Latest posts
Логистика без границ
24 Sept, 05:05
Утильсбор снова вырастет: с 2027 года ставки повысят на 10–20%С 1 января 2027 года в России пройдет очередная индексация утилизационного сбора на автомобили. Ставки увеличатся на 10–20% в зависимости от категории транспортного средства, сообщили в Минпромторге. Повышение уже заложено в долгосрочный график индексации, принятый в 2024 году.В ведомстве связывают постепенный рост сбора с задачей увеличивать локализацию производства автомобилей и комплектующих в России. За январь–август 2026 года доля отечественной техники на рынке достигла 63,5% — на 8,5 п. п. больше, чем годом ранее.С 2022 года российские аналоги, по данным Минпромторга, удалось найти примерно для половины из 740 критически важных для автопрома комплектующих и материалов. По программе Фонда развития промышленности «Автокомпоненты» поддержано 107 проектов более чем на 133 млрд рублей, которые привлекли свыше 291 млрд рублей инвестиций.Очередная индексация продолжает последовательное ужесточение правил на автомобильном рынке. С декабря 2025 года расчет утильсбора для легковых автомобилей учитывает не только тип и объем двигателя, но и его мощность: коэффициент увеличивается по прогрессивной шкале.При этом для автомобилей мощностью до 160 л. с., которые физлица ввозят для личного пользования, сохранились льготные коэффициенты. Эта граница уже повлияла на структуру импорта. По данным «Автостата», в мае 2026 года ввоз подержанных легковых автомобилей сократился на 5% год к году, причем импорт физлицами более мощных машин заметно снизился, а спрос сместился в сторону моделей, попадающих под льготу.Одновременно для крупнейших российских автопроизводителей в феврале власти перенесли на декабрь сроки уплаты утильсбора за IV квартал 2025 года и первые три квартала 2026-го. Минпромторг объяснял отсрочку необходимостью оставить предприятиям оборотные средства для закупки комплектующих и реализации инвестиционных программ.💜 Мы в MAX
Логистика без границ
23 Sept, 16:35
Audi пытается запретить в Германии… AUDI — автомобили собственной китайской марки.Немецкий импортер Auto China начал самостоятельно завозить из КНР электрокары AUDI E5 Sportback и E7X. Это модели, которые Audi разработала вместе с китайской SAIC специально для местного рынка — без четырех колец, зато с отдельным логотипом AUDI.Машины прошли процедуру допуска к немецким дорогам и появились в продаже, хотя сама Audi официально выводить их в Европу не собиралась.Теперь концерн начал юридические действия против импортера. После этого обе модели уже исчезли с его сайта. Audi объясняет позицию в том числе тем, что европейская дилерская сеть не готова обеспечивать таким автомобилям официальное обслуживание.Получилась редкая ситуация: китайские AUDI добрались до родины Audi раньше, чем этого захотела сама Audi🤡💜 Мы в MAX
Логистика без границ
23 Sept, 13:15
forwarded from @gdpcenter
Сегодня недостаточно просто найти квалифицированного специалиста. Важно понимать, чего он ожидает от работодателя, почему выбирает одну компанию вместо другой и что заставляет его остаться. Одновременно меняются зарплатные ожидания, требования к руководителям и сами подходы к формированию команд.«Антал Таланты» более 15 лет исследует российский рынок труда, сопоставляя позиции работодателей и сотрудников. В ежегодном опросе участвуют около 5 000 специалистов, руководителей среднего и высшего звена из различных отраслей.В ходе выступления участники узнают, как компании планируют пересматривать заработные платы, какие инструменты материальной и нематериальной мотивации действительно работают, какие компетенции становятся наиболее востребованными и почему сотрудники принимают решение об увольнении. Отдельное внимание будет уделено реальной стоимости текучести кадров для бизнеса.Руководители цепей поставок и качества получат данные, которые помогут сопоставить собственную кадровую политику с рынком и принимать более обоснованные решения о найме, оплате труда, развитии и удержании сотрудников.✅ Регистрация и программа
Логистика без границ
23 Sept, 09:15
Масштабная конференция «Курс на ВЭД» от Точка Банка пройдёт 20 октября в Москве, в Центре событий РБК. На площадке можно будет лично пообщаться со спикерами, задать вопросы и завести полезные деловые знакомства. Для тех, кто не сможет присутствовать офлайн, будет доступна онлайн-трансляция.В центре программы — ключевые вопросы международного бизнеса: новые условия трансграничных платежей, актуальные логистические маршруты, работа с Китаем, изменения в таможенном регулировании и влияние новых требований государства на импорт. Эксперты также обсудят, как снизить риски, сохранить маржинальность и найти возможности для роста прибыли в новых условиях.Участников ждут практические кейсы от экспертов Точка Банка и предпринимателей, а также возможность обменяться опытом и пообщаться с коллегами по рынку.Сейчас билеты можно приобрести со скидкой 25%. Специальная цена действует до 28 сентября, после чего стоимость повысится.Логистика без границ
23 Sept, 05:05
Жара становится новым риском для цепочек поставок электроникиЭкстремальные температуры все заметнее влияют не только на производство, но и на глобальную логистику электроники. 55% производителей отрасли сообщили о сбоях в цепочках поставок, связанных с экстремальной жарой, следует из исследования Global Electronics Association.Наиболее уязвимым оказался Азиатско-Тихоокеанский регион: о той или иной степени воздействия сообщили 83% производителей. В Европе показатель достиг 75%, в Центральной и Южной Америке — 57%. Северная Америка оказалась менее подвержена проблеме: более трети опрошенных компаний заявили, что пока вообще не сталкивались с такими сбоями.Но особенно интересен характер последствий. Жара нарушает работу сразу нескольких звеньев цепочки: создает ограничения для предприятий и энергоснабжения, приводит к незапланированным простоям оборудования и задержкам транспорта.Почти половина компаний, уже столкнувшихся с последствиями экстремальной жары, назвала наиболее серьезной проблемой сбои поставок со стороны поставщиков.Таким образом, погодный риск перестает быть исключительно производственным. Даже если собственное предприятие продолжает работать, сбой может возникнуть выше по цепочке — у производителя компонентов, перевозчика или энергетической инфраструктуры.Более трех четвертей опрошенных компаний также сообщили, что экстремальная жара уже влияет на производительность или объем выпуска.Для электроники проблема особенно чувствительна из-за глобального характера цепочек поставок: нарушение работы предприятия в одном регионе может отразиться на производстве и поставках в других странах.Global Electronics Association предупреждает, что риск сохранится. В исследовании отдельно упоминается вероятность сильного Эль-Ниньо в 2027 году, который потенциально способен усилить температурные аномалии.💜 Мы в MAX
Логистика без границ
22 Sept, 16:35
В Китае придумали 150-тонный кран, которому не нужна собственная башня — он поднимается прямо по опоре ветрогенератора.Конструкция фиксируется на башне гидравлическими захватами и по мере монтажа постепенно перемещается выше. Управлять краном при этом можно дистанционно с земли.Технология рассчитана на строительство гигантских ветряков высотой до 390 метров — это сопоставимо примерно со 100-этажным зданием.💜 Мы в MAXЛогистика без границ
22 Sept, 12:15
forwarded from @pharmqualitywh
Практические аспекты валидации мультимодального маршрута16 октября на VIII Международной конференции «Логистика лекарственных средств» SCM Pharm буду модерировать две сессии. Одна из них посвящена теме, которая в последние годы становится сложнее на практике: валидации мультимодальных транспортных маршрутов.В этой сессии вместе с экспертами-практиками из ГЕРОФАРМ, «ФармАудит» и WELLGO будем разбирать реальные решения для авиационных, морских и комбинированных перевозок.Почему тема непростая?Мультимодальный маршрут - это не просто последовательность «автомобиль → самолет → автомобиль» или «автомобиль → море → автомобиль». Риски возникают на всей цепочке: при загрузке и выгрузке, терминальной обработке, перевалке, временном хранении, ожидании рейса, смене вида транспорта и отклонении фактического маршрута от запланированного.Обсудим: 🔹 что именно мы валидируем: отдельное
Логистика без границ
22 Sept, 07:10
В международной торговле каждый момент важен. Расчёты с поставщиком — один из таких этапов: чем быстрее проходит платёж, тем быстрее можно переходить к отгрузке и дальнейшей поставке.Для малого и среднего бизнеса ВТБ предлагает «Китайский форсаж»: комиссия за прямые расчёты с КНР от 0,2%, беспрецедентная скорость платежа от 8 минут и специальный курс на покупку юаней от 8 копеек к рынку.Подключиться к акции можно до 15 октября через персонального менеджера. Специальные условия действуют до 30 декабря 2026 г. Для других задач ВЭД доступны более 30 инструментов — сквозной валютный контроль РФ-КНР, сопровождение на русском, английском и китайском, база более чем из 5000 поставщиков из Китая, поддержку на переговорах, переводы документов, торговое финансирование и защита от валютного риска, кредиты и депозиты в юанях.Логистика без границ
22 Sept, 05:05
Таможня за 10 минут: как власти хотят ускорить прохождение границыПравительство обновило Стратегию развития таможенной службы до 2030 года. Одна из главных целей — сократить время контроля грузового автотранспорта в пунктах пропуска с нынешних 35–50 до 10 минут. Об этом пишет "Ъ".Добиться этого планируют за счет автоматизации и объединения таможенных операций в единый цифровой процесс — от прохождения пункта пропуска до выпуска товара в свободное обращение. Общая цель стратегии остается прежней: к 2030 году доля автоматизированных таможенных операций должна достичь 100%.Меняться будет и сама инфраструктура границы. С 2027 года при строительстве и реконструкции пунктов пропуска стандартом должно стать использование электронных систем досмотра и анализа рентгеновских изображений грузов. Одновременно власти намерены расширять электронное декларирование и совершенствовать
Логистика без границ
21 Sept, 16:15
Пилот показал, как выглядит посадка самолета из кабины экипажа.Видео снято во время рейса Вена — Мюнхен. На записи виден финальный этап захода на посадку: самолет снижается сквозь облачность, после чего экипаж выводит его на полосу аэропорта Мюнхена.💜 Мы в MAXЛогистика без границ
21 Sept, 13:35
forwarded from @gdpcenter
Регулирование рынка усиливается. Интеграция реестра лицензий Россельхознадзора с системой «Честный знак» позволяет выявлять продажи препаратов через нелицензированные площадки. Наличие лицензированной инфраструктуры становится обязательным условием легальной работы.Собственная лицензированная инфраструктура требует значительных инвестиций: создание фармацевтического склада, внедрение GDP, системы качества и получение лицензии требуют инвестиций, времени и экспертизы. Для многих компаний это становится барьером для выхода на рынок или масштабирования бизнеса.Альтернатива - аутсорсинговая модель. Постановление Правительства РФ № 547 позволяет получать лицензию на базе инфраструктуры внешнего подрядчика. Этот подход уже успешно применяется в фармацевтике и подходит для ветеринарного сегмента.Ветеринарный хаб — это готовая лицензированная экосистема, объединяющая склад, лицензионную
Логистика без границ
21 Sept, 09:15
«Хуже, чем Covid»: почему американский бизнес говорит о новом типе логистического кризисаВо время пандемии главной проблемой мировой логистики была остановка цепочек: закрывались предприятия и порты, контейнеры застревали, возникал дефицит товаров. В 2026 году американский бизнес описывает уже другой тип кризиса — цепочки продолжают работать, но прогнозировать стоимость и сроки поставок становится все сложнее.В августовском опросе Institute for Supply Management представитель электронной промышленности назвал происходящее «еще большим и более сложным кризисом», чем во время и после Covid.При этом американская промышленность вовсе не остановилась. Manufacturing PMI в августе составил 54,6 пункта, что соответствует росту производственной активности. Проблема — в условиях, в которых приходится работать.58% комментариев производителей в исследовании ISM были негативными. Среди них
Логистика без границ
21 Sept, 05:05
Что не так с резюме руководителей по логистике — разбераем на вебинаре.24 сентября в 17.00 (МСК) в прямом эфире на живых примерах разберем, как превратить обычное резюме руководителя по логистике в продающее, ничего не преувеличивая и не приукрашивая.Вопросы, которые обсудим:⚫️ Почему бизнес может не воспринимать резюме: нет масштаба, нет результата, нет роли кандидата в результате. ⚫️ Что бизнес читает как «красный флаг»: частая смена мест, отсутствие цифр, общие слова, перечисление обязанностей. ⚫️ Что на самом деле покупает бизнес у директора по логистике: снижение затрат, деньги, рост, риски. ⚫️ Какие метрики бизнес считает главными. ⚫️ Как перевести операционные достижения в деньги.
Логистика без границ
20 Sept, 13:15
Панамериканское шоссе: дорога длиной в 30 000 км и шириной в человеческое упрямствоЕсть дороги на дачу. Есть дороги к морю. А есть такие, после которых хочется написать навигатору претензию и/или завещание.Панамериканское шоссе — как раз такое.Идея соединить две Америки одной автомобильной ниткой — от Аляски до юга Аргентины — звучит красиво. Но в основном на бумаге. Наверное, вы уже представили десятки тысяч километров, Северную Америку, Центральную Америку, Южную Америку, горы, пустыни, джунгли, океаны и красивые фото на капоте внедорожника.В реальности Панамериканское шоссе — это не одна идеальная трасса, а большой дорожный конструктор, который вобрал в себя всё, что может встретиться в автопутешествии: от автобанов и серпантинов до пустынь, пыли и бездорожья.И главная звезда Панамериканского шоссе — как раз то место, где нет асфальта.Между Панамой и Колумбией лежит
Логистика без границ
20 Sept, 07:15
#Покровители. Иосиф ПрекрасныйЭта история — ветхозаветная, проявленная в буквицах Книги Бытия, прорисованная в светлых ликах икон и древних фресках. Когда она случилось, не было известно до конца XX века. Так заботливо укрыли правду пески Древнего Египта. Новые открытия века текущего позволили пролить свет и на эту библейскую историю. Открыть почти точную дату случившегося с Иосифом, сыном Иакова, внуком Исаака и правнуком Авраама.Рожденный свободным в землях Ханаанских и отправленный злым умыслом рабом в Египет он, прожив до 110 лет, вернул себе свободу, обрёл почёт, уважение и богатство, и спас тысячи людей благодаря смекалке и расчёту, создав отлаженную цепочку поставок, безукоризненную складскую систему, придумал принцип, который будут использовать в Египте веками. И случилась эта история во времена правления фараона Аменемхета III, служившего своему государству почти полвека
Логистика без границ
19 Sept, 13:15
Плавучий дом Yalla Nile - креативная тревел-идея, достойная вниманияВ эпоху, когда новости из Шенгена заставляют искать вдохновение вне привычных маршрутов, именно такие проекты всё больше обращают на себя внимания.Созданный по индивидуальному заказу, парусник-дом сочетает комфорт XXI века и эстетику древнего Египта. В отделке использованы зелёный мрамор Брекчиа Фавакхир, алебастр, папирус, пергамент, гобелены хайамия и ажурные узоры машрабия — материалы, несущие дыхание пяти тысячелетий истории Нила.Маршрут из Луксора в Асуан пролегает между храмами и песками, минуя шум туристических лайнеров. Уединённые остановки у храмов, разговоры с пустыней, неспешные прогулки по берегам и безлимитные медовые закаты, растекающиеся по воде, словно благословение древних богов.💜 Мы в MAX
Логистика без границ
19 Sept, 07:15
Центральный #музей связи имени А. С. Попова, Санкт-ПетербургГде же, где же можно увидеть транзисторный радиоприёмник VEF-202 Рижского радиозавода VEF, который принимал сигналы везде одной единственной антенной и был настолько любим дедушкой, что сопровождал его даже при копке грядок на даче? А уличный электродинамический рупорный громкоговоритель РД-10, который есть в любом художественном или документальном кино, посвященном началу Великой Отечественной войны? А жестяной патефон или граммофон в деревянном корпусе из красного дерева с трубой и ручкой, которую надо непременно покрутить, чтобы услышать из трубы чарующие звуки, сплетенные с шуршанием иглы? Всё это, а еще вагон и маленькую тележку разнообразных средств связи, можно увидеть в петербургском музее имени А.С. Попова!Музей расположен в историческом центре Северной столицы в 130 метрах от Исаакиевского собора на тихой
Логистика без границ
18 Sept, 15:35
Автомобили, пересекающие мост Джорджа Вашингтона в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк, 1948 год.💜 Мы в MAX
Логистика без границ
18 Sept, 12:15
Штабелер вместо тимбилдинга: на складе упаковщиков носков заманивают возможностью кататься на технике.В комплекте также бесплатная кола. Похоже, логистика нашла реальный способ заинтересовать молодые кадры😁Логистика без границ
18 Sept, 05:05
24 дня по морю — не весь маршрут: сможет ли коридор Владивосток – Ченнаи изменить импортМаршрут Ченнаи – Владивосток обсуждается уже несколько лет. Россия и Индия договорились о его развитии в 2019 году, а в ноябре 2024 года сообщалось о начале работы Восточного морского коридора. Заявленный срок перехода — около 24 дней. В августе 2026 года Минтранс вновь говорил о проработке запуска маршрута.Однако для российского импортера 24 дня — только морское плечо. Если груз предназначен для Москвы или другого региона Центральной России, после Владивостока ему предстоит еще один значительный участок пути.Для ориентира: опубликованный срок железнодорожного транзита FESCO из Владивостока в Москву составляет 10–14 дней. Таким образом, даже при морском переходе за 24 дня суммарный транзит только по морю и железной дороге составит около 34–38 дней. С учетом портовых операций, выпуска груза,
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
