20% до 40% от суммы сделки.Реальный случай. Москвичка купила Kia Sorento у гражданина Киргизии за 2,85 млн рублей наличными. Через полтора года пришёл штраф от ФНС: 855 000 рублей, 30% от суммы сделкиКак так вышло. Договор купли-продажи с указанием гражданства продавца и суммы автоматически попадает в базы, к которым у налоговой есть доступ.Евгений Сараев | Автоэксперт
10 Aug, 14:57
Вы уже слышали о возможном крахе Porsche?Несколько лет назад компания поставила амбициозную цель – к 2030 году 80% продаж должны были прийтись на электромобили. Ставка не сыграла.Компания официально называет три причины:1️⃣ Прекратили выпуск флагманской бензиновой модели 718 Cayman.2️⃣ Хайп вокруг электрического Macan Electric, который был в прошлом году бестселлером бренда, быстро прошёл.3️⃣ В США отменили льготы на электромобили.И есть ещё одна причина, о которой сам Porsche предпочитает молчать: китайские бренды предлагают не менее мощные электромобили в разы дешевле.Как итог продажи за первое полугодие 2026 упали на -16%, это худший результат за шесть лет. Китай оказался самым провальным рынком, минус 32%.Но дела обстоят даже хуже, чем просто спад продаж. ОперационнаяЕвгений Сараев | Автоэксперт
28 Jul, 13:10
Каждую неделю в нашем каталоге появляются десятки новых автомобилей.Собрал 5 автомобилей, которые, на мой взгляд, сейчас выглядят наиболее интересными.• Hyundai Santa Fe — абсолютно новый автомобиль без пробега с полным приводом, 248-сильным турбомотором и тремя рядами сидений. Отличный вариант для большой семьи.• Toyota RAV4 — проверенный временем кроссовер с высокой ликвидностью. Автомобиль, который выбирают не только сердцем, но и головой.• Audi Q5 — комфортный немецкий премиум с полным приводом и хорошей комплектацией. Отличный вариант для тех, кто ценит баланс между практичностью и удовольствием от вождения.• BMW 330i — один из самых интересных седанов в своем классе. Небольшой пробег, мощный двигатель и фирменная управляемость BMW делают этот автомобиль действительно удачным выбором.• Mercedes-Benz CLS 350d — стильное четырехдверное купе с надежным дизельным
Евгений Сараев | Автоэксперт
23 Jul, 13:45
🗒 Шпаргалка: где искать и проверять авто из-за границы?🇩🇪 ГЕРМАНИЯГде искать: • mobile.de • autoscout24.deГде проверять: Основной инструмент — carVertical: • carvertical.com (или русскоязычная версия car-vertical.ru). Работает по VIN, отчёт приходит быстро.🅰️Важное ограничение: в Германии нет единой обязательной базы по пробегу и ДТП. Из-за законов о защите данных часть истории передаётся только с согласия владельца и просто никогда не попадает в отчёт. "Чистый" отчёт не гарантирует, что у машины не было проблем, он показывает только то, что есть в доступных источниках.🇰🇷 ЮЖНАЯ КОРЕЯГде искать: • m.encar.com — мобильная версия. Пользоваться удобнее, чем десктопной: интерфейс проще, фильтры настраиваются быстрее.Где проверять: Отдельного VIN-поиска на самом Encar нет, нужен сторонний сервис. Это самаяЕвгений Сараев | Автоэксперт
21 Jul, 12:50
Около недели назад вернулся из Китая, копал рынок изнутри. И вот одна история оттуда, про безопасность, которая реально зацепила.Для меня выбор авто всегда начинается с безопасности. Рулёжка, динамика, комфорт — это уже потом. Пока искал отличия между рынками, наткнулся на интересную историю с проверкой безопасности. Слышали что-нибудь про краш-тесты? Бывают разные, и результаты у них тоже разные.Китай и Европа считают безопасность по-разному — C-NCAP и Euro NCAP. Раньше сравнивать их было даже смешно: до 2012 года китайцы били машину в лоб на 50 км/ч, а европейцы уже тогда — на 64. Разница ощутимая.Но за последние годы китайцы серьёзно подтянулись. Баллов теперь можно набрать до 100 вместо старых 62. А с июля 2024 методику вообще ужесточили так, что местами она стала жёстче европейской.Короче, прогресс реальный, не спорю.Но вот в феврале случился кейс, который всё расставляет
Евгений Сараев | Автоэксперт
20 Jul, 14:45
Который день мне присылают одно и то же: "утильсбор скоро отменят, слышал?"Разберём, правда это или слух. Только факты!Наш Президент в одном интервью сказал, что утильсбор лишь косвенно помогает отечественному автопрому.Буквально в этоже время партия ЛДПР внесла в Госдуму законопроект о приостановке сбора до 2030 года. Внесла — не значит приняла, но заголовки уже разлетелись.Два случаных стечения обстоятельст были восприняты, как план действий. И многие блогеры начали говорить, что раз поддержка косвенная, то его могут отменить.Вот так одна фраза президента, законопроект, который никто не принимал, и пара мнений в интервью — превратились в "утильсбор отменят".Теперь то, что происходит на самом деле.В России официально утверждена и действует шкала утильсбора вплоть до 2030 года. И в этой шкале сбор не снижается — он ежегодно растёт. Индексируется.Смысл утильсбора вообщеЕвгений Сараев | Автоэксперт
16 Jul, 09:45
11-13 июля тайфун "Бави" прошёлся по восточному побережью Китая. Чжэцзян, Хэбэй, Ляонин.Из-за сильных наводнений эвакуировали почти 3 миллиона человек. Машины "уплывали" потоками прямо с парковок.Но я бы хотел прояснить пару неочевидных сторон, о которых почти никто не говорит.Через пару месяцев эти затонувшие автомобили начнут появляться на рынке РФ. И вы никогда не отличите их по виду — снаружи всё будет чисто и красиво.Потому что все эти затонувшие авто будут переданы в страховые компании, а владельцы получат компенсации. После страховая выставит авто в состоянии "как есть" лотами по 50+ авто на торги. И тут в игру вступят крупные экспортные компании.Забрав свою маржу они раскинут это по более мелким компаниям, которые в свою очередь начнут "создавать" маржу через восстановление авто под продажу на экспорт.Что вылезает не сразу?1️⃣ Электр
Евгений Сараев | Автоэксперт
15 Jul, 15:15
Расскажу историю, которая полгода держала меня в напряжении.Привезли клиенту авто из Германии. Документы чистые, сделка прозрачная. Клиент поставил машину на учёт, спокойно ездил.Через полгода решил поставить красивые гос номера. Приехал в ГАИ и получил отказ: авто числится в базе Интерпола как угнанное.Поясню, что такое Интерпол. Это международная полицейская организация почти из 200 стран — по сути база данных и канал обмена информацией между странами, а не структура, которая сама задерживает и изымает машины.Важный нюанс для России: формально мы остаёмся членом Интерпола, обмен справками идёт. Но оперативно-разыскных действий по линии Интерпола на территории страны уже давно нет. Если авто числится в угоне по базе — к вам никто не придёт и машину не заберёт. ГАИ направляет запрос по розыску, ждёт 30 дней, и в большинстве случаев отказывает в возбуждении уголовного дела за
Евгений Сараев | Автоэксперт
5 Jul, 08:00
Легендарные спорт кары прошедшего столетия. Какой бы хотели себе?
Евгений Сараев | Автоэксперт
28 Jun, 17:05
Первая неделя в Китае пролетела очень быстро.Даже несмотря на джетлаг, встреч, звонков и новой информации было столько, что голова уже местами просит перезагрузку. Но промежуточные выводы уже есть.1️⃣ В Китае действительно можно найти почти всё. Звучит как клише, но вчера был в AKD Cars Plaza и рандомно выбрал несколько автомобилей для расчета поставки. По 3 из 4 вариантов получалась выгода около 10% относительно рынка в России.2️⃣ Здесь тоже проверяют автомобили. И здесь тоже обманывают. Поэтому покупать дистанционно “на честном слове” я бы не советовал. Машину нужно смотреть, проверять документы, состояние, историю и понимать, кто отвечает за каждый этап. Если хотите купить авто из Китая безопасно — лучше напишите нам в @SaraevAuto_bot, поможем разобраться.3️⃣ Очень многоЕвгений Сараев | Автоэксперт
27 Jun, 08:35
Сегодня DAY OFF.Решил устроить выходной. Добить мелкие задачи и прокатиться по Шанхаю посмотреть автомобильные локации.Чтобы вы не скучали мы сделали небольшое видео о моем визите на Великую Китайскую стену.Рекомендую посмотреть 🫂Евгений Сараев | Автоэксперт
26 Jun, 10:45
Весь день сегодня общаюсь с экспортными компаниями, логистами и таможенным брокером. Разбираюсь в нюансах поставки, тарифах, оформлении авто на экспорт в Китае. Голова уже кипит.Зачем? Да всё просто. Чтобы наш клиент не платил за лишние звенья в цепочке.Конечно, через посредников работать легче и проще. Их маржа как раз и строится на стыковке процессов: один нашел машину, второй передал контакт, третий оформил, четвертый отправил. Удобно. Но за это в итоге платит клиент.Иногда нужно сделать чуть больше: самому позвонить, самому уточнить тариф, самому разобраться, кто реально отвечает за этап, а кто просто стоит между продавцом и покупателем. Это сложнее, но именно так можно понять, как выстроить процесс и не переплачивать.Меня, кстати, за это не очень любят конкуренты. Я часто отсекаю “лишние рты”. Но здесь важный момент: если посредник реально дает пользу — сокращает срок
Евгений Сараев | Автоэксперт
24 Jun, 14:32
Сегодня была первая встреча с экспортерами в Китае.Началось все немного странно. Сели за стол и в первые минуты не могли понять, на каком языке вообще будем разговаривать.Со мной был мой партнер Стивен, он говорит на китайском и английском. Плюс переводчик, которая говорит на английском и русском.В итоге схему собрали: китайский, английский, русский. Не быстро, но коммуникацию наладили.И встреча сразу прояснила несколько моментов.1️⃣ В Китае первая встреча это не просто “давайте обсудим машины”. Это своего рода презентация друг другу.Они смотрят на тебя. Ты смотришь на них. Каждая сторона пытается понять, кто перед ней сидит и стоит ли вообще тратить время на дальнейшую работу.2️⃣ Экспортеры не очень любят работать через посредников.Причина простая. Когда экспортер дает хорошую цену напрямую, он понимает,
Евгений Сараев | Автоэксперт
23 Jun, 14:50
Все настроение о перелете из Москвы в Шанхай. Обязательно смотреть со звуком.Завтра еду на встречу с поставщиками.Евгений Сараев | Автоэксперт
23 Jun, 09:55
Прилетел в Гуанчжоу. Сижу на пересадке.Пока летел, думал про Китай и весь шум вокруг местного авторынка.Сейчас его часто показывают так: цены низкие, выбор огромный, машины свежие, бери и вези. Но есть несколько моментов, в которых я хочу разобраться на месте.Реальные цены.Да, в Китае можно найти интересные варианты. Но на ликвидные модели цены уже далеко не всегда “подарок”. Там, где машина реально интересна для России, рынок быстро перегревается. Особенно если это понятный европейский бренд, хорошая комплектация, небольшой пробег и нормальная история.Посредники.Между продавцом и конечным клиентом часто стоит слишком много людей. Один нашел, второй перевел, третий договорился, четвертый отправил, пятый “контролирует процесс”. И каждый вроде бы что-то делает, но по факту не всегда добавляет ценность. Зато каждый добавляет деньги к финальной цене автомобиля.Отличия китайскийЕвгений Сараев | Автоэксперт
22 Jun, 17:44
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
