Latest posts

Голос Бездока
31 Aug, 07:20
Ютуб нарисовал тортик и поздравил канал с восьмилетием)))


Голос Бездока
29 Aug, 19:22
Перевод обзора R1200CL уже вышел на Бусти и в Ютубе для спонсоров 🏆Обе рекламные интеграции вырезаны, и моя, и Райана.Для тех, кто смотрит при детях: мата в видео нет, и вообще оно довольно позитивное.Насколько позитивным может быть видео о мотоцикле BMW 😉


Голос Бездока
1 Aug, 14:49
Иногда переводить сложно потому что не ясно где тут логика 🙈Предложение звучит: Notice how the wishbone is parallel to the bike's center of mass, so...Дословно предложение значит: Поперечный рычаг подвески стоит параллельно центру масс мотоцикла, что...И я вот не понимаю. Я всегда думал, что центр масс – это центр. То есть, это точка. На плоскости, в пространстве... Но точка.Как можно быть параллельным точке? 💀



Голос Бездока
11 Jun, 14:11
Только выложил перевод и вот опять))Пока на детальный разбор ни одна БК не согласилась)


Голос Бездока
28 May, 10:32edited
Новый перевод уже готов 🎉Я, конечно, с разных точек зрения на мотоциклы смотрел, но чтобы как тут — не задумывался))Это не очередной обзор в стиле "Глотает ли ямки подвеска?" Тут Райан копает глубже: Почему на нём мотор от КТМ? Почему китайцы такие дорогие? Как они делают мотоциклы такими лёгкими? И почему китайцы это не то же самое, что японцы раньше.Перевод уже доступен на Бусти и в Ютубе для спонсоров.


Голос Бездока
20 May, 18:06
Только что записал новый перевод 🥳 Несложно догадаться про какой мотоцикл))А пока перевод в монтаже 😏 — важное объявлениеВ этом сезоне я хочу записать больше переводов, чем за предыдущие несколько лет. Для этого мне нужна поддержка.Поэтому я создал новые уровни подписок Имя в титрах 🏆, и Закрытый чат 💬 Подписаться можно и в Ютубе, и на Бусти.Что получают платные подписчики: 🏍 Ранний доступ к видео. На любом уровне. 💬 Закрытый чат. Без шума и спама, где только свои. 🏆 Имя в титрах. В каждом новом переводе.Про чат отдельно: когда народу станет много, то для новых подписчиков цена будет выше, чтобы не превращать чат в очередную ленту-базар. Для тех, кто зашёл раньше, повышения не будет.Сейчас — лучший момент, чтобы подписаться, пока перевод в монтаже.
Голос Бездока
27 Apr, 11:45
Есть марка автомобилей Dacia.И вот на русском она Дакия или Дачия? Или Дачиа? Или Дача?С одной стороны, Дачия. Так на каком-то языке читается.С другой стороны, был такой народ, Даки. И была Дакия — государство в восточной Европе. Собственно, в тех землях эти машины и делают. Значит, правильно Дакия.Но нет))) Не всё так просто. Либо наоборот, всё намного проще:Если бы мы переводили название государства, то действительно надо было бы смотреть на карту. Но раз мы переводим бренд, то надо посмотреть как его перевели представители бренда.Находишь рекламу и слушаешь. Диктор говорит Дачия. Эту рекламу 10 раз утверждали, более официального перевода не будет.Европейцы и американцы в своё время платили деньги, чтобы мы знали как читать их бренды. Чтобы хАггиз, а не хаггИез, Лоуреаль, Шварцкопф, Бош, Фольксваген, Ситроэн...Но китайцы пошли другим путём 😂 Вот Kove это кОве, это



Голос Бездока
21 Mar, 08:51
Это видео становится ещё интереснее,🤔 если вспомнить, что пару лет назад было другое, в котором Райан заявлял, что в Китае качественные мотоциклы вряд ли сделают 🙅🏻Тогда он объяснил это тем, что у японцев процесс выстроен более горизонтально, а у китайцев — сверху вниз. А, следовательно, у вторых меньше обратной связи. А обратная связь даёт качество 🥇.И, возможно, качество горизонтальный процесс и даёт, но фундаментальную проблему маркетинга он не решает. Поэтому у Хонды в линейке моделей 20 лет остаются вот такие провалы 😂 А китайцы их закрывать не боятся 🥈.Перевод уже доступен в Ютубе для спонсоров и на Бусти.Если хочешь в титры, то подписывайся здесь 🏆



Голос Бездока
15 Mar, 19:31
Сейчас готовлю материалы нового перевода, проверяю факты, сверяюсь со справочниками.Видео FortNine сняли очень необычным. Не буду спойлерить почему именно. Скажу лишь, что настолько же необычным будет и перевод.Выложить такое можно только на первое апреля 😂На Бусти теперь 2 уровня подписки. На одном можно смотреть видео первым, ещё до его публикации в Ютубе. А на другом твоё имя попадает в титры в конце видео.Те же подписки доступны и для спонсоров в Ютубе.Подписывайся.


Голос Бездока
24 Dec 2025, 08:35
Всё-таки Райан совсем отбитый фанат своего дела! Чтобы объяснить как себя ведут разные материалы мото-экипировки, его прицепили к мотоциклу и волокли по асфальту 💀 А он в это время рассказывал о том, как что работает и как ощущается.Про биологию и химию переводить оказалось сложнее, чем про механику и термодинамику)) Не очень знакомые темы. Но оказалось, что у ИИшек есть неплохие справки по химии. Без них было бы ещё дольше сложнее.Перевод выйдет 🎅 на Новый год ⏰Если кто-то хочет посмотреть раньше, то можно в Ютубе для спонсоров и на Бусти.YouTubeПочему кожа лучше. Скользящий мото-обзор | Голос Бездока @FortNineСсылка на оригинал: https://youtube.com/watch?v=xwuRUcAGIEU Выпуск поддержали: Илья Пикулин, Stanly McGregor, Alex Ben, Wolfram1612, EvgenyE, Михаил Левицкий, Dimalayai, Nik_ Bee Этот перевод на Бусти и Патреоне (выходит раньше и работает без "замедления"…
Голос Бездока
5 Jul 2025, 09:23
Если верить сортировке в Ютубе, первым успел написать комментарий под новым видео ilko94ua 🥇


Голос Бездока
2 Jul 2025, 07:29
Долго ли, коротко ли 🏍️ перевод готов 🎙️ Всего-то 3 недели 📆 Пришлось нехило покопаться в материалах 🖥️ Видео уже на Бусти.В этот раз спонсора нет 😐 поэтому надежда только на донаты и подписки. Очень нужен не помешал бы новый микрофон.Suzuki RG500 – аппарат уникальный 🏅 До этого видео я даже не знал, что такие мотоциклы существуют. Не говоря уже о том, как люди до них додумались 🤔Пока переводил узнал про двухтактники больше, чем за предыдущие лет пять 😂https://boosty.to/golosbezdoka/posts/dc864779-4615-401e-af54-569480bf931c?share=post_linkboosty.toКак Suzuki придумали смерть и при чём тут немцы. - Виктор Джангиров и Голос БездокаКогда-то Сузуки сделали мотоцикл, которого боялись даже его разработчики. Ну как сделали... украли. У немцев.
Голос Бездока
30 Jun 2025, 18:04
Вычитка и запись. Попытка первая))Сколько именно будет попыток я не знаю, но знаю, что их будет столько, сколько потребуется)
Голос Бездока
27 Jun 2025, 07:25
forwarded from @djanvictor
Чёрный юмор про статистику и мотоциклы, если не готов, не читай:Мотоциклы очень надёжны. Если ездить на мотоцикле достаточно быстро, он может прослужить тебе до конца жизни.Шлем носить не обязательно. Если ты думаешь, что он тебе не нужен, то он тебе не нужен.Шлем можно покупать самый дешёвый, за 25 баксов. О покупке дешёвого шлема почти никто не жалеет.Мотоцикл это спорт, поэтому ездить лучше в шортах. Бывают случаи, когда ребята сбрасывают килограммов по 15-20 за одну поездку. В кожаных комбинезонах такого эффекта не добиться.Резину можно ставить старую, дешёвую и изношенную. Всё-таки благодаря плохой резине мы родились, надо отдать ей дань уважения.Если ездить вечером в праздничные дни, то выше шанс трахнуть секси медсестру.Плохо обслуженный мотоцикл позволяет наслаждаться поездкой намного дольше исправного.Мотоцикл это мотор и цикл. Не резина и цикл. Поэтому, если на
Голос Бездока
21 Jun 2025, 14:54
Речь о заводе Миттельворк при конц-лагере Дора-Миттельбау. По словам Райана в нём в день умирало 250 евреев.Но согласно Википедии лагерь просуществовал 18 месяцев, за которые там погибло 20-25 тыс человек. Что в среднем даёт смертность 46.3 человека в день.Но есть ещё нюанс, что у лагеря был не очень мощный крематорий, поэтому многих, кто уже не мог трудиться, отправляли на смерть в другие лагеря. Всего через лагерь прошло 60000 человек.Что даёт уже 111 человек в день. И, если учесть, что какие-то дни были не очень смертоносными, то в оставшиеся смертность действительно могла (я предполагаю, я в этой хуйне не разбираюсь), под 250 человек в день.Но нюанс в том, что, согласно Википедии, евреев в лагере было 10-12 %. Остальные были просто граждане СССР, Польши, Франции, Чехословакии...В общем, англоязычные источники склонны приуменьшать тяжесть доли граждан СССР во второй


Голос Бездока
20 Jun 2025, 12:33edited
Вальтер Кааден у немцев прожил на день меньше. То ли Земля круглая и дело в часовых поясах (хотя Америка, вроде, отстаёт от Европы, а не впереди), то ли пока до американцев дошло, немцы уже все документы оформили... 😀Это учёный, который участвовал в работе компании MZ. Такой мото-завод был.В до мото-завода этот дядя делал другое, совсем не такое хорошее ☠️


Голос Бездока
19 Jun 2025, 13:13
Очень много моментов видео, которые "не сходятся". был такой гонщик, Барри Шин. Была у него авария. Райан приводит её как пример в рассказе о двигателе Сузуки. Но, если верить другим источникам, то у человека взорвалась покрышка. И с мотором это может быть и не связано.Также есть цитата от самого Барри Шинна. В стиле "Еду я, значит, 180". При этом он британец, они скорость измеряют в милях. Но мотоцикл его 180 миль (примерно 300 ки/ч) не развивал. Потому что на дворе 80-е.И если второй случай можно поправить, мол, ехал он на Сузуки, а там спидометр был нормальный, в километрах, и поэтому гонщик говорит о километрах. То первый случай с покрышкой пока не знаю как понять)))То ли у Райана интернет какой-то отдельный и там источники получше, то ли тут ошибка и конкретно та авария Барри Шина всё-таки не из-за мотора, а из-за покрышки.Продолжаю "расследовать" тему)


Голос Бездока
9 Jun 2025, 07:01
Я сейчас перевожу Райана. Но я же не просто "перевожу". Это не открыл текст и перевёл)) Райан, когда материал собирал, проводил ресёрч. Вот и я прохожу по пятам и повторяю часть этой работы.Например, Райан скажет "какой-то директор в Ямахе заявил..." и тогда я иду и ищу что за директор, когда жил, чё он там заявлял и т.д.И вот в этом видео речь о гонщике. Жил да был. Побеждал. Потом помер. Но удивительно не это. Работа-то рисковая.Удивительно, что он выглядел как на этом фото. На фото ему 27 лет!


Голос Бездока
3 Apr 2025, 05:35
Я смотрел на часы, но не в календарь. Думал, что вечера было первое. И хотел успеть "в тот же день" 😂
Голос Бездока
2 Apr 2025, 21:44
Когда пытаешься успеть первоапрельский перевод в этот же день))
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
