Latest posts
ЭДО для бизнеса
22 Sept, 05:30
Аналитика проблем внедрения ЭПД (3/3)Сегодня заключительный пост про проблемы внедрения ЭПД.Роуминговые1. Наличие у операторов ИС ЭПД несогласованных контролей к входящим ЭПД. Частично проблема провоцируется сетями, частично может являться требованием иных крупных клиентов. Иногда причиной выступает уникальная трактовка операторами нормативки. В любом случае все подобные контроли должны быть собраны ФНС, проанализированы и принято решение о тех, которые остаются. Иные не должны блокировать передачу документов.2. Направление ЭПД в адрес идентификаторов абонентов, которые фактически не используются или используется для иных документов. Две разные проблемы, но приводят к одному результаты - клиент не получает документ. Целесообразным выглядит проведение свода и публикация правил работы с идентификаторами в программных продуктах каждого оператора. Централизовано такую информациюЭДО для бизнеса
21 Sept, 07:04
Аналитика проблем внедрения ЭПД (2/3)Сегодня рассмотрим технологические и организационные проблемы.Технологические Тут проблем мы выделили меньше, но решение для каждой из них своё, поэтому писать будем чуть подробнее.1. Дополнительные издержки при поиске ЭТрН, когда груз приехал на склад грузополучателя. Снизить влияние этой проблемы можно было бы, реализовав сканирование QR-кода ЭТрН, который покажет водитель, кладовщиком. По сведениям из кода можно будет быстро найти накладную в системе грузополучателя. Для реализации потребуется предоставить грузополучателям соответствующий сервис сканирования и обработки QR-кодов. Потенциально такой же механизм может помочь, когда ЭТрН вообще не дошла до покупателя, но тут требуется более глубокая аналитика достаточности сведений в коде + реальность построения последующего обмена.2. Требования торговых сетей по указанию дополнительныхЭДО для бизнеса
20 Sept, 11:05
Аналитика проблем внедрения ЭПД (1/3)Сегодня будет начало цикла из трёх постов про основные сложности, которые сопровождают внедрение электронных транспортных документов и то, как их можно решить.Разбили все проблемы на 4 типа: методологические, технологические, организационные и роуминговые. Последние можно было бы отнести к технологическим, но специально их выделили, так как зачастую происходит подмена одной проблемы другими и всё, что связано с операторами, относят к роуминговым проблемам.Сегодня будут методологические.Методологические 1. Отсутствие разграничения кейсов формирования ЭТрН и CMR при международной перевозке. 2. Отсутствие критериев для разграничения курьерской доставки и перевозки грузов. 3. Неурегулированный вопрос допустимости субэкспедирования, агентирования и порядок оформления ЭПД при таких схемах. 4. Отсутствие рекомендаций по работе с ЭПД государственныхЭДО для бизнеса
17 Sept, 08:30
Минфину снова отказали в регистрации нового порядка обмена счетами-фактурамиМинюст вернул Минфину без регистрации обновлённый порядок обмена счетами-фактурами.К документу высказаны принципиальные и юридико-технические замечания.Концептуально Минюсту не понравилось, что в документе не обозначены сроки, в течение которых продавец и покупатель должны выполнять действия по формированию, подписанию и направлению документов. Характерно, что в текущей версии таких сроков тоже не содержится, но либо нет пределов совершенству, либо текущий сотрудник Минюста более внимательный, нежели те, кто рассматривал ранее.Отдельно Минюст высказался про дату выставления счёта-фактуры. По мнению сотрудника Минюста, который писал заключение, дата выставления должна быть календарной и не может фиксироваться в подтверждении даты отправки, которую формирует оператор ЭДО уже 10 лет. В связи с этим абзацЭДО для бизнеса
15 Sept, 11:07
forwarded from @roseuorg
Минтранс России собрал ответы на вопросы об ЭТрННа сайте ведомства появился большой блок разъяснений по электронным транспортным накладным. Выбрали несколько вопросов, которые особенно пригодятся тем, кто уже работает с ЭПД.🔹 Машина до 3,5 тонны, ЭТрН всё равно нужна? Да, если заключается договор перевозки груза. Ограничение по массе не освобождает от оформления транспортной накладной.🔹 Можно ли оформить одну ЭТрН на несколько партий груза? Да, если они едут в одной машине от одного грузоотправителя одному грузополучателю, из одного места погрузки в одно место выгрузки.🔹 Нужно ли создавать новую ЭТрН при замене машины? Нет, если перевозчик остаётся тем же. Замену транспортного средства можно отразить в рамках уже оформленной накладной.🔹 Можно ли исправить ЭТрН? Да. Исправления допускаются по инициативе участника информационного взаимодействия, кроме сведений, изменениеЭДО для бизнеса
11 Sept, 09:59
Коммерсантъ про электронные транспортные документыВ Коммерсанте вышла статья "Электрон тормозит поездки".Большинство тезисов в статье привычные, но есть пара интересных комментариев.Сооснователь Sigma Татьяна Патужная: «Теперь в процесс включаются, например, работники бухгалтерии, которые не всегда хорошо понимают специфику самой перевозки и вынуждены обращаться за помощью к менеджерам, которые, в свою очередь, уточняют информацию у кладовщиков и т. д.».Исполнительный директор направления ЭПД ГК "Астрал" Наталья Соболева: «В первые недели после перехода трафик вырос по всему рынку — это ожидалось. Сейчас видим проблемные точки: передача документов между разными операторами (роуминг), обмен черновиками, приглашение новых контрагентов. Такие вопросы не решит одна компания — нужны согласованные правила на уровне рынка»Минтранс: ЭТрН подается на российское плечо перевозки, а дляЭДО для бизнеса
8 Sept, 10:59edited
❗️Расширен перечень случаев оформления ЭТрН на бумажном носителеОпубликован приказ Минтранса от 02.09.2026 № 391 "О внесении изменений в приложение к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 1 июня 2026 г. № 262". Он расширяет список случаев, при которых можно оформлять автомобильную транспортную накладную, заказ и заявку на бумаге.Добавлены следующие ситуации: 🔹 оказание услуг по перевозке по территориям, где введены режимы повышенной готовности, чрезвычайного положения, чрезвычайной ситуации, военного положения или контртеррористической операции 🔹 оказание услуг перевозки спец грузов (пункт 23 статьи 3 ФЗ №257 от 08.11.2007) 🔹 перевозка периодических печатных изданий 🔹 перевозка продукции военного и двойного назначения в рамках внешнеторговой деятельности.Срок вступления приказа в силу в самом приказе не указан. Общий порядок говорит, что приказ вступает вpublication.pravo.gov.ruПриказ Министерства транспорта Российской Федерации от 02.09.2026 № 391 ∙ Официальное опубликование правовых актовПриказ Министерства транспорта Российской Федерации от 02.09.2026 № 391 "О внесении изменений в приложение к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 1 июня 2026 г. № 262"ЭДО для бизнеса
8 Sept, 07:59
Немного статистики УЦ ФНСАвгуст стал самым нагруженным месяцем по выпуску сертификатов ЭП для ИП и ЮЛ. Логично предположить, что причиной тому опять же старт обязательности электронных транспортных накладных с 1 сентября.Общие цифры обеспечения сертификатами электронной подписи на начало сентября такие:🔹 обеспечены сертификатами ЭП УЦ ФНС 72% действующих ЮЛ и ИП 🔹 80% иностранных филиалов, которые зарегистрированы в РАФП, имеют сертификаты ЭП УЦ ФНС 🔹 10% действующих ЮЛ являются пользователями УЦ Банка России 🔹 10% действующих ЮЛ имеют запись в ЕГРЮЛ о недостоверности сведений и не могут получить сертификат.🚀 ЭДО для бизнеса#фнс #уц #эпЭДО для бизнеса
4 Sept, 06:15edited
На что сослаться при общении с ФНС по ЭТрННа вчерашнем вебинаре по вопросам применения электронных транспортных документов начальником Управления ЭДО ФНС Ф. Новиковым были озвучены два документа, которые дополнительно могут помочь бизнесу при общении с территориальными налоговыми.Вопрос был связан с опасениями, что при контроле может возникнуть ситуация, когда у бизнеса на руках транспортная накладная на бумаге или отсутствует подпись 3 титула со стороны грузополучателя.Кроме ранее дававшихся комментариев на общую практику контроля ФНС, судебной практики и статьи 54.1 НК, были приведены ещё два документа.1. Пункт 20 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 26 от 26.06.2018 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции".20. Согласно пункту 2base.garant.ruПостановление Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки…Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26 июня 2018 г. N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции". В целях обеспечения единства…ЭДО для бизнеса
3 Sept, 11:50
forwarded from @dtla_ru
⚡️ Заместитель министра транспорта РФ Борис Ташимов выступил в рамках ВЭФ на сессии ЭДО: что дальше? Платформизация рынка грузовых перевозок✔️ Основные тезисы:☑️ Электронный документооборот в транспорте ➡️ С 1 сентября запущен обязательный электронный документооборот для всех видов перевозок; ➡️ Планируется достичь 100% цифровизации к марту 2027 года; ➡️ Эксперименты по внутренним водным путям уже ведутся;☑️ Цели цифровизации ➡️ Накопление данных для анализа грузопотоков; ➡️ Переход к платформизации отрасли; ➡️ Улучшение мультимодальных перевозок; ➡️ ПовышенЭДО для бизнеса
3 Sept, 05:00
Правила перевозок грузов авто транспортом перестали действоватьПостановление №2200 от 21 декабря 2020 года утверждало "Правила перевозок грузов автомобильным транспортом". Пункт 3 постановления предусматривал срок действия правил до 1 сентября 2026 года.Ожидалось, что Минтранс перевыпустит правила в конце августа. Однако этого не случилось.При работе над новыми правилами в них решили внести правки, а при согласовании документа возникли сложности с иными ФОИВами.Таким образом, формально сейчас нет действующих правил перевозки грузов авто транспортом.Остаётся руководствоваться старой редакцией и ожидать новую версию.🚀 ЭДО для бизнеса#автоперевозки #минтранс #правилаЭДО для бизнеса
2 Sept, 04:59
Рубрика: семинары, вебинары и полезные мероприятияВебинарами про транспортные документы сейчас никого не удивить. Их много, практически на любой вкус. Поэтому решили рассказать про мероприятие об ином направлении работы с электронными документами.10 сентября в 11:00 (мск) состоится вебинар компании Элма "Отгрузка в сеть под контролем: как не терять маржу на ретро-бонусах, промо и штрафах".Название достаточно замысловатое. Решили понять, что кроется внутри.Из описания вебинара:Договор с сетью — это не подписанный файл в архиве, а управляемое обязательство с деньгами внутри. ELMA365 CSP переводит коммерческие условия (цена, ретро-бонусы, штрафы, сроки оплаты) из текста в контролируемый процесс — отклонения от нормативной базы видны до подписания, а данные для возражения по штрафу собираются не за недели, а за часы. На вебинаре покажем, как управлять договором не как файлом, а1,960Open in TelegramЭДО для бизнеса
1 Sept, 12:18
Список основных доверителей
ЭДО для бизнеса
1 Sept, 12:16
МЧД и транспортные документыОбязательность применения электронных транспортных документов привела к кратному увеличению новых МЧД.В начале августа ежедневно фиксировалась регистрация порядка 10 тысяч новых МЧД в распределенном реестре ФНС. К концу августа эта цифра выросла до 37 тысяч.Структурированных полномочий, специализированных именно для логистики, в классификаторе Минцифры нет. Логично предположить, что Минтранс может выйти с инициативой наполнить классификатор такими полномочиями. "Отправлять, получать и подписывать электронные перевозочные документы, в том числе транспортные накладные, заказы/заявки на перевозку грузов, путевые листы" или указывают универсальное машиночитаемое с кодом "KLASS_2.0_SIGN_ELECTRONIC_DOCUMENTS" и наименованием "Подписывать электронные документы".🚀 ЭДО для бизнеса#мчд #эпд #полномочияЭДО для бизнеса
28 Aug, 08:02
Процент электронных счетов-фактур вернулся к 65Процент электронных счетов-фактур за 2 квартал 2026 года составил 65%. Напомним, что в первом квартале он был 64%, снизившись на 1% по отношению к 4 кварталу 2025 года.Причинами снижения в первом квартале стало вовлечение в оборот счетами-фактурами малого бизнеса.Судя по всему, часть из тех, кому пришлось перейти на использование счетов-фактур перестроили свои процессы в сторону работы с электронными документами.В прошлом году наблюдалась похожая динамика, когда счета-фактуры стали выставлять компании при достижении 60 млн.Кроме того, появилась ещё одна любопытная метрика - процент компаний, которые обмениваются электронными счетами-фактурами от общего числа тех, кто должен работать со счетами-фактуры.По ИП и ЮЛ процент оказался крайне близок, а усреднённое значение составило 76%.🚀 ЭДО дляЭДО для бизнеса
27 Aug, 11:17
forwarded from @transportandlogistic
⚡ На сайте ФНС России доступен сервис, который поможет бизнесу упростить работу с роумингом - технологическим решением обмена документами между клиентами разных операторов электронного документооборота.📅 Напомним, с 1 сентября 2026 года использование электронных перевозочных документов (ЭПД) станет обязательным для всех участников коммерческих грузоперевозок.📌 Нарушения работа роуминга может привести к таким рискам бизнеса, как:🔴 операционные сбои; 🔴 вынужденное переключение на другого оператора (бизнес вынужден выбирать оператора не только по цене и функционалу, но и по тому, с каким количеством других операторов у него настроен роуминг); 🔴 технические задержки и простои (при
ЭДО для бизнеса
25 Aug, 08:55
forwarded from @transportandlogistic
⚡ Минтранс России расширяет перечень, а также уточняет формулировку случаев, когда транспортная железнодорожная накладная может оформляться на бумажном носителе. Теперь таких оснований будет пять.📄 Ведомство вносит изменения в Приказ от 21 ноября 2025 г. № 407, который вступает в силу с 1 сентября 2026 года. С этой даты в России вводится обязательный электронный документооборот для автомобильных, железнодорожных и авиационных перевозок грузов, а также для транспортно‑экспедиционных услуг.📌 В обновленной версии бумажную транспортную железнодорожную накладную можно оформлять в следующих случаях:✅ для ж/д перевозок по территории России, региона, муниципального образования, где введены режимы повышенной готовности или ЧС, чрезвычайного или военногоЭДО для бизнеса
20 Aug, 14:39
Продлены сроки действия форматов транспортной накладной, заказа и заявкиЗарегистрированы приказы ФНС от 16.07.2026 № ЕД-1-26/494@ и от 24.07.2026 № ЕД-1-26/502@, которыми из приказов по утверждению форматов транспортной накладной, сопроводительной ведомости, заказ-наряда, заказа и заявки исключается ограничение действия до 1 сентября 2026 года.Никаких иных изменений в форматы документов не вносится. Правка форматов по существу будет выполнена после того, как Минтранс обновит правила заполнения и передачи электронных сопроводительных документов при автоперевозках.🚀 ЭДО для бизнеса#фнс #эпд #форматыЭДО для бизнеса
17 Aug, 12:03
Готовность операторов ИС ЭПД к первому сентябряНа сайте ФНС появилась новая информация о готовности информационных систем операторов ИС ЭПД к первому сентября в контексте поддержки форматов электронных документов внутри своих систем и в роуминге.В таблицу к ЭТрН, ЭПЛ и ЭЗЗ добавлен столбец с разработкой экспедиторских документов. Так как обмен экспедиторскими документами в промышленном режиме возможен только с первого сентября, то и вывести в пром подобный функционал до этого времени нельзя. Это, конечно, крайне недружелюбный момент реформы - хотелось бы, чтобы было время, когда документ может использоваться в добровольном режиме с передачей в ГИС ЭПД.Крупные операторы ИС ЭПД уже закончили тестирование и готовы к вводу в промышленную эксплуатацию, а сейчас продолжают тестирование роумингового обмена. А вот операторы ФораПром, Айтиком, Оператор ЦРПТ, Точка и ЭСК ещё тестируютwww.nalog.gov.ruОператоры информационной системы электронных перевозочных документовЭДО для бизнеса
14 Aug, 10:01
Ответы на вопросы про ЭПДНа сайте Минтранса опубликованы ответы на вопросы, возникающие при внедрении электронных перевозочных и экспедиторских документов. Ответы разбиты на 5 категорий.Отдельно они представлены в виде PDF документа.При ознакомлении с ними показалось, что есть пространство для дополнения. Возможно, просьбу о разъяснении каких-то еще моментов можно написать на адрес редакции сайта web@mintrans.ru (но это не точно).🚀 ЭДО для бизнеса#минтранс #эпд #вопросы
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
