Latest posts
Sergey Vakulenko
17 Sept, 08:50
Последний абзац вчерашней статьи звучит вот так: Полезно задаться и другим вопросом: что происходило бы на дорогах при снижении объема доступного бензина на 70% от привычного уровня? Во время пандемии падение потребления бензина примерно на 30% привело к снижению аварийности на 40% от ожидаемого уровня. Так что если бы сейчас производство бензина снизилось на 70%, то даже при максимальном вовлечении нафты и конденсата в бензиновый пул объем бензиноподобного топлива в стране составил бы не более 44% от привычного потребления. А значит, аварийность по стране должна была бы сократиться примерно на 64%, чего и близко не наблюдается в реальности.Напомню - год к году число ДТП в июле и в августе упало меньше, чем на 5%, в населенных пунктах падение почти незаметно, вне их оно существенно и уникально (около 15% падения), но это несравнимо с теми значениями, которые могли бы быть приSergey Vakulenko
16 Sept, 13:36
А все-таки, насколько топливный кризис повлиял на то, сколько теперь россияне ездят на автомобилях? И насколько, действительно, вероятно, что предложение бензина упало вдвое или вчетверо? Ну что ж, можно, оказывается, померить и это. Новая статья.https://storage.googleapis.com/crng/russia-oil-crisis-signs.htmlCarnegie PolitikaПодсчет по авариям. Как измерить российский топливный кризис с помощью ДТППри значительном дефиците предложения бензина единственный механизм, приводящий рынок в равновесие, — это разрушение спроса и уменьшение автомобильного трафика. То есть масштабы снижения российской нефтепереработки можно оценить на основе того, насколько…Sergey Vakulenko
15 Sept, 22:22
Анатомия вранья.Читаем онолитегу: «Почти 3 миллиона баррелей нефтедобычи в сутки потеряла к настоящему моменту Россия с предвоенных максимумов (это соответствует годовым потерям примерно в 100 млрд.долларов в текущих ценах). В январе-феврале 2022 года страна добывала более 11 млн.бар в сутки. В августе 2026 года добыча составляла 8,36 млн.бар, по данным Международного энергетического агентства. Это более чем на 1,5 млн.бар меньше квоты РФ в рамках ОПЕК+ (график — Е.Истребин). Оценка МЭА наверняка завышена, так как лишь неделю назад ОПЕК нас уверяла в том, что августовская добыча в РФ была на уровне 8,718 млн.бар — то есть, на 400 тыс.бар больше. Кому верить? Никому!Реальная добыча меньше 8 млн.тонн. Но давайте на минутку поверим в данные МЭА (8,36 млн.бар/сут) и вычтем из этого объема экспорт нефти по данным того же МЭА за август — 6,44 млн.бар. Останется примерно 2 млн.бар/сутки.Sergey Vakulenko
28 Aug, 20:04edited
Если мне приставляют нож к горлу или сулят банку варенья и корзину печенья и предлагают прокричать лозунг, я не стану кричать лозунг. Совершенно не важно, какой именно лозунг, горячо согласен я с содержанием или жестко против, мне все равно. Если ко мне приходят с "проверочным вопросом", я не стану на него отвечать, не важно, соответствует ли ответ, который хочет вытащить вопрошающий моим представлениям о мире или не соответствует, не в этом дело. Я не играю в virtue signalling и не поддаюсь на шантаж такого рода. Я не буду этого делать. На том стою и не могу иначе. Очень давний принцип, еще со школы. Иногда мне приходилось платить за такие убеждения и жить без них явно проще. Но менять их не собираюсь.Sergey Vakulenko
28 Aug, 15:33
Через полчасаhttps://www.youtube.com/live/MR9GmIvK-0w?is=V1lMnqzmMwnfxKb3YouTubeКогда закончится бензин? Дебаты Вячеслава Ширяева и Сергея ВакуленкоЭкономический обозреватель Вячеслав Ширяев и старший научный сотрудник Берлинского центра Карнеги Сергей Вакуленко дискутируют о положении дел в российской нефтянке. Модератор дебатов – Екатерина Мереминская, экономический журналист The Insider. Сергей Вакуленко:…Sergey Vakulenko
28 Aug, 06:37edited
Анатомия бензинового кризиса Насколько очереди за бензином являются хорошим хорошим мерилом объема недостатка бензина?Бензиновые кризисы случаются чаще, чем можно было бы подумать, и там, где их трудно было бы ожидать. В Великобритании они были в 2012 и в 2021 годах, в США – в 2021-м. В Великобритании они не были связаны с дефицитом бензина как таковым – там случились кратковременные перебои в цепи поставок. В США дефицит возник из-за хакерской атаки на крупнейшего транспортировщика и дистрибьютора топлива Colonial Pipeline, что на время нарушило его работу. Удивительно, что последствия краткосрочных нарушений разгребались в течение месяца во всех случаях.В Великобритании в 2021-м в некоторых регионах топливо (вообще хоть какое-то) по данным ассоциации независимых продавцов топлива (65% всех заправок Великобритании) было только на 10% заправок, входящих в ассоциацию. В благополучныхSergey Vakulenko
27 Aug, 07:12
Откуда берутся данные об объеме переработки, выпуске тех или иных топлив, работе заводов? Часть 2.Есть еще один метод, заработавший недавно – это данные предложения на SPIMEX, Санкт-Петербургской Товарно-Сырьевой Бирже. По закону, все заводы, участвующие в государственных схемах субсидирования нефти для переработки, обязаны выставлять не менее определенной доли своего производства бензинов, дизтоплива и авиакеросина на эту биржу. Разрешение этих данных – 1 день. Раньше заводы требованием выставлять объемы на биржу манкировали, сейчас за его исполнением следят. Если сличить график предложения на бирже с новостями, когда по какому заводу ударили, сколько мощностей выбили, сколько осталось, когда завод снова начал перерабатывать нефть, корреляция очень сильная.Каждый из этих методов анализа не идеален и не гарантирует полной точности, но основные поставщики данных и информацииSergey Vakulenko
27 Aug, 07:12
Откуда берутся данные об объеме переработки, выпуске тех или иных топлив, работе заводов? Часть 1.Удобно говорить, что данные от российских властей, они врут, поэтому не считается.На практике это утверждение ложно. Способов получить данные об объемах переработки несколько.Первичные данные – это формы отчетности, которые собирает ЦДУ ТЭК, организация при Минэнерго. Они публикуют множество справочных бюллетеней, до 2022 года они были доступны и зарубежным подписчикам, а сейчас – только российским под грифом «Для Служебного Пользования». От них данные попадают и в Росстат. До 2016 года он публиковал очень укрупненные данные о промышленном выпуске, а вот с 2017 по 2023 – в наличии была ежемесячная статистика в разбивке по широкой номенклатуре продуктов и по федеральным округам.Есть и различные косвенные способы посмотреть на объем переработки. Первый – это материальный баланс.Sergey Vakulenko
24 Aug, 21:00
В Новой Газете Европа опубликованы письменные ответы обоих участников грядущих дебатов. Мои вы уже видели, я их с утра выложил в Сабстеке. Теперь можно ознакомиться и с позицией Вячеслава Ширяева.https://novayagazeta.eu/articles/2026/08/24/udary-dronov-vsu-po-npz-smertonosny-dlia-rossiiskoi-ekonomikiСначала в статье идет предыстория, потом воспроизведена моя позиция, и примерно на 2/3 текста начинаются ответы Вячеслава.Новая газета ЕвропаУдары дронов ВСУ по НПЗ смертоносны для российской экономики? . Сергей Вакуленко и Вячеслав Ширяев поспорили, можно ли говорить…19 августа в программе The Breakfast Show предприниматель и экономический обозреватель Вячеслав Ширяев сообщил , что, по его данным, дроны ВСУ уже уничтожили до 70% производства бензина в России. При этом он раскритиковал позицию старшего научного сотрудника…Sergey Vakulenko
24 Aug, 18:24
Кстати, тем временем, вышло новое видео на нашем канале https://youtu.be/CY534XMCO6YYouTubeВакуленко: почему на многих заправках снова нет бензина, а с дизелем проблем нет?Сергей Вакуленко, эксперт Берлинского центра Карнеги, поговорил с Владиславом Гориным о причинах второй волны бензинового кризиса в России, ремонтах НПЗ и тактике ВСУ, импорте топлива в Россию и особенностях создания бензина и дизеля, а также о будущем Северных…Sergey Vakulenko
24 Aug, 08:09
Ровно неделю назад я выступал на The Breakfast Show, обсуждая положение дел на топливном рынке России. Два дня спустя там выступил Вячеслав Ширяев, предложивший задать мне острые вопросы, чтобы я на них ответил. Я этот вызов принял. Мои ответы ниже. Текст получился развернутый и с картинками, так что, в Сабстеке. https://sergvakulenkor.substack.com/p/174Если интересно, вот транскрипт фрагмента эфира, в котором Вячеслав бросает мне вызов:Александр, я был бы очень рад, если бы вы с Кириллом задавали бы эти вопросы, например, господину Вакуленко. После появления которого в вашем эфире мне написали очень многие люди и сказали: "А вот что происходит? Как могут дважурналиста сидеть, слушать?" Я говорю: "А, они улыбались хотя бы, когда он говорил, что это сезонно, что 4 млн баррелей переработка нефти в сутки". Они говорят: "Нет, не улыбались". И Плющев, и Мартынов сидели серьёзными лицамиSubstackЗаочные дебаты о топливном рынке РоссииОтветы на вопросы Вячеслава ШиряеваSergey Vakulenko
19 Aug, 18:01
Третьего дня я выступал на The Breakfast Show у Александр Плющев c разговором о ситуации с бензином. А нонеча там же выступал Viacheslav Shiryaev (ссылки на оба выступления будут в комментариях), вызывавший меня на дебаты, причем, прозвучало это так, что я и такие, как я, этого боятся и на дискуссию не выйдут. Я ответил Александру Плющеву, процитирую этот ответ и здесь. ------- ...я дебатов не боюсь, если надо - дебатнусь. Устно, письменно, жестом, пантомимой, языком букетов - не вопрос. Письменно, впрочем, проще, ибо этот разговор потребует предъявления данных, графиков и ссылок. Я бурно, ожесточенно согласен с его утверждением "Вешать лапшу на уши несведущим людям он не должен. А каналы не должны давать трибуну тем, кто вешает лапшу на уши." - я и сам регулярно призываю к этому же. Люди имеют право на ошибку или заблуждение, но если у человека есть track record множества откровенноSergey Vakulenko
28 Jul, 19:54edited
Экспорт нефтепродуктов из Индии в Россию за 18 месяцев с января 2025 года по данным индийской таможни. Это, заметим, по отправкам, а не по приходу в Россию.Картинка красноречивее многих слов. Оно, конечно, в июне 2026-го есть заметный рост, но прямо скажем, все эти объемы - это околонуля, так что, я поленился смотреть детальнее, сколько это в тоннах и каких именно продуктов - все равно не материально.Если что, Китай тоже посмотрел, и там тоже не интересно. Экспортируется какой-то странный сорт авиационного керосина, причем, даже не сказать, что какой-то заметный рост в объемах наблюдается. Бензин и дизель не экспортировался.Ну, посмотрим, что статистика за июль покажет...
Sergey Vakulenko
23 Jul, 16:24edited
В канале есть свежее видео, смотрите.https://youtu.be/zhG2DOVgpD0Хейтеры в комментарии в ютубе уже набежали, правда, пока ни одного сравнения с Шольцем, Гомером Симпсоном и Пеннивайзом, прямо не знаю, что я в этот раз сделал не так :) (нет, не надо оставлять там таких комментариев). Ну и пусть им, алгоритмы ютуба не различают, хейтерские комментарии, или льстивые.Но ваше мнение мне всегда интересно.В подписи к видео, кстати, есть несколько интересных ссылок.YouTubeВакуленко: насколько новые европейские санкции опасны для российских нефти? Демарш ГрецииСергей Вакуленко, эксперт Берлинского центра Карнеги, поговорил с Еленой Барышевой о новом пакете санкций ЕС в контексте газа и нефти, динамики топливного кризиса в России, влияние роста цен на бензин на общественный транспорт, авиаперелеты и посевную кампанию…Sergey Vakulenko
21 Jul, 11:41
Коллеги, грядет новый регулярный эфир на нашем канале, задавайте, пожалуйста, вопросы.Sergey Vakulenko
17 Jul, 20:25
В 2025 году ВВП России был 214 трлн рублей. Бензина страна потребила, если грубо, 40 млн. тонн. 53 млрд. литров, по розничной цене 70 рублей за литр на конец года — примерно 3.5 трлн. рублей. Дизеля - 50 млн. тонн или 60 млрд. литров. По розничной 75 рублей за литр — 4.5 трлн. рублей. Итого — ВСЕ расходы экономики России на моторное топливо составили 8 трлн. рублей или 3.7% ВВП.Когда заходит разговор что повышение цен на топливо должно разогнать инфляцию на сотни процентов, потому что топливо во всем, вот возьмите буханку хлеба — в ней топливо сидит и в себестоимости пшеницы, и муки, и в логистике, и в том, что рабочим хлебокомбината надо до работы доехать, и поскольку бензин там везде, инфляция умножается на инфляцию и цены на все при повышенит цены бензина вдвое тоже неминуемо вырастут даже не вдвое, а больше, то вспомните, что для оценок объективных эффектов для страны и экономикиSergey Vakulenko
14 Jul, 13:47
Про мини-НПЗhttps://storage.googleapis.com/crng/russia-fuel-crisis-solutions.htmlCarnegie PolitikaМода на мини. Поможет ли России децентрализация производства бензина?Теоретически бензин или дизтопливо можно произвести даже в школьном кабинете химии. Проблема в экономике и логистике такого производства.Sergey Vakulenko
11 Jul, 09:44edited
В помощь позавчерашним выпускникам ускоренных курсов вирусологов и эпидемиологов. Жизнь на месте не стоит, сегодня все за три дня доходят до уровня C2 на Дуолинго по специальности 18.02.09 "Переработка нефти и газа", и тут же бросаются пересказывать изученное в Ютубе. Если слушать таких рассказчиков, можно узнать много интересного и увлекательного, но имеющего мало отношения к реальности.Почитайте лучше вот это. "Газпром Нефть" в свое время выпустила серию приложений "Просто о сложном" к корпортативному журналу, рассказывавших о разных аспектах работы нефтяной отрасли. Идея была - создать материалы, которые можно было бы дать ребенку-старшекласснику, чтобы объяснить, чем родитель занят на работе. Или, например, чтобы бухгалтеры, кадровики и юристы понимали, чем заняты их коллеги-технари. Получилось очень неплохо, на мой взгляд.Конкретно этот выпуск - про нефтепереработку, вSergey Vakulenko
7 Jul, 18:33edited
Я несколько устал обсуждать очередной раунд украинской кампании против российских НПЗ, так что, отвлекся на другую тему и решил поработать в научно-популярном жанре. О ресурсном проклятье, биржевых и рентных товарах, голландской болезни и прочих подобных материях на сабстеке по ссылке в первом комментарии.Любопытно, кстати, что статья про голландскую болезнь была одним из моих первых публицистических опытов, вышла она в Полит.Ру еще в прошлом веке. В русской Википедии в статье о голландской болезни первая ссылка до сих пор ведет на архивную копию того текста.Статья по ссылке - общеполезный ликбез, так что, распространяйте, друзья, не стесняйтесь. https://sergvakulenkor.substack.com/p/f9eSubstackЭкономика волшебного горшочкаКак устроены рентные товары, почему легкие деньги портят нравы и от чего на самом деле лечат бюджетные правилаSergey Vakulenko
3 Jul, 19:42
В Экономисте сегодня вышла вот такая статья. Я был сильно более осторожен в прогнозах и вообще очень не люблю их давать, но когда клещами тянут, приходится — и тоже ошибся. Я ожидал и более серьезного роста цен и уж точно не ожидал такого быстрого падения. В этом я был не одинок, практически все профессионалы думали так же, некоторые торговали на этих предположениях и им это довольно дорого обошлось. На нефтяном рынке, похоже, действительно что-то меняется, посмотрим, как надолго.
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
