Latest posts
Madcat Customs
22 Sept, 16:00
Постоянный экран SOS и ночной разряд аккумулятора на Tahoe 2022 оказались связаны одним узлом — блоком телематики и функцией OnStar. Владелец приехал с двумя жалобами: на дисплее висело сообщение об экстренном вызове OnStar с очень громким звуковым сигналом об аварийной ситуации, и автомобиль не засыпал — аккумулятор садился за несколько часов. Сделали ряд операций по диагностике блоков и программированию, навязчивое сообщение отключили, проблема устранена. Что здесь важно: телематика — полноценный блок в сети автомобиля, и активная функция в нём держит шину в работе. Поэтому симптом «машина не спит» разбирается не только по потребителям тока, но и по состоянию модулей. Вопросы — @Madcat_Customs.
Madcat Customs
22 Sept, 12:00
ТО — это не только масло. На Mustang 2020 с бензиновым 310 л.с. отработали плановый регламент: масло ДВС, масляный, воздушный и салонный фильтры. Про масло владельцы купе помнят всегда, про два последних фильтра — в последнюю очередь, хотя через них дышат и двигатель, и водитель. Замечаний нет — для планового ТО это лучший возможный итог. Вопросы — @Madcat_Customs.
Madcat Customs
21 Sept, 14:00
GMC Yukon Denali 2024, 60 200 км: приехал со свистом в тормозной системе. Свист разбирают до причины, а не глушат новыми колодками вслепую — по итогу заменили передние колодки и закрыли регламент по жидкостям целиком: АКПП комплектом (масло, фильтр, прокладка поддона), раздатка, задний и передний мост, тормозная жидкость и антифриз с прокачкой контуров. Мосты и раздатка живут по своему интервалу — именно их пропускают чаще всего.
Madcat Customs
20 Sept, 12:00
Замена масла — единственный регулярный повод посмотреть на мотор снизу, когда поддон пустой: подтёки по прокладке, сальники, сухость у датчика давления. Плюс две мелочи, которые решают: шайба сливной пробки одноразовая, а счётчик межсервисного интервала на Ford сбрасывается отдельной процедурой и сам не обнуляется. Mustang 2018, 71 500 — масло и фильтр заменены, замечаний нет. Вы держите заводской интервал или укорачиваете под свой режим? Спрашивайте в @Madcat_Customs.
Madcat Customs
19 Sept, 12:00
Chevrolet Tahoe 2020, бензин, 426 л.с.: по плану — масло, масляный, воздушный и салонный фильтры. По факту дефектовки — задние втулки стабилизатора под замену и отдельной строкой сальник хвостовика переднего моста. Обе точки типовые для рамных полноразмерников и обе тихо доходят до предела между визитами: их видно только снизу, пока машина на подъёмнике. Что нашли у вас на последнем ТО?
Madcat Customs
19 Sept, 07:00
Cadillac CT6 2023 на плановом ТО: масло ДВС и фильтр, замена стандартная, замечаний нет — и это лучший отчёт из возможных. Интересные истории начинаются там, где замену откладывают до первого стука. Из полезного владельцу: интервал считать по условиям эксплуатации, а не по календарю, фильтр менять каждый раз с маслом, допуск подбирать по спецификации производителя, а не по вязкости на канистре. Вопросы по регламенту — @Madcat_Customs.
Madcat Customs
18 Sept, 18:00
Ошибка низкой эффективности катализатора — это про сигнал второго кислородного датчика, а не про мотор: смотреть надо на керамику внутри банки, а не менять датчик. На Astra 2012 катализатор был сгоревший — поставили мидпайп производства MadCat и программно отключили контроль катализатора. Это один комплект работ: пока контроль не снят в ПО, блок продолжает опрашивать тракт и ошибка возвращается. Заодно сменили масло ДВС и АКПП. На каком пробеге у вашей Astra сдал катализатор? — @Madcat_Customs
Madcat Customs
16 Sept, 07:00
Audi A5 2020: штатный катализатор снят по стандартной процедуре, на его место встал даунпайп нашего производства — AISI 304, стенка 1,5 мм, bolt-on. Смысл простой: секция с катализатором — самое зажатое сечение выпуска, и расширять его логичнее, чем сразу лезть в турбину. После такой замены полка момента смещается ниже по оборотам. Железо и калибровки при этом — одна работа, а не две: контроль катализатора отключается программно, лямбды остаются на месте. Вопросы — @Madcat_Customs.
Madcat Customs
15 Sept, 16:00
Цифры на стенде — это результат, а не работа. Перед заездом выравнивают давление по всем колёсам, проверяют люфты в наконечниках, тягах и сайлентблоках и фиксируют руль строго в прямом положении, чтобы схождение делилось по бортам поровну. На этом X5 сход-развал делали по стандарту, с заводскими допусками для конкретной модификации. И помните: изменившееся поведение машины на дороге приходит раньше, чем неровный износ резины. Вопросы — @Madcat_Customs.
Madcat Customs
15 Sept, 12:00
Холодный термостат сам по себе мотор не охладит: пороги вентиляторов и температурные карты лежат в прошивке ДВС, поэтому железо и калибровки настраиваются в паре. На Chevrolet Cruze 2014 сделали программное понижение температуры вместе с холодным термостатом — средняя рабочая температура ОЖ ниже на 10 градусов. Плюс активировали круиз-контроль после дооснащения рулём: программно, без врезок в проводку. Вопросы — @Madcat_Customs.
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
