Latest posts
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
22 Sept, 18:57edited
🛠️Если вы готовы с головой погрузиться в тему стеклопластиковых яхт, то рекомендую вот этот канал 🖊️Сергей Скворцов, по моей просьбе, взял да и сделал цикл бесплатных лекций, прям с академическим подходом. Там фундаментальные знания объяснены простым языком, со ссылками на источники. https://t.me/grpstories #frp #grp
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
21 Sept, 17:13
Когда заклинил стаксель.🤩 Это случилось пару лет назад, и вот, недавно, на другой лодке повторилось. Однако, в этот раз камеры не было😎 На видео помощь пришла с соседних лодок, но Леха получил травму пальца.😢 Причина - обычно в намотке фала на штаг сверху, но не только. Могут быть проблемы с верхним барабаном, расстыковкой элементов обтекателя (штаг-пирса). А также в несоответствии ликтроса паруса пазу в обтекателе и тогда по штилю поставить парус на закрутку можно, а вот снять - никак. К тому же есть разные схемы этой системы у разных производителей, особенно пестрый зоопарк в 80-х годах был.А вы сталкивались с заклиниванием закрутки?Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
19 Sept, 19:02
🌊 Почему яхта может утонуть в тиши марины? Это не страшилка, а суть вещей.Кажется, что в гавани судно под защитой. Вода спокойна, швартовы крепки, всё под контролем. Однако именно в этой иллюзии безопасности чаще всего и происходит затопление. Мастер учит: в пустоте и в покое скрываются великие опасности.😎Вот корни этой беды: 🔹 Повреждение забортного клапана (кингстона). Это врата в корпус, через которые вода втекает и вытекает в системы яхты (охлаждение двигателя, гальюн, раковины, душ, кондиционеры, слив холодильника, опреснитель...) Если кингстон открыт, а мудрец не проверил его перед стоянкой, или кингстон сломался - вода хлынет внутрь. Есть правило проверки, но делать его надо только на береговой стоянке. Кингстон должен выдержать боковую нагрузку около 100 кг и не начать деформироваться.🔹 Протечки через уплотнения. Сальники гребного вала, мембраны сейлдрайва со временем
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
18 Sept, 16:09
⚓️Про якорную лебедку литературный пост😉 от моего друга Алексея. Ситуация произошла во время перегона свежей лодки."Внезапный скрежет, вызывающий зубную боль и спазмы внутри, и тут же заклинивание брашпиля. Половина цепи уже в якорном ящике, а вторая вместе с якорем внизу на грунте. Якорь уже не держит и все это хозяйство не дает возможности маневрировать - волочится по дну. Повезло, что уже светло и вокруг свободно. К тому же ветер с берега 16 узлов и нет волны. Вдвоем за пару минут поднимаем руками оставшуюся внизу цепь, между прочим диаметром, всего 8мм и якорем в 20кг. Даже сhat GPT знает что 10мм цепи это базовый минимум для такой лодки. Идея для рекламы уважаемой верфи Hanse: "Не важно, что наше якорное устройство рассчитано на лодку вдвое меньшего размера и не обеспечит вам надежную стоянку, зато когда якорная лебёдка откажет, вы справитесь
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
16 Sept, 14:19
⛵️ Необычное применение парусной яхты! Многие видели мои недавние ролики о подготовке яхты к кругосветке и первом этапе до океана из Турции, где я была капитаном. Там я упоминала, что яхта идет не с обычной программой покатать свои эго по морям - океанам, а с научной целью. Свою миссию я выполнила - подготовка перегон до океана, а теперь обо всем подробнее :🧪Можно ли раздвинуть границы яхтинга? Не просто идти из точки А в точку Б, а еще попутно помогать ученым решать реальные научные задачи.Сейчас это проверяется на «Маоле» — 12,5-метровой парусной яхте Beneteau 411, которая участвует в кругосветной океанологической экспедиции «Вершины Океана».⚗️На борту есть научное оборудование для измерений, отбора проб воды, планктона и грунта. И сама идея проекта в том, что обычный яхтенный маршрут можно превратить еще и в исследовательский.Сегодня ученому
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
16 Sept, 08:01
🖊️Сегодня пост не про технику или навигацию, а ... сами поймете, если дочитаете до конца😉. Написано мной вручную, без каких-либо применений ИИ.💪 Ну а картинка - понятное дело - иишная))Ты волны раздвигая, идешь своей дорогой, где за кормой так быстро теряется она. Тот, кто пойдет по следу, пойдет другой водою ведь дважды в это море войти никак нельзя.Дорога бесконечная, куда ведет не знаю, так часты перепутья, попробуй разбери. Пойдешь ли ты налево, а может и направо, а что там будет дальше, Оракул подскажи,но что-то или кто-то мне говорит тихонько, не надо вот по этой, пусть ровная она, пойди-ка ты по левой, ухабистой, колейной, на ней на заскучаешь, хотя она трудна.Вот так увидишь тропку и на нее так тянет, и что-то там прекрасное мерещится вдали, а позже станет ясно, что мне туда и надо,
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
13 Sept, 15:20
😱О ужас, не только простые пользователи, но и аж яхтенные каналы опубликовали пост с кликбейтным названием - "Тропический ураган у берегов Турции". А ужас😎 в том, что они не удосужились сравнить прогнозы, тем более, что речь шла о том, что будет через неделю. ❗️Надо вручную переключать модели GFS, ECMWF и ICON, сравнивая их между собой - и только так. Не ведитесь на глюки программ, а думайте. Антон, все же теперь норм?А, глобально, всем привет из Грузии, куда в гости приехала в уютный номад-кемп Алексея -яхта Westerly , но опять оказалась по уши в яхтинге. Так еще просто выйдя на берег в Батуми встретила Кирилла , канал в ютубе "Ты капитан", а с ним ранее, также случайно, пересекались в Ля-Рошели. Это все забивает последние гвозди в крышку моей уверенности об иллюзорности мира, где, если "объем иллюзии" переполнен, то
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
12 Sept, 05:50
📹Новое видео на моем канале - интервью с Максом, который сделал яхтинг своей профессией (школа и т.п.) в Португалии. Макс рассказывает подробности, интересные😉https://youtu.be/fu0x-AUh5BgYouTubeСтарт с нуля в Португалии. Деньги, лицензии, разрешения, визы.В этом интервью мы пообщались с Максом Измайловым — профессиональным капитаном-инструктором, который постоянно живет и работает в Португалии. Макс ведет авторский канал «На одной волне», где делится настоящим опытом управления океанскими парусными круизерами…Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
11 Sept, 12:01
🌊 11 лет жизни на парусной яхте: каково это? ⛵️✨ С Машей и Славой Зарубиными мы знакомы очень давно и пересекались в самых разных точках планеты. У ребят уникальный взгляд на жизнь под парусом и огромный багаж знаний. Уже больше 11 лет эта вдохновляющая пара не живёт на суше, а исследует разные локации , а в первую очередь себя), на яхте! Вместе с ними весь этот путь делит их любимица - очаровательная собачка Молли. 🐩❤️ Ребята - настоящие морские волки, за плечами которых не одно пересечение Атлантического океана. Сейчас они находятся на Канарских островах и вовсю готовят судно к очередному масштабному переходу океана. 🌊 На их канале вы найдете оригинальный контент и честную, захватывающую реальность без глянцевых картинок: ⚓️ Быт на 47-футовой лодке и настоящие яхтенные будни; 🎣 Морская рыбалка, закаты и скрытые от туристов локации; 🛠 Тонкости и секреты подготовки судна к океанскому
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
10 Sept, 12:12
🌊Меня часто спрашивают, попадала ли я в шторм и что это такое. А раньше, когда я вела учебные группы, часто высказывалось желание курсантов поштормовать.И я знаю, что некоторые - не буду комментировать, какие именно инструкторы прямо специально предлагают штурмовую практику; оставлю это на их совести. Тем не менее я уже записала черновик видео на тему штормования и добавила туда мнения других опытных яхтсменов. Думаю, через пару недель соберу это видео.🤝И, как всегда, мне очень интересно ваше мнение: поделитесь в комментариях, что для вас значит шторм и штормовать?Это видео не помню откуда у меня загрузках, но есть подозрения, что это рисовал Ai😬Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
6 Sept, 13:43
⁉️Что может случиться на яхте во время перехода? Это примерно как в старом анекдоте:— Девушка, а что вы делаете сегодня вечером? — Всё!😉Мой приятель Алексей во время перегона свежей яхты столкнулся с крайне опасной ситуацией: выхлопной шланг повредил трубку подачи бытового газа из баллона. Перекрытие крана прямо под плитой в таком случае вообще не работает — газ вытек еще до него, в пространстве ахтерпика (в этой яхте Hanse нет гермопереборок ).Именно поэтому удаленный электромагнитный клапан, установленный непосредственно на баллоне (или сразу после него, до медной трубки) лучшая защита от подобной аварии. Утечка газа это реальный риск на судне: по статистике страховых компаний и морских агентств, ежегодно происходит несколько катастрофических случаев 📊.У меня в практике тоже была история: медная газовая трубка со временем сгнила от коррозии, и началась утечка. Опасность газа
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
3 Sept, 20:05edited
⚓️ Коллеги предложили сделать тренажер по постановке на якорь, с несколькими уровнями сложности и! правильности ответов.Честно скажу, я только поправляла что-то неправильное и непонятное, а они допиливали и вдумчиво искали ссылки, почему так или иначе. Но, наверняка есть баги, пока что.В этом тренажере мной использована информация из видеокурса "Все про якорные стоянки" Его, кстати, приобрели многие подписчики, а отзывами поделились немногие, а мне важно знать, что непонятно, что улучшить.Там есть скрытая реклама яхтенной школы с которой я не знакома.😎 Если заметите ошибку - дайте знать. И, в вообще, очень интересны ваши комментарии.Интересной игры!🤩 UPD Спасибо, баги выявлены, пока доступ закрываю.Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
2 Sept, 09:04edited
🛂Про ВНЖ и яхты, пока про Турцию В разных уголках мира мой основной круг общения это люди из яхтинга, как со своими яхтами, так и работающие в этой сфере. Среди яхтсменов много экспатов, вероятно потому, что у них широкий кругозор. Им тесно в рамках, они видят больше возможностей, находят более интересные места обитания.А ещё экспаты это дружный народ, да и в русскоговорящих диаспорах есть взаимная поддержка и помощь, хотя читая форумы и чаты так, зачастую, и не скажешь 😎 Тем не менее и у меня, и у друзей есть много сотрудничества по разным направлениям: от яхтшкол и сюрвея до брокерских агентств, ремонта и "отдыха под парусами"😉.🌍 Блогерство дает не только радость творчества, но и разные плюшки - меня приглашают в гости интересные люди. Недавно я была в Стамбуле по делам и оказалось, что и тут есть мои подписчики - яхтсмены из рф со своими лодками. Вот, например, Александр -
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
31 Aug, 14:13
🛥Яхтенные приложения. 1.⛵️ NoForeignLand приложение, которое я бы рекомендовала яхтсменам поставить вместе с Navily Есть приложения, которые помогают найти марину или хорошую якорную стоянку, а есть приложения, которые помогают понять, что вообще есть вокруг вашей яхты. И вот здесь мне очень нравится NoForeignLand. Это бесплатная краудсорсинговая платформа, созданная именно для яхтсменов. Что в ней особенно удобно? На карте можно найти не только марину или якорную стоянку, но и совершенно бытовые вещи: ⚓️ dinghy dock — где оставить тузик ⛽️ заправку 🔧 механика или сервис 🧺 прачечную 🛒 магазины и другие полезные места. Причём информацию добавляют люди, которые действительно там были.🆚 NoForeignLand vs Navily Navily я бы назвала прежде всего гайдом по маринам и якорным стоянкам. У него огромная база: десятки тысяч марин и якорных стоянок,
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
30 Aug, 18:47
📉 Про текущее состояние рынка у меня был материал пару месяцев назад. С тех пор я получила много реальных подтверждений ситуации - как от продавцов-покупателей, так и от брокеров. Спасибо вам за это!Сегодня я приведу пример на тему, как падает цена на рынке б/у яхт, а может помогу продать катамаран моему хорошему знакомому.😉Если коротко, то это Катамаран Fountaine Pajot Lipari 41 Evolution 2015. П Один хозяин. Все документы с верфи. Хозяйская версия 3 каюты Никаких океанов-кругосветок, хороший фарш (складные винты, кондеи, эл. лебедки и т.п. - полный список пришлю), достойное обслуживание, на моторах меньше 1500 мч.🔣Цена 220 000 евро, торг после осмотра, контракт с мариной Датча (Турция,) примерно 15 тыс евро на год. Флаг, регистрация, страховка все чисто и просто.Оплата возможна даже в РФ. Стоит в Турции -
Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
28 Aug, 14:30
🌏Из Турции в океан. Будет про цены, визы, косаток и прочее.Да, это новое видео на канале, на которое вы меня мотивировали тут в чате, спасибо,, а то у меня столько всего в заначках размагничивается годами.Приятного просмотра и очень жду ваши комментарии.Дубль на Дзене, для тех, кто не победил запреты ютуба в 😥https://youtu.be/i7DgbrQR1ZEYouTubeКругосветка 1 этап. Вся Средиземка, нюансы. Лето 2026.Особенности транзита через всю Средиземку: цены, визы, косатки, мигранты, трафик и т.п. 👤 Мой вотсап +79262463088, телеграм https://t.me/Liubimova_E, почта drivefoto@mail.ru 🎓 Мой сайт с обучающими курсами: https://lubimova-yacht.ru/ Мой канал в ТГ…Любимова Евгения/ПРО яхтинг и не только
28 Aug, 07:12
😳 Шок - 50 евро за билет в Софийский собор. Турция, мягко говоря, продолжает удивлять. Впрочем, после стоимости марины на год в Мармарисе в 25 тыс евро за лодку в 54 ф все возможно.Я не первый раз в Стамбуле и мне нравилось посещать Софийский собор, есть в нем особая энергетика. Однако, вчера эту традицию пришлось нарушить.Не то, чтобы у меня не было этих 50 евро, но поддерживать материально эту безумную гонку цен я не стала. Были даже мысли купить хиджаб с паранжей и зайти со стороны для молящихся - их пускают бесплатно. ШуткаЗато я в очередной раз зашла в археологический музей. Там была новая для меня выставка предметов Месопотамии и знаменитые вавилонские таблички. Не знаю как писали и читали, на мой взгляд без лупы это не реально. И, вообще, в музее много чего интересного. Есть над чем подумать😉А главное и интересное для меня это побольше
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
