Latest posts
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
21 Sept, 10:35
Требования к маркировке «Честный знак» для новых категорий парфюмерии и БАДКороткое обновление для тех, кто работает с этими категориями.Первое. Парфюмерная продукция и часть категорий биологически активных добавок постепенно включаются в периметр обязательной маркировки, важно уточнять актуальный статус конкретной товарной позиции перед закупкой.Второе. Для товаров, которые уже в обороте без маркировки на момент введения требования, обычно предусматривается переходный период, но новые партии от поставщика уже должны идти с кодами.Третье. Особое внимание на БАДы, которые содержат компоненты, требующие дополнительной регистрации помимо самой маркировки, что увеличивает общий срок вывода товара в продажу.Что делать. Если планируете заходить в эти категории, закладывать время на проверку требований по конкретному составу товара, а не только на саму маркировку.Связаться с намиМТАЛОР | Таможня и ВЭД
21 Sept, 04:05
Утренний фактСоляные равнины Уюни в Боливии — крупнейшее в мире соляное озеро, а под его поверхностью залегают одни из крупнейших запасов лития на планете.Литий оттуда сейчас активно добывают для аккумуляторов электромобилей и электроники, то есть равнина, которая выглядит как декорация для фотографий, на деле часть логистической цепочки, ведущей к батарейке в вашем телефоне.
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
18 Sept, 10:20edited
История одной поставки Как клиент избежал повторной ошибки, которую совершал два года подрядКлиент — Дмитрий, продаёт автоаксессуары на Wildberries. Работал с одним и тем же поставщиком из Китая почти три года, но каждый раз терял время на одном и том же этапе — маркировке товара.Его слова при первом обращении: «Каждый раз одна и та же история, товар приходит, а маркировка не той версии кода, приходится перевыпускать на складе. Уже устал»Разобрались в причине — поставщик наносил маркировку по старому макету, который клиент когда-то один раз согласовал, и с тех пор фабрика просто копировала его для каждой новой партии, не проверяя актуальность требований.Что сделали: — Зафиксировали в контракте с поставщиком актуальный макет маркировки с обязательным согласованием перед каждой новой партией — Ввели проверку макета маркировки на этапе получения фото готового товара, до отправки, аТАЛОР | Таможня и ВЭД
18 Sept, 04:05
Утренний фактВ Монголии до сих пор часть перегона скота между сезонными пастбищами выполняется без единого мотора — только всадники и лошади, как сотни лет назад.Расстояние одного такого перегона может достигать 200-300 километров за сезон.Это не туристическая реконструкция, это действующая логистика скотоводческих хозяйств, которая работает параллельно с современным грузовым транспортом в стране.
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
16 Sept, 10:07edited
Кейс из практикиРасскажу кейс, где мы не смогли ускорить процесс, хотя очень старались.Клиент вёз партию медицинских изделий — тонометры для домашнего использования. Категория с обязательной регистрацией в Росздравнадзоре, а не просто сертификацией, процесс изначально длиннее и сложнее, чем для обычных товаров.Клиент рассчитывал успеть за 3 недели, потому что именно такой срок ему называли ранее по похожему товару.Регистрационное удостоверение для медизделий в среднем занимает от 2 до 6 месяцев и это зависит не от нас, а от регламента и загруженности самого органа регистрации.Мы честно предупредили об этом сразу, но клиент уже договорился с покупателями под конкретные сроки, рассчитывая на прошлый опыт с другим товаром.В итоге регистрация заняла 4 месяца. Клиент потерял часть договорённостей с оптовыми покупателями, потому что не успел к обещанному сроку.Мы ничего не моглиТАЛОР | Таможня и ВЭД
16 Sept, 04:04
Пока варится кофе..В 1937 году американский инженер Джордж Дороти запатентовал деревянный поддон — простую плоскую конструкцию для перемещения груза вилочным погрузчиком.До этого грузчики переносили ящики и коробки вручную, штука за штукой. Поддон позволил поднимать сразу десятки коробок одним движением.Изобретение выглядело слишком простым, чтобы быть важным. Но именно поддон, а не что-то технологически сложное, сократил время погрузки судов и складов в разы и стал одной из основ современной логистики.Иногда важное изменение — это не новая технология, а просто удобная форма для старой задачи.Связаться с намиМы в соцсетях:MAX | ВК | TenChat | Дзенe | RuTube
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
15 Sept, 10:24
А вот случай былКлиент вёз партию садового инвентаря из Китая — лопаты, грабли, секаторы.При проверке документов инспектор обратил внимание, что в описании товара указано «изделия из металла и пластика», без более точной детализации по каждой позиции.Формально это не ошибка, но инспектор запросил уточнение, потому что разные позиции в партии могли облагаться по-разному в зависимости от точного состава и назначения.Разбирались три дня. В итоге сошлись на промежуточном варианте, часть позиций пересчитали по одной ставке, часть по другой.История без вывода и без красивой концовки. Просто напоминание, что даже привычные товары иногда требуют более точного описания, чем кажется на первый взгляд, и не всегда можно предугадать, что заинтересует инспектора в конкретный день.Связаться с намиМы в соцсетях:MAX | ВК | TenChat | Дзенe | RuTube
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
14 Sept, 10:15
Меня иногда спрашивают — а зачем вообще нужен резидентный статус участника ВЭД, если можно просто заказать оформление через брокера разово?Отвечаю как есть, без общих формулировок.Если вы планируете 1-2 поставки в год — действительно, можно работать через разовые схемы, привлекая брокера или посредника с собственным статусом участника ВЭД. Это проще для старта.Но если у вас регулярные поставки — от 4-6 раз в год — собственный статус даёт несколько важных вещей.Первое — вы сами контролируете, кто и когда подаёт декларацию, не завязаны на график посредника.Второе — при налоговых проверках или запросах банка проще подтвердить происхождение и легальность товара, если вся цепочка оформлена на вашу компанию, а не через третьих лиц.Третье — в перспективе это упрощает работу с некоторыми банками и площадками, которые требуют прямого подтверждения импортных операций именно отТАЛОР | Таможня и ВЭД
14 Sept, 04:04
Утренний фактПо Нилу до сих пор ходят фелуки — традиционные деревянные парусные суда, которым больше 5000 лет по конструкции почти без изменений.Часть местных торговцев в Египте использует их для перевозки небольших партий товара между прибрежными городами — не как туристический аттракцион, а как рабочий транспорт.
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
11 Sept, 13:45
Пятничная географияМексика — растущий партнёр для тех, кто ищет альтернативу АзииМексика редко упоминается в разговорах про закупки, но всё активнее становится точкой производства для рынков Северной и Южной Америки, а логистические цепочки через неё постепенно становятся интересны и для других направлений.География. Страна граничит с США на севере, имеет выход к Тихому и Атлантическому океану — удобное положение для транзита между континентами.Производство. За последние годы в Мексику активно переносят сборочные производства электроники и автокомпонентов, частично из-за близости к рынку США, частично из-за роста стоимости труда в Азии.Порты. Мансанильо и Веракрус — два крупнейших порта, обрабатывающих основной объём контейнерных грузов.Особенность для российских импортёров. Прямых логистических маршрутов из Мексики в Россию немного, обычно грузы идут с перевалкой через
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
11 Sept, 04:04
Утренний фактТрансаляскинский трубопровод протянулся на 1300 километров через территорию, где температура зимой опускается до -50°C.Чтобы нефть не застывала при движении по трубе через такой холод, её постоянно подогревают на насосных станциях по всему маршруту.Труба местами приподнята над землёй на несколько метров — специально, чтобы тепло от неё не растапливало вечную мерзлоту и не нарушало грунт.
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
9 Sept, 13:35
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
9 Sept, 10:34
Разбираем вашу цепочку поставки бесплатно — но только на этой неделе для 5 компанийОбычно мы делаем это платно, как часть подготовки к работе. Но в этом месяце решили сделать по-другому.Присылаете нам: страну поставщика, категорию товара, примерный объём партии.Мы бесплатно считаем: примерную стоимость оформления в белую, сроки, что нужно по сертификации именно для вашего товара.Без звонков, без встреч, просто цифры, на основе которых вы сами решите, что делать дальше.Условие простое — берём только первые 5 заявок на этой неделе, потому что это ручной разбор, а не автоматический расчёт.Если интересно, пишите в личные сообщения слово «Разбор» и детали по вашему товару.Связаться с намиМы в соцсетях:MAX | ВК | TenChat | Дзенe | RuTubeТАЛОР | Таможня и ВЭД
9 Sept, 04:04
Пока варится кофе..Финикийцы, древний народ, живший на территории современного Ливана, не оставили после себя больших империй или знаменитых битв. Зато они оставили алфавит, которым мы пользуемся до сих пор в изменённом виде, и репутацию лучших торговцев древнего мира.Финикийские купцы торговали по всему Средиземноморью, от Испании до Египта, но делали это не через завоевание, а через сети — колонии-порты, договорённости с местными правителями, знание маршрутов.Их сила была не в армии. Она была в том, что с ними было удобно и предсказуемо иметь дело.Спустя три тысячи лет принцип не изменился — надёжность в делах остаётся более долговечным активом, чем сила.
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
7 Sept, 10:17
Реестр экспортёров и требования к маркировке страны происхождения — что стоит проверитьКороткая новость, которая касается тех, кто торгует товарами с элементами локализации или указанием происхождения.Первое. Требования к указанию страны происхождения на упаковке становятся строже для ряда категорий, особенно для товаров легкой промышленности и продуктов питания.Второе. При параллельном импорте важно, чтобы страна происхождения в документах совпадала с фактическим производителем — расхождения вызывают дополнительные вопросы у таможни.Третье. Некоторые маркетплейсы начали сверять страну происхождения в карточке товара с данными в таможенной декларации, несовпадение может привести к блокировке карточки.Что стоит сделать. Проверить, совпадает ли информация о происхождении товара во всех точках — контракт, декларация, карточка на маркетплейсе, упаковка.Мелочь, которая экономитTelegramТалор - международная логистика ChatYou’ve been invited to join this group on Telegram.ТАЛОР | Таможня и ВЭД
7 Sept, 04:05
Утренний фактВ Амстердаме до 40% всех коммерческих доставок в центре города выполняются на грузовых велосипедах — специальных трёхколёсных байках с контейнером спереди.Автомобилям запрещён въезд в некоторые районы старого города, а велосипед проезжает по узким улочкам без проблем.Один такой велосипед перевозит до 250 кг груза за рейс.
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
4 Sept, 10:51
История одной поставкиКак клиент запустил новую категорию на Ozon за один месяцКлиент — Марина, продаёт товары для кухни на Ozon уже два года. В этот раз решила добавить новую категорию — керамическую посуду с ручной росписью из Китая. Ниша конкурентная, хотелось успеть до сезона подарков. Вот что она написала нам в начале: «Нашла фабрику, договорилась о цене, но вообще не понимаю, керамика это же сложная сертификация? Успею до Нового года?»Мы посчитали: керамика для контакта с пищей требует декларации соответствия, плюс проверка на содержание свинца и кадмия в глазури — это стандартная процедура для этой категории, занимает 5-7 дней.Что было сделано: — Провели переговоры с фабрикой, зафиксировали условия в контракте — Заказали образцы на лабораторную проверку заранее, до отправки основной партии — Оформили декларацию соответствия — Организовали доставку и таможенное оформление
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
4 Sept, 04:03
Утренний фактВ Канаде каждую зиму строят временные ледовые дороги — по замёрзшим озёрам и рекам, чтобы доставлять грузы в северные посёлки, куда нет постоянных трасс.Толщину льда проверяют ежедневно. Дорога открывается только когда лёд набирает минимум 70 см — этого достаточно для проезда груженого грузовика.Весной дорога просто тает и исчезает до следующей зимы.
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
2 Sept, 13:37
ТАЛОР | Таможня и ВЭД
2 Sept, 10:34
Кейс из практикиРасскажу честно, не всё в нашей практике заканчивается гладко. Вот случай, который ничему приятному не научил, кроме того что иногда просто не угадаешь.Клиент вёз партию электронных весов для кухни. Обычная категория, стандартная сертификация, документы собраны заранее.Партия пришла в порт. И тут выясняется — поставщик без предупреждения заменил модель весов на другую версию, с чуть другой электронной начинкой, хотя внешне и в коробке всё выглядело идентично.Формально это уже другой товар с точки зрения технического регламента. Наш сертификат был выдан на другую модель.Мы пытались доказать, что различия минимальны и не влияют на безопасность. Не сработало — эксперт настоял на том, что нужен новый сертификат именно на фактическую модель.Пришлось делать новую сертификацию с нуля. Это заняло почти 3 недели и обошлось клиенту в дополнительные 40 000 рублей.Хорош
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
