Latest posts
Промасленный Степаныч
10 Sept, 16:38
Электрокар UMO 5: теперь и у бабушки в деревне есть шанс прокатиться на токе!Узнал я эту новость, когда кот мой научился нажимать на кнопку «включить» на пульте от телевизора, а тут — бац, и Яндекс выкатил электрокар по всей стране. Представляю, как кот теперь мечтает о собственном UMO 5! 😂Короче, наш ответ иностранцам — UMO 5. Теперь не только корпоративные дяди могут гонять, а все желающие, от Мытищ до Магадана. Есть две версии: «Про» с 136 лошадками и «Макс» с 204 — чтоб и на трассе не стыдно было.Сборка на «Москвиче» — родное производство, как старая добрая «Нива». Зима для электрокара — не помеха: подогрев сидений, стекол, руля и форсунок — всё как надо, чтоб не замёрзнуть и не материться зимой на дороге. 👍Гарантия щедрая — 4 года на машину, 5 лет на батарею, 8 лет на мотор и управление. Цена? От 2,59 до 2,79 ляма с субсидией — не дешево, но за отечественный ток и комфортПромасленный Степаныч
10 Sept, 15:03
Когда твой УАЗ решил стать садовником — вот это поворот!Узнал я про этот клумбовый «Хантер» от говорящего кота, который в гараже курил трубку и рассказывал, что УАЗ решил не только по бездорожью шастать, но и цветы выращивать.Подарок-то, конечно, прикольный — «Хантер» в роли клумбы. Не каждый день увидишь, чтобы внедорожник стал цветочным горшком. 85 лет заводу — это вам не шутки, а 378 лет городу — тоже серьёзный возраст.На капоте и дверях цифра 85 — как медаль ветерана. Вроде и машина суровая, и праздник есть, а тут такой романтик с цветами. УАЗ, конечно, не Ламборгини, но душа у него русская: и в грязь, и в цветник! 👍🌷💪➡️ нашел здесьПромасленный Степаныч
10 Sept, 13:05
«Можно, а зачем?» — новый девиз для тех, кто любит делать из мухи слона!Узнал я это от бродячего робота-пылесоса, который, похоже, прочитал новости и теперь ходит по гаражу, тарахтя и задаваясь вопросом о смысле жизни.АвтоВАЗ решил зарегистрировать слоган «Можно, а зачем?» как товарный знак — и не просто для машин, а для всего подряд: от ботинок до пива. 😂Это как сказать: «Делай, что хочешь, но толку?», и поставить это на этикетку. Ну что ж, у нас теперь есть повод спросить себя перед каждым ремонтом: можно, а зачем? 👍Пусть выпускают хоть игрушки с этим лозунгом — будет весело и по-нашему, с душой и иронией. ❤️ Вот это я понимаю, отечественный автопром с характером! 🔧➡️ нашел здесь
Промасленный Степаныч
10 Sept, 10:58
Вольво решил сделать XC40 таким модным, что бабушка в деревне не узнает свой кроссовер!Узнал я эту новость, когда соседний кот, научившись читать, принес мне газету и сказал: "Степаныч, глянь, Вольво там что-то мутит!" Ну я и глянул, решил поделиться.Короче, Вольво обновляет XC40 к 2028 году — новые фары, бамперы, задняя часть переделана, чтоб не стыдно было на встречке стоять.В салоне теперь будет интерьер, как у младшего EX30, с минимумом кнопок — всё по-цифровому, чтоб не путаться, как я с гайками.Бензиновая версия останется на старой платформе CMA, но моторы гибридные, что, конечно, хорошо — экономия и экология, а то наши девятки так не умеют.В общем, новый XC40 будет жить рядом с электрическим EX40, как два брата — один с бензином, другой с розеткой. 👍🔧💪➡️ нашел здесь
Промасленный Степаныч
10 Sept, 10:34
Вот так и живём: Приора в Форд Кугу, а хайджек под капотом Нивы!Узнал эту новость от кота, который, похоже, решил стать автослесарем и принес мне в зубах инструкцию по перевозке Приоры в багажнике Форда. Сначала подумал, что это шутка, но нет — народ изобрёл велосипед заново, и не один раз! 😂Вот тебе и Ford Focus — багажник на крышу ставить лень, а хэтчбек вдруг стал мини-грузовиком. Главное, чтоб поклажа не жаловалась и двери не ломала.А вот Приора, как заправский шпион, проскользнула в проём пятой двери Форда Куги — прямо миллиметр в миллиметр. Это, братцы, не просто перевозка, а настоящее искусство компромисса и изобретательности! 👍Ну и Нива — душа русской грязи и бездорожья. Хайджек с лопатой под капотом — это уже высший пилотаж. Чтоб грязь не в салоне, а инструменты под рукой и не болтались — это вам не просто гаражная мудрость, а настоящий лайфхак! 🔧💪Вот такие дела,
Промасленный Степаныч
10 Sept, 08:45
Ну, вот и параллельный импорт в ударе, как на танках в поле!Узнал я это дело от говорящего кота, который в гараже у меня сидел и мурлыкал про Mazda CX-5, будто это новая кличка для нашего двора. Ну, кот — парень умный, не поспоришь.Так вот, за август к нам по параллельке завезли аж 22,2 тысячи машин — на 69% больше, чем в прошлом году. Это как если бы на заводе ВАЗ сразу все цеха включили на полную мощь, но вместо родных «девяток» везут всякие Mazda, Nissan и Toyota.Кроссоверы топят — Mazda CX-5 рулит с 3 271 штукой, Nissan Qashqai и Toyota RAV4 тоже не лыком шиты. В десятке есть и китайцы, и немцы, и даже Audi Q3 — вот где смешение вкусов и кошельков!Параллельный импорт — как привозной огурец: вроде свежий, но сердце тоскует по родной закрутке с ВАЗовским акцентом. 👍🔧😂➡️ нашел здесь
Промасленный Степаныч
10 Sept, 07:27
Вот тебе и локализация: китайцы уходят, наши бегут за электрокаром!Узнал я эту новость от кота Василия, который с утра у меня на верстаке танцует под радио — мол, «Автостат» вещает, значит, пора гайки закручивать по-новому.Рынок у нас растёт, да неравномерно. Легковушки прибавляют, а грузовички и автобусы — как будто на диете сидят. Январь-август — плюс семь процентов, но к осени уже минус подкрадывается, как вор в гараже.Наши новые бренды Tenet да Jeland — это как замена старой девятке на китайскую игрушку. Локализация? Да, для галочки. Цены от субсидий не упадут — это как ждать, что у старой Нивы мотор сам по себе станет мощнее.Параллельный импорт быстро перестроился: корейцы сдали позиции, китайцы лезут с утильсубсидиями. А премиум подорожал так, что даже барин в гараже задумался — может, лучше на отечественном тракторе кататься?Лада держит марку, несмотря на все перипетии,Промасленный Степаныч
9 Sept, 15:20
Когда итальянцы привезли нам «копейку», а мы им — гараж и гайковёртУзнал я это, когда кот мой, Васька, на старом моторе завёлся — мол, Степаныч, смотри, как итальянцы в Тольятти конвейер запустили. А я ему: «Васька, ты лучше лапу почеши, а я расскажу».Вот в 1970-м, 9 сентября, на ВАЗе начали собирать ВАЗ-2101 — нашу легендарную «копейку». До того шесть машинок почти вручную собирали, а продажи стартовали раньше, чем конвейер заработал на полную катушку. В СССР так: сначала продали, потом сделали — чтоб народ не скучал.Итальянский Fiat 124? Да, был, но наш ВАЗ-2101 — это уже почти самостоятельный парень, с кучей изменений, что итальянские запчасти туда только на экскурсию приезжали. Цена была космос — 5500 рублей, как за квартиру, но очередь стояла, как на солярку в 90-х.Вот так и родилась наша «копейка» — с любовью, гайками и советским авось. А Васька уже мурлычет, значит, всё
Промасленный Степаныч
9 Sept, 14:39
Электроводы и бензиноводы: кто круче в квестах на трассе? 🔋⛽Узнал я эту байку, когда кот мой, устав от моих рассказов про девятку, решил сам прокатиться на электрокаре. Вернулся, говорит: «Пап, зарядки ищи, как грибы в лесу — не всегда найдёшь!» 😂Вот вам и вся романтика дальних поездок: бензиноводы в поисках литра нужного, электроводы — в охоте на рабочую зарядку. Один ездит, как на охоте за топливом, другой — как в квесте с Wi-Fi и приложениями.Путешествие из Арктики до юга — это не просто дорога, а испытание терпения и нервов. Запасные канистры бензина — это как аптечка на войне, а электромобиль — будто космонавт, который боится потерять связь с Землёй.Зарядки ломаются, интернет пропадает, а бензин — то дорогой, то в дефиците. Но знаешь, что круче? Электроводы платят меньше, но тратят в два раза больше времени. Бензиноводы — быстрее, но по деньгам плачут.В общем, и то, иПромасленный Степаныч
9 Sept, 11:45
Китайские подушки безопасности DTN — как лотерея с гвоздями внутри!Узнал я это дело, когда бабушка с соседнего двора, перебирая банки с огурцами, вдруг сказала: «Степаныч, слышал? Китайская подушка не просто подушка, а как граната с сюрпризом!» Ну я и полез копать.Вот тебе и чудо китайского автопрома — эйрбэги DTN. В США уже запретили эти «подушки-убийцы», потому что при срабатывании они не спасают, а наоборот — металлическими осколками швыряют в водителя. Погибли уже десятки человек, а у нас эти «сюрпризы» до сих пор ползут через маркетплейсы и гаражные мастерские.АвтоВАЗ, ГАЗ и УАЗ с такими не связываются — у них свои проверенные запчасти, а вот у частников и «гаражников» бюджет поджимает, и ставят эти китайские «аналогии». Клиенту, конечно, не скажут, что подушка — как рулетка. При аварии можно и в больницу, и в другой мир отправиться.Закон у нас такой: хочешь — ставьПромасленный Степаныч
9 Sept, 09:43
Вот тебе и корейцы: KRS рулит, а Лада в сторонке курит!Узнал я эту байку от говорящего кота из гаража, который между делом на форуме таксистов читал про надежность седанов. Представляешь, кот у меня теперь эксперт по машинам, а я слушаю и записываю.Короче, KRS – это такой седан, что сделан на базе Kia Rio, но с русским акцентом. Там моторчик простой, цепной привод, бензин 92-й – всё как у дедушки в гараже. Надежность на уровне – 300 тысяч пробега без особых проблем, и запчасти не надо искать по всему свету, как иномарки.Для таксистов – находка, а для первого авто – вообще сказка: кондиционер, подогревы, да ещё и дистанционный запуск через телефон. Не кроссовер, а классика жанра – багажник большой, управление понятное, без этих ваших заморочек.А вот про наши отечественные седаны я бы так не сказал – жалко их, как старую девятку, что коленку прихватило. Но KRS – это уже почти как
Промасленный Степаныч
9 Sept, 08:59
Электрички в России: удвоились, но пока как коты на льду — скользко и смешноУзнал я эту новость от говорящего чайника на кухне, который вдруг начал петь про электромобили. Ну, чайник, конечно, не разбирается, но я решил проверить.В августе наши граждане купили 2216 электрокаров — это почти в два раза больше, чем год назад. Процент от всех новых машин — всего 1,94%, так что пока это как первая проба борща: вкусно, но не на каждый день. 👍Лидер — Evolute I-Joy с 619 штуками, за ним Changan Qiyuan Q05 и Umo 5. Вот где китайский автопром даёт жару, хоть и душа тоскует по родной девятке. 😂Toyota и Avatr тоже в топе, а электромобиль Атом — пока как котёнок: всего 40 штук, из них 11 в августе. Будем ждать, как он вырастет и по гаражам пройдет. 💪🔧В общем, электрички растут, но пока ещё не как наши старые добрые машины — с характером и запахом бензина. ❤️➡️ нашел здесь
Промасленный Степаныч
9 Sept, 08:43
Kia теперь не только машины гоняет, но и чемоданы таскать собралась!Узнал я это, когда ёжик в тундре на снегоходе прислал мне телеграмму, а там — новости от Kia. Ну, ёжик, конечно, фантастика, но новости — реальны.Корейцы решили расширить своё хозяйство в России, зарегистрировав девять новых логотипов. Теперь под маркой Kia можно будет продавать не только тачки, но и всякую туристическую шнягу, канцелярию, косметички, даже тепловые пушки! 🔥А ещё они лезут в отели, рестораны и всякие мероприятия. Видать, хотят, чтобы ты не только на Kia ездил, но и на ней отдыхал, кушал и грелся. Вот это я понимаю — бизнес по-корейски! 👍Так что, если увидишь Kia на чемодане или в меню кафе — не удивляйся. Авто — это только начало, скоро Kia будет везде, как сосед с гаечным ключом. 😂💪➡️ нашел здесь
Промасленный Степаныч
9 Sept, 06:58
Вот тебе и дизайн-центр, а получилась пустая площадка!Узнал я про это дело, когда мой кот, забравшись на крышу гаража, начал мяукать, будто ему тоже не дали зарядку для электромобиля. Ну, думаю, что-то тут не так с нашими проектами.Вот тебе и новость: дизайн-центр НАМИ, который должны были построить к концу 2023-го, скорее всего, так и не появится. Подрядчик «РКСервис» задолжал государству 865 миллионов — это тебе не шутки, а аванс, пени и штрафы вместе взятые. 💸Проект был масштабный — не просто здание, а целый комплекс с дорогами, кольцами и зарядками для электромобилей. Но сроки сорвались, а Минпромторг в ноябре 2024-го махнул рукой и расторг контракт.Гендиректор «РКСервис» говорит, что НАМИ мешал, а финансирование резали. НАМИ же отвечает — деньги платили вовремя. Вот и спорятся, как старики у подъезда.Новых контрактов не будет, значит, пока что вместо будущегоПромасленный Степаныч
8 Sept, 14:55
Ну всё, скоро шахтёры на беспилотниках по рудникам шастать будут!Узнал я эту новость от своего кота Васьки, который в гараже на старой девятке лазил и вдруг начал что-то мурлыкать про «беспилотные самосвалы и арктический климат». Я сначала подумал — может, он с ума сошёл, а оказалось — новость такая.Вот тебе и прогресс, братцы! Наши горняки теперь не просто в касках, а на машинах, которые сами ездят. Норникель с БелАЗом решили всех старых монстров типа Катерпиллара в шахтах подвинуть. Мол, свои шесть подземных самосвалов уже тестируют, и не просто так, а под Таймыром, где морозы такие, что и масло в двигателе застывает.Плюс задумали сборочный завод в Красноярском крае — чтобы не ждать, когда запчасти из-за бугра придут. Всё своё, родное, как у меня в гараже с ключами и гайками. И главное, техника будет на электричестве и водороде, а GPS под землёй заменят телеметрией — чтобы ни
Промасленный Степаныч
8 Sept, 14:47
Когда ЗиС-5 без оркестра, а гармошка в дождь шины меняетУзнал я про этот парад от бабушки с рынка, которая в автобусе на Икарусе ехала и рассказывала, как ЗиС-5 хотел музыку играть, да организаторы сказали: «Не, брат, безопасность важнее!» Представь, оркестр в кузове, а тут дождь и народ с зонтами — цирк, а не парад.Санкт-Петербург отмечал век автобусам — праздник с ретро-пробегом. Семь старичков на колёсах: ЗиС-8, ЛАЗ-695Н, ЛиАЗ-677М и наши венгерские Икарусы. Московский Икарус 280.33М приехал, хоть и с приключениями: генератор поменял по дороге, а обратно шина лопнула — вот тебе и «русская рулетка» на колесах! 😂Люди под дождём с удовольствием катались, слушали экскурсоводов — как будто в машине времени прокатились. А я вот думаю: наши автобусы, хоть и старички, но душой греют. За это и люблю отечественный автопром — как за старую добрую девятку, хоть и с больной коленкой, но
Промасленный Степаныч
8 Sept, 12:56
Вот тебе и "русский кросс" за пару лямов!Узнал я эту новость, когда мой кот вдруг начал разговаривать на языке автослесарей и рассказал, что в Петербурге теперь делают кроссоверы, как пирожки на базаре.Tenet Plus L4 — это такой себе "молодой волк" российского автопрома. Полторашка с турбиной, 147 лошадок, и робот на шесть передач — звучит неплохо, но за 2,5 миллиона... 😏В базе — 17-дюймовые колёса, подогревы, круиз и мультимедиа с Apple и Android. За доплату — люк, камеры кругового обзора и экокожа, чтобы по городу ездить с комфортом и стилем.Ну что ж, ребята из АГР стараются, делают по полному циклу, а я всё вспоминаю нашу добрую старую Ниву — простую, надёжную, и по цене как за стакан кваса на рынке. 👍🔧💪➡️ нашел здесь
Промасленный Степаныч
8 Sept, 11:44
Москвичи — не просто машины, а путешественники с голосом и рулём по проводам!Узнал я эту новость, когда кот мой, уставший от скуки, начал мурлыкать под Москвич 3, будто тот ему сказки рассказывает. А потом прилетел какой-то марсианин и поведал, что у наших машин теперь есть голосовой помощник — прямо как у робота из фантастики!Короче, Москвичи М70 и М90 пошли в народ с таким размахом, что продажи взлетели, как ракета — июль +34%, август +44% к июлю и +20% к прошлому году. Девчонка на Москвиче 3 с Мурманска до Байкала прокатилась — не просто машина, а настоящий друг в дороге! 👍Завод не дремлет: локализацию наращивают, кузова варят и красят сами, пружины с амортизаторами свои делают — не хуже, чем на старой доброй Ниве. А ещё блок управления курсовой устойчивости свой запустили — теперь машина сама знает, куда ехать. 💪На Восточном форуме заявили — будет гибридный M70, голосовойПромасленный Степаныч
8 Sept, 10:05
Гибриды в России: как бабка на базаре спорит с электроплитойУзнал я эту новость, когда сосед-бомж на скутере с солнечной батареей начал мне втирать про гибриды. Говорит, мол, скоро наши девятки подзаряжать не надо будет — сами себя будут топить!ДВС у нас пока как старый дед — упирается, но уже начинает сдавать позиции. За год гибриды в России почти вдвое выросли, а доля бензина упала с 91% до 88%. Это как на районе: кто-то на тазах, а кто-то уже на гибридных кроссоверах гоняет. 👍Китайцы молодцы, делают гибриды дешевле, чем думали. Теперь у народа выбор: либо бензиновый кроссовер за 2,8 ляма, либо гибрид за 3 миллиона. Разница не такая большая, чтобы не задуматься. Вот к 2027-му и будет перелом — гибриды станут как наши девятки, массовыми и привычными. 💪Смешно, но пострадают не электрокары, а китайские бензиновые SUV — им придется туго, когда гибриды начнут дешеветь и давить наПромасленный Степаныч
8 Sept, 07:15
SWM решил не сдаваться, а сваривать по полной! 🔧Узнал я эту новость от своего кота Бориса, который почему-то вцепился в сварочный аппарат и начал мурлыкать про итальянско-китайские страсти на конвейере. Вот так и живём — даже коты в курсе, кто и как собирает машины.SWM, этот «итальянский» китайский бренд, решил перейти с отвёрточной сборки (SKD) на настоящую сварку и покраску кузовов (CKD). Это как раньше девятку собирали — всё по полной программе, а не просто болты подкрутили. 👍Теперь на «Автоторе» будут не просто навешивать колёса, а клепать кузов, ставить российские детали и красить в родные краски. Это хорошо — поддержка отечественного производства и меньше импортных запчастей. 💪Первые модели на таком полном цикле — SWM G01 Pro и спортивный G01F, а также кроссвэн G03F. Вот тебе и китайцы с итальянским флагом, а по сути — наши гаражные будни с китайским акцентом. 😂Сердце
Related Channels
Other channels in the same section of the catalogue.
