Latest posts
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 16:03
Рассказываю ситуацию из жизни. Перегорал постоянно пред при включении поворотов. Понятно что коза где-то но ехать нужно было. По итогу поставили пред на 20, заранее только зная что есть проблема, включать поворотники только по необходимости. Позже по приезду коза была устранена и поставлен нужный пред. Мораль сей басни такова. Ко всему нужна головаАвтоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:56
Ну, что? Закрепили/вспомнили? Признавайтесь, сколько правильных? 11/11?😎 Нас ждет следующая тема😉Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:54
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:52
И, последний на сегодня😎👇Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:52
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:50
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:48
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:47
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:40
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:38
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:36
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:34
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:32
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:28
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
22 Sept, 15:25
Проверим, насколько хорошо вы читаете наш канал? 😏 Последнее время мы много говорили про предохранители, питание, клеммы 15/30/87, проверку цепей и диагностическую логику. Теперь немного практики. Мы подготовили для вас небольшой тест по темам, которые уже разбирали в канале. Без оценок и экзаменов. Просто несколько ситуаций, с которыми автоэлектрик сталкивается в работе. Посмотрим, сколько правильных ответов сможете набрать 👇Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
5 Sept, 18:03
😎НИКОГДА НЕ ПОЗДНО разобраться с такими нюансами в автоэлектрике👇 На сайте вы можете подробно изучить: ✔️ программу курса по модулям; ✔️ чему вы научитесь после обучения; ✔️ как проходят занятия; ✔️ кому подойдет курс; ✔️ какие навыки вы получите на практике; ✔️ ответы на самые частые вопросы.🔗 Изучить программу можно здесь: https://mers-academy.ruMers AcademyКурсы автоэлектрика: обучение автодиагностов онлайнШкола автоэлектриков онлайн: курсы для диагностов и специалистов ✔ Дистанционное обучение ✔ Профессиональные навыки ✔ Доступные цены2,480Open in TelegramАвтоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
5 Sept, 18:00
Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
5 Sept, 17:49
А теперь самое важное👇Проверять такую цепь желательно в момент её реальной работы. Почему?Без нагрузки плохой контакт вполне может никак себя не проявить. Но нагрузка изменилась → ток вырос → на участке с повышенным сопротивлением появилось падение напряжения. Поэтому смотрим показания мультиметра в разных режимах работы, особенно в моменты изменения нагрузки. Именно тогда проблема может стать видна.👉Что мы фактически измеряем? Не «есть масса или нет». Мы задаём гораздо более правильный диагностический вопрос: Сколько напряжения теряется на пути от массы блока до минуса АКБ, когда цепь работает? И если мультиметр показывает заметное падение, дальше уже локализуем участок: разъём → провод → соединение с кузовом → точка массы → соединение кузова с АКБ.Так большая цепь постепенно разбивается на отдельные участки, пока не находится место потери. Поэтому «масса есть» - ещё неАвтоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
5 Sept, 17:48
Как проверить массу блокаПереводим мультиметр в режим измерения постоянного напряжения.Дальше: 1️⃣ Один щуп подключаем непосредственно к массе на разъёме проверяемого блока. Важно проверять именно ту точку массы, которой фактически пользуется блок.2️⃣ Второй щуп — на минусовую клемму АКБ. Получается, мы измеряем напряжение между двумя точками, которые теоретически должны находиться практически на одном потенциале: масса блока ↔️ минус АКБ. Если соединение хорошее, существенной разницы между ними быть не должно.Автоэлектрика, диагностика, ремонт блоков, чип-тюнинг, электромобили - Бесплатное обучение в канале от практиков.
4 Sept, 17:16
Масса есть. Но насколько она хорошая?Когда в диагностике говорят «проверь массу блока», начинающие часто делает примерно так: проверил мультиметром наличие контакта с массой → контакт есть → значит, всё исправно. Но для нормальной работы блока недостаточно просто иметь электрическое соединение с массой.👉Важно другое: насколько хорошо эта цепь работает под нагрузкой. Плохой контакт, окисление, повреждённый провод или проблема в соединении с кузовом могут сохранять электрическую связь. Но когда через цепь начинает идти ток, на проблемном участке появляется падение напряжения.И вот его мы и можем измерить.👇
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
