Latest posts
Музей морского и речного флота
19 Sept, 17:00
19 сентября 1731 года родился Яков Ефимович Сиверс — государственный деятель, новгородский губернатор и один из руководителей проектировки Мариинской водной системы.Память о вкладе Сиверса в развитие водных коммуникаций сохранилась и в географических названиях: в его честь был назван Сиверсов канал, соединивший Мсту и Волхов.О проектировании Мариинской водной системе читайте в наших карточках!#ДАТЫ
Музей морского и речного флота
17 Sept, 17:05
Рассказываем о сигнально-отличительных фонарях из коллекции Музея морского и речного флота.#Сокровища_рундука
Музей морского и речного флота
16 Sept, 16:26
Атомный ледокольный флот уже несколько десятилетий остаётся одной из основ судоходства в Арктике. Именно ледоколы обеспечивают движение по Северному морскому пути в сложных ледовых условиях.Вячеслав Владимирович Рукша — человек, многие годы связанный с развитием Арктики и отечественного атомного ледокольного флота. Он участвовал в работах по продлению ресурса действующих атомных ледоколов, отстаивал достройку «50 лет Победы» и был непосредственно связан с созданием нового поколения универсальных атомных ледоколов.В апреле этого года Вячеслава Владимировича не стало. Но остались его идеи, проекты и большой профессиональный опыт.Сегодня делимся интервью журнала «Персона Страны», в котором Вячеслав Рукша рассказывает об истории атомного ледокольного флота и создании универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
Музей морского и речного флота
12 Sept, 18:18
12 сентября 1886 года из Кронштадта в кругосветное плавание вышел корвет «Витязь» под командованием капитана 1-го ранга Степана Осиповича Макарова.Об экспедиции и научной работе С.О. Макарова читайте в наших карточках!#Даты
Музей морского и речного флота
9 Sept, 08:29
Продолжаем рассказывать о лесовозах.Первый тип лесовозов, о котором мы расскажем, — «Павлин Виноградов».Первый, послевоенный, отечественный большой морской лесовоз был спроектирован в 1959 году, в городе Ленинграде, Центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект» (ЦКБ — 32), под руководством главного конструктора Петра Семёновича Возного.Головное судно «Павлин Виноградов» было заложено в 1959 году и сдано в эксплуатацию в 1960 году.Строительство всех лесовозов этого проекта осуществлялось в Ленинграде, на Балтийском судостроительном заводе имени Серго Орджоникидзе, находящемся на Васильевском острове: «Мезеньлес» в 1961 году; «Умбалес» в 1962 году; «Теодор Нетте» в 1963 году; «Печоралес» в 1964 году и «Иоганн Махмасталь» в 1965 году.Особенностью лесовозов типа «Павлин Виноградов» (проект 580) стала газотурбинная главная энергетическая установка. Для торгового флота такое
Музей морского и речного флота
4 Sept, 10:30edited
Мы запускаем новую рубрику #из_интересных_наблюдений — здесь будем делиться интересными фактами, необычными историями и находками из фондов Музея.Морские газеты прошлого скрывают на своих страницах множество удивительных историй, достойных пера авторов научно-фантастических романов. Перелистывая «Кронштадтский вестник» за 1862 год, мы неожиданно наткнулись на небольшую заметку о… морском змее.Вот что рассказывали моряки того времени: «30 ноября прошлого года на расстоянии около 40 лье от Тенерифа с французского судна „Алектон“ под командованием лейтенанта Буйе была замечена огромная рыба какой-то странной формы, спокойно плывшая почти по поверхности воды. Во всех отношениях животное это имело чудовищный вид: кожа его красно-кирпичного цвета, огромная голова, оканчивающаяся чем-то вроде клюва попугая; казалось, что животное должно быть мягко и липко. Вид его внушал отвращение,
Музей морского и речного флота
1 Sept, 14:11
Мы продолжаем совместную рубрику #ДАТЫ с ведущей отраслевой медиагруппой «ПортНьюс».1 сентября 1866 года император Александр II открыл движение по Новоладожскому каналу.В карточках рассказываем, чем отличаются Староладожский и Новоладожский каналы и зачем понадобилось строительство второго.#ДАТЫ
Музей морского и речного флота
28 Aug, 13:23
Мы начинаем новую рубрику — «Судовой журнал», где будем рассказывать о судах, их строении и историях, с ними связанных. А еще — делиться архивными фотографиями из нашего Музея.Сегодня рассказываем о лесовозахЛесовозы — это сухогрузные суда, предназначенные для перевозки леса и пиломатериалов. Иногда их могут использовать и для перевозки других грузов, например зерна или угля.Первые морские лесовозы появились в 1920-е годы. В Российской империи специализированные лесовозы не строили: необходимость в судах такого типа возникла позднее, когда экспорт леса стал массовым.Главное отличие лесовоза от других грузовых судов в том, что значительная часть груза перевозится не в трюмах, а на верхней открытой палубе. Уложенный на ней лесной груз называют караваном.Такая особенность определяет и устройство лесовоза: верхняя палуба имеет повышенную прочность, а пространство на ней стараются
Музей морского и речного флота
24 Aug, 15:01
Музей морского и речного флота
24 Aug, 15:00
Музей морского и речного флота постепенно меняет свой облик в социальных сетях.Некоторое время назад мы сменили название нашего Telegram-канала — теперь оно, как и в других социальных сетях, — «Музей морского и речного флота».А теперь работаем над обновлением фирменного стиля. Нам хотелось, чтобы он в большей степени отражал моря, реки и историю флота. Мы обновили логотип Музея и постарались сделать его более лаконичным: сохранили судно со штурвалом, доработали его и поместили на оранжево-золотистый фон — как солнечный свет, отражающийся на поверхности воды на закате.Channel photo updated
24 Aug, 08:29
Музей морского и речного флота
20 Aug, 15:47
Мы продолжаем совместную рубрику #ДАТЫ с ведущей отраслевой медиагруппой «ПортНьюс».280 лет назад, 20 августа 1741 года, русские мореплаватели открыли Аляску.В этот день участники Второй Камчатской экспедиции под командованием Витуса Беринга достигли берегов Северной Америки и нанесли на карту побережье и острова Аляски.Как проходила экспедиция и почему Командорские острова получили такое название — читайте в карточках!#ДАТЫ
Музей морского и речного флота
20 Aug, 08:01
В День русской тельняшки сотрудники Музея морского и речного флота провели сразу две встречи для юных любителей моря. На площадке Музея истории Военно-морского флота состоялся мастер-класс «Морские узлы». Участники узнали об истории флотских узлов, познакомились с их разнообразием и назначением, а затем сами попробовали связать восьмерку, прямой узел и булинь. А в «Морской Академии» в Митино ребята из летнего лагеря совершили небольшое путешествие на борт судна — разобрались в устройстве теплохода и основных его элементах, а также узнали интересные факты о речном транспорте Москвы
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
