Latest posts

Михаил Белоусов
1 Nov, 10:52
Сегодня выбрались с Матвеем, Марком и бабушкой в театр ❤️Чем старше становлюсь, тем сильнее понимаю, что самые ценные моменты в жизни вообще не связаны с деньгами и бизнесом. Дети так быстро растут, родители и бабушки не молодеют. А мы всё куда-то спешим, работаем, откладываем встречи на потом.Через 20 лет я вряд ли вспомню, сколько сделок закрыл сегодня. Но точно буду помнить эти счастливые глаза, улыбки и время, проведённое вместе.Берегите своих близких. Лучшая инвестиция в жизни - это время с семьёй. Его невозможно заработать заново ❤️
Михаил Белоусов
30 Oct, 06:44
Еду в сапсане, читаю свою любимую книгу и подумал вот что, насколько сильно я изменился. Особенно после кризиса в компании, который заставил меня многое переосмыслить.Я полностью отказался от алкоголя, начал гораздо больше читать, учиться, окружать себя умными людьми. Стал ещё спокойнее, увереннее и осознаннее. Дисциплина у меня была ещё со времён кадетки, но раньше она помогала мне добиваться целей, а сейчас ещё и работать над самим собой 💪Сильно изменились и ценности. Семья, дети, здоровье, время с близкими стали для меня гораздо важнее многих вещей, за которыми я раньше гнался. Раньше мне хотелось всем что-то доказать, сейчас всё чаще хочется просто быть хорошим отцом, достойным человеком и создавать что-то действительно полезное.Я по-прежнему амбициозен, очень много работаю, и да ошибаюсь, иногда психую и далеко не всегда поступаю правильно, но теперь умею признавать свои ошибки и делать выводы. Наверное, это и есть взросление.Не знаю, как назвать это состояние, но ощущение такое, будто произошла полная перезагрузка. Михаил Белоусов 2.0. и эта версия мне нравится гораздо больше прежней.
Михаил Белоусов
25 Oct, 11:38
С праздником, мужики 💪
Михаил Белоусов
23 Oct, 13:56
Одна задача — разные предложения по ценеОборудование для бизнеса: сравните цены, прежде чем увеличивать бюджет. Нужен штабелер для склада, контейнер для хранения или станок для мастерской, а первое предложение оказалось дороже, чем вы рассчитывали? Прежде чем пересматривать расходы, посмотрите другие варианты под ту же задачу. Даже среди только нового или только б/у оборудования есть выбор по цене.Модели, характеристики, комплектация и условия продавцов различаются. Например, вам нужны стеллажи для магазина, склада или мастерской. На Авито можно сравнить подходящие по размеру варианты у разных продавцов и выбрать те, которые вместят ваши товары и впишутся в бюджет.На Авито собраны новые и б/у предложения для разных бизнес-задач: от оснащения небольшой торговой точки до расширения производства. Укажите регион и диапазон цен, сравните варианты и обсудите условия покупки напрямую с продавцом. При расчёте бюджета учитывайте также доставку и подготовку оборудования к работе.Начните с подбора оборудования для вашей задачи → https://bit.ly/3WmPjgM
Михаил Белоусов
19 Oct, 14:14
А точно надо столько тратить?Представьте, вам понадобился контейнер, чтобы хранить резину, запчасти и инструмент на базе. Нашли объявление, посмотрели цену. Дороже, чем рассчитывали, но действительно ли нужен бюджет больше?Я бы сначала посмотрел, что ещё продают. Определился с размером, прикинул, сколько места займут колёса и запчасти. Потом сравнил несколько вариантов под эту задачу.На Авито есть новые и б/у контейнеры, стеллажи и другое оборудование для склада или ремонтной зоны. Можно указать свой регион, выставить диапазон цен и напрямую обсудить покупку с продавцами. Даже если рассматриваете только новое, цены и условия могут отличаться.С тем же контейнером нужно уточнить состояние, проверить, закрываются ли двери, нет ли протечек. И сразу узнать, сколько обойдутся доставка и разгрузка на вашей базе. А то по объявлению укладываетесь в бюджет, а с доставкой уже нет.Деньги в бизнесе всегда есть куда потратить. Поэтому перед покупкой стоит сравнить несколько подходящих предложений.Посмотрите оборудование под свою задачу на Авито → https://bit.ly/4s60TZo
Михаил Белоусов
17 Sept, 18:20
forwarded from @zagruziavto
Срочно нужны тачки Москва - Екат275 000 с ндс / 225 000 без ндс, оплата 90% на загрузке Заберу 3 фуры на сегодня-завтрапишите в личку Михаилу Белоусову @belousov_maChannel photo updated
15 Sept, 11:59

Михаил Белоусов
13 Sept, 12:10
29 тысяч километров за один рейс. 30 дней в дороге. Для кого-то это просто цифры. Для дальнобойщика - обычная жизнь.Я больше 12 лет работаю в грузоперевозках, но всегда видел эту профессию с другой стороны: заявки, ставки, сроки, машины. Поэтому в новом выпуске я сел в кабину к трём очень разным водителям.Поговорили про деньги, аварии, семью, жизнь в кабине и о том, почему после всего этого они снова выходят в рейс.Получился выпуск не столько про фуры, сколько про людей, которых мы каждый день обгоняем на трассе и вообще ничего о них не знаем.Смотрите по ссылке: https://youtu.be/e9P7-j9EBK8?si=gE1JoaJnRdgMJZltНапишите в комментариях, какой у вас был самый длинный рейс?YouTubeСколько зарабатывают и как живут Дальнобойщики на самом деле?Дальнобойщики перевозят всё, что мы ежедневно покупаем, едим и пьём. Но сами они неделями живут в кабине, проезжают по тысяче километров в день и почти не видят семьи. Я провел день с тремя дальнобойщиками: новичком, девушкой и водителем, который начинал…
Михаил Белоусов
10 Sept, 14:42
Самый опасный файл в логистике называется «Тарифы_финал.xlsx». Потому что где-то рядом с ним обычно лежит «финал_2» и «финал_новый».Тендеры вообще гораздо серьёзнее, чем многим кажется. Ты не просто отправляешь заказчику таблицу со ставками - ты фиксируешь условия, по которым потом можешь выполнять сотни и тысячи рейсов. Ошибся на 2 000 рублей в одной строке - не страшно. Но если по этому направлению будет 1 500 рейсов, ошибка уже стоит 3 миллиона.Мы участвовали в крупном тендере, и заказчику загрузили не ту версию файла. В актуальной версии часть цифр уже исправили, но отправили предыдущую. Когда ошибку обнаружили, было поздно. Один неправильно загруженный файл в итоге стоил мне несколько миллионов рублей.После этого у нас появилось новое правило.На фото - обезличенный фрагмент нашего рабочего файла в Яндекс Документах на Диске. Каждый ответственный ставит отметку в своей
Михаил Белоусов
8 Sept, 14:40edited
Вывели нового робота в работу) 👆Мы в Маршале тестируем уже третью версию робота-логиста. Первые две, если честно, до нормального разговора сильно не дотягивали. А эта получилась уже реально интересной.Меня всё-таки не отпускает идея сделать не обычного автоответчика, который бесит с первой фразы, а полноценного ИИ-логиста. Чтобы он понимал перевозчика, нормально отвечал и реально помогал найти загрузку.Поэтому хочу вас попросить его оценить 🙏 Позвоните по номеру 89213725709 . Это настоящий рабочий номер нашего логиста. Если он не сможет взять трубку, вам ответит робот. Попробуйте понять, с кем вы разговариваете))Можете специально задать ему сложный вопрос. А можете реально подобрать себе загрузку.После звонка напишите мне поняли, что говорили с роботом, или нет? Ну и получилось ли загрузить свою машину. Если поняли, расскажите, на какой фразе он спалился. Если выбесил, тоже
Михаил Белоусов
7 Sept, 16:25
ATI убила ставки, Там одни перекупы, Мошенники и кадалово..Эти и другие претензии перевозчики пишут годами в чатах.Я собрал самые жёсткие вопросы и задал их напрямую основателю ATI.SU Святославу Вильде.Что он ответит…Новый выпуск уже на YouTube. Смотрите и пишите комментарииhttps://youtu.be/RLgoOEVovlU?si=1_LrBp7tbZUkY1fbYouTubeATI.SU убила ставки? Водители ПРОТИВ главной площадки грузоперевозок🔥Заявки с предоплатой на загрузке в этом приложении: https://cargo.tech/go?utm_source=youtube&utm_medium=video060926 Почему ATI.SU скрыла ставки и кто на самом деле ломает рынок грузоперевозок? В этом подкасте я задаю самые неудобные вопросы Святославу Вильде…
Михаил Белоусов
6 Sept, 13:35
Что будем делать, если АТИ.су отключится на неделю?https://youtu.be/RLgoOEVovlU?si=7_XiaLeUS3TO8UjeНапишите свое мнение в комментариях под видео, я его уже загрузил в ютуб и так перевозчики уже жестко пишут про это
Михаил Белоусов
6 Sept, 09:16edited
Я давно хотел задать Святославу Вильде эти вопросы лично и не как основателю ATI. SU, а от лица перевозчика, который купил машину, сам сидит в ATI, ищет груз и не понимает почему ставка всё ниже, а расходы всё выше? сколько посредников сидит на одном грузе? почему деньги за перевозку приходится ждать месяцами? кто вообще виноват ATI, экспедиторы, заказчики или сами перевозчики?Выпуск здесь: https://youtu.be/RLgoOEVovlU?si=1_LrBp7tbZUkY1fbИ мне сейчас даже важнее не ваши лайки.Напишите после просмотра: кто по-вашему больше всего убивает экономику перевозчика?
Михаил Белоусов
29 Aug, 11:10
С днём дальнобойщика, братцы 💪
Михаил Белоусов
29 Aug, 09:38

Михаил Белоусов
25 Aug, 12:32
Вы уверены, что название вашей компании принадлежит вам?Есть люди, которые отслеживают компании, работающие под своим названием, но не зарегистрировавшие товарный знак, и пытаются оформить права на это обозначение раньше них.А дальше начинается самое интересное.Вы несколько лет строили компанию, вкладывали деньги в рекламу, сайт, упаковку, набирали клиентов и делали бренд узнаваемым. А потом можете столкнуться с человеком, который оформил права на похожее или ваше обозначение и теперь пытается на этом заработать.И получается абсурдная ситуация: название придумали вы, раскрутили вы, а доказывать права на него приходится тоже вам.Поэтому если у вас есть компания или продукт, в который вы уже вкладываете деньги, товарный знак лучше не оставлять «на потом». Сам факт того, что вы давно используете название, ещё не означает, что оно зарегистрировано за вами. Защиту даёт
Михаил Белоусов
20 Aug, 10:33
Друзья, я приношу свои извинения за то, что не всем хватило мест на слёте логистов 2026 в Новосибирске и многим пришлось стоять 🙏Мы не думали, что будет больше 300 человек, в следующий раз и в следующем городе мы возьмем площадку больше 🫶Кстати следующий город - Казань 💪
Михаил Белоусов
20 Aug, 07:12

Михаил Белоусов
13 Aug, 11:55
Точка реально крутые как и Белоусов 😎 продолжаем эфир 🔥
Михаил Белоусов
13 Aug, 07:50
Followers write to the bot, you answer by reply, your account stays hidden. Created in one tap.
How it works →Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
